２０７系　通勤型電車コミュの207系に詳しい方、路線についておしえてください

京都駅から大阪方面に京都線を利用しています。
２０７系と３２１系の、みわけがむずかしいというトピックあることですが、
はて、２０７系は京都駅で見ることができるのでしょうか。

いつも乗るのはシルバーボディに紺とオレンジラインの３２１系ばかりです。

くわしい方おられましたら、ぜひおしえてください。
２０７系は京都駅周辺では、どのあたりで見ることができるでしょうか。

コメント(12)

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[2] mixiユーザー 10月19日 06:51

　少なくとも、朝と夕方は京都でも見れると思ったのですが、違うみたいですね。京都線の各駅停車の電車が走る区間では見れるはずなのですが。
　もしかして、今の２０７系は東西線を走る系統にしか使われていないのでしょうか。

[3] mixiユーザー 10月19日 08:29

あくまで私の想像・感覚的なものですが、

東海道・山陽緩行線の運用には３２１系が主に、ＪＲ宝塚線直通列車には２０７系が主に使われている気がします。前者は京都まで行きますが、後者は高槻止めが主ですので、その関係上京都ではそれほど頻繁に２０７系の姿を見られないのかと。

宝塚線直通の運用には新三田到着後折り返し東西線直通運用に回るスジがあることも２０７系が多く使われる理由かと思われます。
また、東西線直通には２０７系しか回されない為、そもそも京都まで足を伸ばす２０７系は少ないのかも知れません。

[4] mixiユーザー 10月19日 11:36

ありがとうございます！
即座にそして丁寧にお教えくださり感激です。
こんなに早くに情報がアップされるのは凄いですね～。
路線や列車のことは好きですがあまり詳しくないので恐縮ですが、
お二方さんのご回答を頂いて輪郭がはっきりしてきたような気が致します。

また、あらたな情報がありましたときはヨロシクおねがいします。
続けて観察していきたいとおもいます。
ありがとうございます。

[6] mixiユーザー 10月20日 06:42

一月前に乗った時、高槻8:59の京都行きが207でしたねぇ。
ということは、京都着後、折り返し
9:33の須磨行きに、なりませんかねぇ。
そのまま車庫入れってことも、ありますから、
なんともいえませんが。
でも私も207は好きですよー。
そう、確かに高槻以南では頻繁にであえますよね。

[7] mixiユーザー 12月01日 03:19

上り線、普通列車、京都駅２０時５５分くらい着（折り返し西明石行き）に１１月３０日にのりました。
いつもの３２１系とおもっていましたが、列車がプラットフォームに滑り込むやいなや「あ・２０７系だ！」と気づきました。普段利用する駅ではなかなか乗れなかったのでとてもうれしかったです。

車内の雰囲気もどこかしら３２１系とはちがいました。

中間連結のクモハ車両でしたが、運転席のデジタルメーター類がすごくカッコよかったです。残念ながら点灯はしていませんでした。２０７系もう一回乗りたい。

[8] mixiユーザー 01月29日 11:44

『今朝乗ることが出来ました！』

京都駅：８時３４分発の西明石行き（#147Cだったかな）が２０７系でした。
最近にわかに２０７系を京都駅近辺で見かけるようになりました。

以前と配車が変わったような気がしておりますが、どうなのでしょう。

[9] mixiユーザー 02月06日 00:22

207系は、福知山線脱線事故後塗装色を321系と同じ様に塗り替えました。
又321系は、7両通し編成で、パンタ台が全てに付くものとパンタがある物のみ
の編成が有ります。
一方207系は、試作車の0番台の1編成のみが通し編成で他は、4+3の7両編成です。
一番違うのは、貫通路が中央に有るのが、321系で車内のＴＶモニターが有り
207系は、北側に寄って中央では、有りません。

[10] mixiユーザー 10月15日 00:11

先頭車両の最前部の形状（色で）見分けます。最前部側面の下のほうでわかります。あと発車、停車時の音が違います。
207系は0番、1000番GTO、2000番台がIGBTで321系はすべてIGBTです。
また空気ブレーキの音も違います。

いつも通勤で207系,321系どちらか、両方に乗ってます。

[11] mixiユーザー 12月19日 21:24

車体側面のビートありが207系、無しが321系。半自動ドアスイッチ（車外から見て）縦が207、横向きが321系ですかね。

[12] mixiユーザー 03月17日 01:39

３年もまえになりましたが、「教えてください」とかきましたトピヌシです。

湖西線京都行きで、２０７系に乗車しました。明るく広々とした車内がとてもよかったです。
さきのダイヤ改正（2011.3.12）をさかいに湖西線での運用がはじまったようですね。
従来の１１１系や１１７系に比べるとはるかに近代化したところが気にいっています。

湖西線ホームでどの車両が入線するかたのしみが増えました。

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