ZX-10R　R&S型　2016～モデルコミュのパーツ情報

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コメント(146)

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>>[106]
タイヤのラウンド形状の件ですが
ホイールサイズは適合でも実際に開発時に使ったサイズ＝標準装着サイズじゃないと本来の性能が出ないのです。
自分はタイヤメーカーの人と近しいので良くそれを言われていました。
最近某ライダーさんがまとめてくれてたのを発見したのでリンクしておきます。

https://moto-ace-team.com/tire-size/

それと各メーカーで実際のサイズは表記サイズと少しずつ違うので190でも195位あるメーカーもありますし200でも195位のメーカーもあるそうです。

まあ乗っていて違和感が無ければ問題は無いかと思います('ω')ノ

[108] mixiユーザー 05月17日 15:00

才谷屋ライトカバー。どんな物かと思っていましたが、装着してみるとなかなか良いです(^-^)v
値段もリーズナブルだし、手軽にレーシングカウルの雰囲気味わえます。

[110] mixiユーザー 05月17日 20:24

>>[109]
ありがとうございます

[115] mixiユーザー 06月01日 21:01

カワサキ純正のABSキャンセラーを購入しました。

設定をFRキャンセルにしてもキーをオフにするとRだけキャンセルに戻ってしまいます。

キーをオフにしてもFRキャンセルのままにならないんでしょうか？

[116] mixiユーザー 06月02日 17:22

中華カウルつけてる方いらっしゃいますか？

[117] mixiユーザー 06月03日 10:49

>>[115]
キーをオンにするとリヤのみの設定がデフォです。
面倒ですけど一回づつセットするしかないですね～。

[118] mixiユーザー 06月03日 11:26

>>[117]
やっぱり(^^)

[119] mixiユーザー 06月03日 18:39

>>[117]

今日FRABSキャンセル状態で軽く走ってきましたが普通に走る程度ではわざわざキャンセルする必要もないかなと思いましたw

公道よりサーキット向けのようです(^^)

[120] mixiユーザー 06月04日 12:41

リアブレーキディスクをウェーブディスクにしてみました(^^)

昨日付けて乗りましたが見た目以外の違いは分かりませんでしたw

[121] mixiユーザー 06月06日 21:57

>>[119]
公道では何があるかわからないので僕はＡＢＳは切らないで乗ってますよ～。
サーキットでのみ使っています。

[122] mixiユーザー 06月06日 22:27

>>[120]
画像を見て気が付いたのですが10Ｒ（カワサキ全般）のリヤアクスルナットって未だにコッターピンを使っているからピン位置優先で良い塩梅のトルク以上か以下になってしまう事ありますよね？
因みに現行Ｒ1のリヤアクスルナットはセルフロックナットになっていてコッターピン要らずです。
アクスルのネジ径、ピッチ共に10Ｒと同じなので流用出来ます(^_-)-☆

[123] mixiユーザー 03月02日 19:31

質問させてください。
当方ZX-10RR(2017)のマルケホイールですが、R/S型のホイール/ブレーキローターの取り付けサイズが違うでしょうか？
ZX-10RR（マルケ）のフロントハブ幅（左右ブレーキローター取り付け幅）約128MM。
フロントブレーキローターのオフセット約8MM。でした。
サーキット走行用/街乗用でタイヤ/ホイールも分けようと考えてR/S型のＰ／Ｎを確認していたらブレーキローターのP/Nが違ってました。
よろしければどなたかＲ／Ｓ型、ホイールのハブ幅/ブレーキローターのオフセットを教えて頂けますか？
宜しくお願い致します。

[124] mixiユーザー 03月04日 02:21

>>[123]

こんばんは！書き込み有難うございます。
ローターの取り付け穴ピッチとかは同じようですが
10ＲＫＲＴエディションのローターはオフセット0ｍｍでＳＥやＲＲのブレーキローターはオフセットしてあるのでハブの幅が違うと思われます。
その辺はメーカーサイトの車両画像でも確認できます。

10ＲＫＲＴエディション用の純正オプションのマルケの値段がＳＥ、ＲＲの純正品より約4万円高い（因みにリヤは約千円の差）のでアダプター（スペーサー？）などがセットになっていると思われます。

今度時間があったら簡易的にハブ幅を計ってみます。

[125] mixiユーザー 03月04日 05:55

>>[124]
返信有り難うございます。
宜しくお願いします。

[126] mixiユーザー 03月10日 18:14

>>[125]
こんばんは、遅くなりましたが計ってみました。

140ｍｍですね～。

[127] mixiユーザー 03月11日 05:38

>>[126]
有り難うございます。j
もしかしたら、JKの方が純正マルケに近いんですかね。

[128] mixiユーザー 03月11日 13:34

>>[127]

あ～それはあるかもです！
ＲＳ型にする時にローターオフセットを変えずに330ｍｍにするとキャリパー脱着時にホイールに当たってしまうからローターをオフセットしたい。
インナーローターでやるかハブ幅でやるかを考慮したけどカワサキではハブ幅変更を選択。
ＳＢＫルール改正で純正でアルミ鍛造ホイールが必要になったから作る。
採寸するのにその辺にあったホイールをマルケに送る。
それがまさかのＪＫ型用ホイールだったｗｗｗ
なんて冗談のような事があったのかも（無いですよねｗｗ）

きっとレース現場ではＪＫ型からマルケ使ってる流れで同じパーツを使い回してる関係でＪＫ型と同寸にしてしまったのかもしれませんね。
ＪＫ型のコミュでＪＫホイールの幅を聞いてみては？
ＲＳマルケと同じだったりして！！

[129] mixiユーザー 03月13日 13:22

>>[128]

有難う御座います。
ＪＫ型フロントホイールの確認してみます。

[130] mixiユーザー 03月14日 19:09

>>[129]

ちょっと追加で調べてみたんですがローターのＰＣＤも違うようです！

[131] mixiユーザー 03月15日 08:06

>>[130]

ゲゲッ・・・！

マルケのPCDはカワサキピッチと思い込んでました。
リアホイールのハブなんかノーマルと同じハブだったので・・・・・
今度確認してみます。

結局、安く予備ホイール用意するにはＲＳホイール＋ローター付きですかね。
ヤフオクとかで気長に待ちます・・・・

[132] mixiユーザー 03月30日 00:23

ZX-10R購入予定のものです。スイングアームのフックボルトのサイズは何mmでしょうか？よろしくお願いします

[133] mixiユーザー 03月30日 11:23

>>[132]
8mmです。

[134] mixiユーザー 03月30日 12:38

>>[133]
ありがとうございます。

[136] mixiユーザー 05月31日 08:46

>>[135]
登録関係は疎いのでどのような書類が必要かは良くわかりませんが
並行輸入業者（ＩＢＳやレッドバロンなど）に問い合わせるか並行輸入車を専門で登録している業者さんに丸投げしてしまったほうがお金はかかるかもですが時間的には早期解決するような気がします。

http://www.oddball.co.jp/import.php

こんな所とか。

フレーム見つかると良いですね～。

[138] mixiユーザー 08月13日 03:22

納車後1cmも走らないでバラして～
レバーとスクリーンとメーターとマフラー付けてたらこんな時間