ＡＥ８６コミュの☆ノッキングについて☆

デーラーで取り付けて加速の時のノッキングは直ったけど、まだアイドリングが安定しません(>_<)スロポジの取り付けが悪いと思いますがデーラーではスロポジの取り付けが出来ないみたいです☆その後スロットルボディも交換しないと直らないてデーラーに言われました☆そして見積もり見たら部品代が72000で工賃が8000て言われました☆
皆さんアイドリングが上がったり下がったりするのはスロポジの付け方が悪いからなんですか？
近くの修理工場で取り付け直す予定なんですが☆

[14] mixiユーザー 12月15日 21:49

インマニ付近から2次エア吸ってると思われ・・・。

[15] mixiユーザー 12月16日 00:18

自分もインマニ付近が怪しいかと思います。
ハチロクインマニか92後期エンジンで、逆転インマニなのか詳細がよくわからないですが、自分が92後期で逆転インマニで乗ってた時はインマニの下側ボルト部分の辺にクラックが入って、よく二次エア吸ってました。
インマニからエンジンへ補強用のステーが入ってないと、そうなりやすいと思います。
自分はグリップで過激に走ってたんですが、ステーも折れたことがあります。
4回くらいインマニ交換自分でやりました。

エアを吸うチェック方法としては、アイドリング状態で、インマニ付近の怪しい部分をパーツクリーナーを吹いてみて、パーツクリーナーを吸うとアイドリングがおかしくなるからわかります。
簡単なのでやってみてください。

[17] mixiユーザー 12月16日 11:52

ホース類の二次空気、スロットルボディーのアイドルアップ機構が壊れてるぐらいが、
アイドルが下がらない原因と思われ。

スロットルセンサはディーラーで交換してもらえるはず。
スロットルセンサが悪けりゃ、ハンチング(アイドル回転の上下)とか他にも影響が出ると思われ。
単品部品でスロットルセンサーが出るのに、交換できないのはおかしい。
スロットルセンサーの調整できますが、難しいですよ。
そこのディーラー行くよりか、８６専門ショップの方が良いと思います。

[18] mixiユーザー 12月16日 12:24

ICVのPKだけなので頼んでも8000円くらいなんですけどねねぇ。
古い車をディーラーで修理ってどうなのかな？って思いますよ。

86の時代にまだ生まれてない整備士が整備してるんでは？（笑）

[19] mixiユーザー 12月16日 12:51

多少壊れてもいいから自分でいぢるのが楽しいと思われ。昔の車ゎ構造が単純でわかりやすいでつ。

[20] mixiユーザー 12月16日 12:55

原因が分からない人には自分で修理するのは不可能じゃないですか？

[21] mixiユーザー 12月16日 13:00

スロポジ調整は簡単ですよ～