BMW R1100RS/GS/R/RTコミュのフロントブレーキの不具合

昨年渋滞で頻繁にブレーキを使用していたところフロントのパットの戻りが悪くなりけっこう強くブレーキがかかった状態になりしばらく放置して回復するまでかなり時間がかかりました。５月の車検の時に常時軽く引き摺ってりとのことをバイク屋さんに指摘され一応キャリパー廻りの掃除と整備で何とか復活させましたが、昨日からまたキャリパーの戻りが悪くなりバイクの取り回しの時などかなり思い状態になっちゃいました。実際は不良となった部品だけの交換で直るのですが、この部品はメーカで単体では出していなくてアッセンブル交換になるとか・・・けっこうな金額になるそうです。走行は約35000キロ。この部分ってやはりある程度の走行で交換が必要になるんですかね？　あまりメカに詳しくないんでよろしくご教授ください。　寅次郎　（Ｒ1100ＲＳ　９５年製）

コメント(10)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 07月27日 17:01

多分キャリパーＯＨ(シール同時交換)で直る範囲かと思います。長年の汚れがピストンシールに付着してすべりが悪くなり、ピストンが戻りにくいってことですね。１０年経っていれば充分ありうる話です。今後最も症状がひどいのがパッド交換時で、ピストンを押し戻せないなんてことが起こるはずです。国産車ではこの症状は通常ＯＨで直るはずなんですがＢＭＷにしてから日が浅いので不明です。でもブレンボだからってキャリパーのピストン部の構造は特別ではないはずです。ピストンのシール交換できないなんてことは無いと思いますが、アッセンブル交換なんてディーラさんからの回答ですか？アッセンブルってもしかしたらシールセット(ゴムのシールなので部品代は安いです)のことでしょうかね。それなら話はわかります。それと別に工賃はそれなりにかかるでしょう。

[2] mixiユーザー 07月27日 20:02

キャリパーのOHキットは存在しますよ。
正規物として国内に入ってきているかどうかは分かりませんが・・・

[3] mixiユーザー 07月28日 09:24

正規のオーバーホールキットは以前あったそうですが、ＢＭジャパンの回答ではヨーロッパの方で不適切な修理・メンテによって事故が多発するようになり、製造元責任の問題がでてくるようになってからこのキットの販売をやめたそうです。　前回のオーバーホールの時にピストン・シリンダーかなり重くなってきていて何とかパッキングを掃除したりだましだまし動くようにしたとのことでした（整備の話）。あと自分のモデルのブレーキはレース用のヤツを民間に持ってきたモデルだとかでダストシールが付いていない構造だそうです。ゆえにマメにメンテナンスしてないとこの症状がでやすいって行ってました。　はっきり言ってキャリパー交換（フロント二個）で部品代だけで13万！！（涙）　国産車だったらもっと部品代もやすいのかなぁ・・・。　まぁ　ボクサーが好きで乗ってんだからしょうがないけど・・。　スバルでバイクつくらないかなぁ・・・（笑）　　　寅

[4] mixiユーザー 07月28日 20:07

おお、以前は売っていたのですか。
R259以前のK100からキャリパーを流用できませんかね？　もしできそうなら（見た目や汎用パッドは同じですよね？）中古キャリパーを試してみるのが安価な交換法かと思いますが、どうでしょうか。

[5] mixiユーザー 07月29日 17:35

中古のキャリパー　すぐみつかりますかね、、、ネットでさがす？　まぁ少なくともあと30000キロは自分の手元に置こうと思いますので今回は思い切って新品手配しますゃ・・・・・。
いろいろご助言ありがとうございます。多分次の大きな出費はクラッチ交換かなぁ・・・・・。　　ＢＭのクラッチってちょっと重いですよね・・・ゲルマン民族にはちょうど良い握り具合なんだろうけど農耕民族の我々にはチョト思い。　ライトのハイ・ロウの切り替えとかの時親指の短さを感じる（笑）　寅

[6] mixiユーザー 07月29日 23:18

ヤフオクですとか、あと海外の部品屋さんには中古のストックを持っているところもありますね。でも、一番安心できるのは新品ですよね。

クラッチは結構重いですよね。寿命が近づくとだんだん重くなるようで・・・。クラッチケーブルはテフロンシート入りで注油不要との意見もありますが、年一回でも油通ししておけば随分と違うと思ってます。オイルはいろいろ試しましたが、軟らかめのミッションオイルにボロンを添加したものが、動作が軽い気がしてお気に入りです。気のせいかもしれませんが(笑)

[7] mixiユーザー 07月30日 22:04

本日ディーラに行って聞いてきました、リペアキットのこと。供給されていますとのことでした。この件を話したら、平行ものについてはそういう理由で断られることがあるのかもしれないですがどうなんでしょうねということでした。輸入元とディーラ、どっちが正しいのでしょうね・・

[8] mixiユーザー 07月31日 13:52

＞ビーマーさん
リペアキットの件マジですか（失礼）修理依頼したバイク屋さんはＢＭジャパンから確かめたって言ってたけど・・・。別ルートがあるとかＢＭ側で販売店によって回答が違うとか？
確かに依頼したバイク屋は腕はいいけど正規のディーラーじゃないけど・・・・・。　正規のディーラーは遠くてなかなか難しい・・。　依頼したバイク屋さんはドカの専門店でドカのせかいではかなり名の知れた方です。それでもＢＭＷにも無茶詳しい・・。　もう少し調べてみます。　寅

[9] mixiユーザー 07月31日 17:44

＞寅次郎さん
聞いた先はダッツというディーラさんです。
チェーン店ですが、東北地方にはありませんですね。

遠いかもしれませんが、電話ででも一度ディーラにお問い合わせになったほうがよいと思います。遠さを凌駕する回答が得られるかもしれません。

[10] mixiユーザー 08月05日 21:52

いろいろありがとうございました。おかげさまで無事ダッツさまからシールキットの部品番号を調べていただき、無事こちらで入手できそうです。ありがとうございました。　おかげさまでかなり安く修理できそうです。　おかげさまをもちましてこの件はひとまず一件落着です。　今後ともよろしくおねがいいたします。　寅

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ