650A友の会コミュの650A愛車紹介（乗りたい～乗っていたも含む）

本来650Bの方が趣味的な存在だった筈なんですが
スポーツ車ではむしろ希少な存在になってしまった650A車、
このトピで皆様の愛車（昔乗っていた～乗ってみたい）又は気になる650A車を
是非このトピでご紹介して頂けたらと思います。

言い出しっぺとして、まずは自分から、
実はサイズの関係上マイミクさんにお譲りしてしまったのですが
ナショナル　異色デ.モンタ（改）です。
（異色デ.モンタは当時Hi-Tn仕様が標準だったデ.モンタの前三角Cr-Mo仕様です。）

タイヤはナショナルエキストラ38A→ユッチンソンアメクロ35A→ミシュランワールドツアー35A→
グランボア　オルソンA 38A
（撮影時装着しているものはミシュランワールドツア-35A）

コメント(75)

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[37] mixiユーザー 07月04日 10:51

押し担ぎ専用機 650*38A 元はミヤタのジュネス。

[38] mixiユーザー 07月04日 11:01

田舎の蔵に仕舞われてるサンノークラブモデルハチサンシイチ加賀リムトーエイⅠ型フレーム小回りは利かない代わりに砂利道でもハンドル取られない。

[39] mixiユーザー 07月04日 11:31

>>[37]
ジュネス懐かしい～　（^^）
自分が中学一年ランドナーに乗り始めた頃はCrMoジュネスからル.マンに移行した時でした。

なんか自分フォークのコメントが続いてしまいますがミヤタってこの頃から入門車でもフォークの曲がりが綺麗なんですよね、他のメーカー車は10万以下だとほぼカックン曲げだったと思います。
マーケティング力は？なんですが妙なところに拘ってしまう不器用なところに好感を感じます。

[40] mixiユーザー 07月04日 11:39

あともう１台。田舎の蔵に仕舞われてる学生時代の主力機。深谷産業製のセマス650*38A 44*28T 今はバーコンに換装。ピンぼけでm(_ _)m

[41] mixiユーザー 07月04日 11:43

現在はアマンダのカニレバーとオポジット、ステム固定の楕円形キャリアに換装。

[42] mixiユーザー 07月04日 11:54

自転車じゃないけれど、サイクリング部の活動誌を担当していたので表紙(毎回違う)をAで埋めたことも。ウォルバーも嘗てAがありました。スーパーランドナーと同じようなものもA。どこのだっけかな～？ユッチンソン？

[43] mixiユーザー 07月04日 11:57

40名近い部員数の中にBは居ませんでした。

[44] mixiユーザー 10月23日 19:44

このところのお遊び相手、アルプスQAS。プレステージは手元化でスムースチェンジ！タイヤは勿論ハチサンナローのALPSタイヤです。

[45] mixiユーザー 10月24日 02:18

>>[44] ディレイラーケーブルもどこかで分割になっているのでしょうか？？

[46] mixiユーザー 10月24日 03:07

>>[45] ボトルの蓋の下あたりでジョイント金具で分割し、Ｗレバー位置のアウター受けはウイングナット（サンプレのレバーから外した）で外れるようにしてあります。

[47] mixiユーザー 10月30日 07:27

今やこれ１台となった当家の６５０Ａ。リムはアラヤの細身の赤ラベル、タイヤはワールドツアー３５Ａ。乗り手の要望に応じてフラットバー・インベルセとドロップバーを交換しております。フレームはコン・ティキマークの付く以前にＢＳで作られたウエハラ（シクロサロン）です。植原さんの言によれば高久さんの手が入っているフレームだそうであります。

[48] mixiユーザー 10月30日 08:02

BSウエハラって初耳でした。高久さんの初期作品になるのでしょうか。BSのOEM製品って興味深いです。

[49] mixiユーザー 10月30日 09:11

>>[48] 珍しいものですよね。ちなみに後からコンティキマークが付いています。

[50] mixiユーザー 10月30日 09:50

>>[48] シクロサロンを立ち上げる前の試作的フレームですね。ＯＥＭには該当しませんね。

[51] mixiユーザー 05月26日 21:00

初めまして、本日コミュ参加しました！

僕の650A はTOEI ランドナーです。
リムはアラヤ20A
タイヤはミツボシトリムラインです

[52] mixiユーザー 05月28日 02:19

>>[51] をを！トリムラインですね！わたしも以前トリムライン使っていたことがあります。トレッドパターンがシックですね。ルネパターンが渋いですね。

[53] mixiユーザー 05月28日 23:53

>>[52]
トリムラインは35A と38Aではトレッドパターンが違いますね！
僕のは35Aなので杉綾パターンです♪

[54] mixiユーザー 05月29日 02:24

>>[53] わたしはトリムラインターボというのを使っていました。たしかに杉綾でしたね。それにアラヤの20Aだったかと。

[55] mixiユーザー 06月02日 01:08

>>[54]
ターボは使ったことがありません

いわゆる、折りたたみタイプのタイヤですか？
通常のタイヤより軽そうですが。。

[56] mixiユーザー 06月02日 11:31

先日のクラブランにて。
参加車両５台中、３台が650A でした！

[57] mixiユーザー 06月02日 14:14

>>[55] たしかケブラービードだったか…　1986-7年の頃ですからもう３０年も前ですね（驚）

[58] mixiユーザー 06月02日 14:18

ハブをカンパのLFQRにしました。後は７速で130mmにしましたが、左側にスペーサ3mmいれて丁度、くらいでしょうか。右にも130に合うように入れましたが、サンツアーの７速でチェンステーまで少し隙間あきました。ちなみにチェンはConnex808です。やっぱりLFQRのほうが思ってた姿だなと感じました。

[59] mixiユーザー 06月04日 11:49

今｢ARAYA20A｣の650Aのリムを使っています。
パイプリムでハトメのあるタイプ
シールは新しいほうかな

[60] mixiユーザー 06月06日 01:09

三ツ星トリムライン650×38A
タイヤサイドのシールが２種類。
下のタイプは見慣れたものですが、上のタイプは最近発見しました！

写真見にくくてスミマセン

[61] mixiユーザー 06月07日 23:10

三ツ星トリムライン650×35A　杉綾パターン
アメサイドタイプ！

[62] mixiユーザー 06月08日 10:50

>>[61] 　傑作タイヤの一つでしょう。

[63] mixiユーザー 06月08日 19:53

>>[62]
今、650A のいいタイヤが本当にありません！

[64] mixiユーザー 06月08日 23:12

こちらではご無沙汰であります。
先週の土曜日、私が持ってる唯一の650Aの車両「エクセルクライマー」で琵琶湖へ。
古くてチビッったサドルの「イデアルTB-1」から現行品の「ブルックスチームプロクローム」へ交換。
ブルックスの現行品サドルの中でも一番固そうな感じです。
サドルのセットは見た目もうちょっと後に引きたいですが、これ以上は無理です。
とりあえずポジションに違和感特に感じませんでしたので、
しばらくはこのまま行こうかと思います。
タイヤは絶版の「ALPSタイヤ」ちょっと細めがお気に入りです。
このタイヤがダメになったら、京都・妙心寺近くのお店に行くしかなさそうです（笑）