JAGUAR X350コミュのエアサス

エアサスっていつかは交換という道しかないのでしょうか？
未然にメンテして延命する道はあるのでしょうか？
コイルサスに交換された方いらっしゃいますか？

コメント(49)

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>>[009]
コメントありがとうございます
ガス抜けていたら交換するしか道はないのでしょうか？
リビルドでもあればいいのですがディーラーにも聞いてみようと思います
ポン換えという回答しか期待してませんが

>>[011]

たぶんディーラーに持ち込むとコンプレッサーも交換されます。
前期モデルはコンプレッサーが弱く、焼き付き防止のため作動時間や作動回数が決まっていて、不十分な圧でシャコウイジョウが出るのはこのためです。
車検クリア出来るのであれば、バネサス交換の方が安くすみます。

ちなみにコンプレッサーは10万弱位します。

[13] mixiユーザー 12月18日 11:54

訂正

シャコウイジョウでなくサスペンションイジョウでした。

[14] mixiユーザー 12月18日 12:38

>>[012]
ありがとうございます
長く乗るためには維持費がべらぼうにかかる車なんですね
覚悟はしていましたが残念です

[15] mixiユーザー 12月19日 09:12

フロント２本、
ダメになりました。

修理中です。
部品14万x2本
工賃17万
＝45万
ですって。

マジ？

[16] mixiユーザー 12月19日 12:51

>>[015]
やっぱりですか(汗)

[17] mixiユーザー 12月21日 11:23

40から4台乗り継いだジャガーも今回で終了、手放しました。
現行は伝統的なスタイルを魅力感じません。

あとエアサスではないのですが、ミッションのシール類は早めの交換をオススメします。

ZF6Pミッションは弱い…

[18] mixiユーザー 01月30日 19:15

>>[017]
ミッションも心配だけれども、下手に触ると壊れそう
５月の車検を目標に、ブーツとエアサス一気に更新しようかな
倹約しなきゃ

[19] mixiユーザー 01月30日 22:26

>>[018]

ミッションのＺＦ社の代理店は、名古屋と多摩川にあります。
ジャガーやベンツ、ＢＭＷのディーラー、ジャガー･ベンツ専門店もミッション修理はこの代理店に出します。
ディーラーでリビルト･オーバーホールだと78万掛かりますが、50万弱で上がりますし初期の1速2速の滑りくらいなら35万位です。

エアサスなどは、解体屋さんだと5万位、コンプレッサーで3万位で出来れば2005年以降のものをオススメします。

ブーツは一式10万弱位だったと思います。

(;゜0゜)国産の3倍ですね(笑)

[20] mixiユーザー 01月30日 22:35

☆☆☆追伸☆☆☆

程度の良いＸＪＳ見つかったらまた戻ってきますのでその際は宜しくお願いします(・。・)

[21] mixiユーザー 01月31日 01:29

>>[20]
いろいろとありがとうございました。
いつかはXJS
Ｊファンは古い車に戻る傾向が強いですね。。
質素倹約。ガソリン代も円安で便乗値上げもあって高騰しそうだし。。

[22] mixiユーザー 02月05日 10:23

しかし、ふと思ったのだが四輪とも一週間経つとシャコタンになり、エンジン二回目始動で正常になるってどういう事？
サス替えれば治るとは早計か？

[23] mixiユーザー 02月25日 07:07

いよいよエアサスやります

[24] mixiユーザー 03月01日 10:53

>>[023]

コンプレッサーの圧不足です…

[25] mixiユーザー 03月01日 22:00

>>[024]
多分エアサス漏れてマス(涙)

[26] mixiユーザー 03月19日 07:44

とりあえずエア漏れの一本だけ交換
ルームミラーの位置調節
そうか、フロント沈んでいたんだなぁ
とりあえず一段落

[27] mixiユーザー 03月25日 06:35

ちょっぴり乗り心地も若返りました

[28] mixiユーザー 03月25日 06:36

ちょっぴり乗り心地も若返りました

[29] mixiユーザー 03月25日 08:51

CATS SYSTEM FAULT!!

[30] mixiユーザー 01月17日 06:25

寒くなるとダメですね
ペッチャンコですわ
最近はシャコウガヒクスギマス
だけじゃなくて
エアサスイジョウ
がよく点灯します
週末しか乗らないのでシャコウが戻るまでしばらく暖気運転ならぬシャコウ持ち上げのためのアイドリングを余儀なくされてます
少し走るとエアサスイジョウ
信号待ちでエンジンかけなおすと消えます
何故か我が家の350は冬を越せない車になってます
皆さん大丈夫ですか？

[31] mixiユーザー 01月18日 18:53

>>[30]
私のも冬の寒い時期になるとエアサスイジョウが頻発しますね。
特に朝や夜に車に乗ると点灯します。シャコウガヒクスギマスはまだ経験無しです。

[32] mixiユーザー 01月20日 06:17

>>[031]
車高は維持されていてエアサスイジョウが点灯するのですか？
なんとなく僕の場合は車高を上げるためにコンプレッサーが稼働していて、おっつかなくなるとエアサスイジョウになるような気がします
怖くて冬場は遠出できません

[33] mixiユーザー 01月21日 11:25

>>[32]
結局、前二本交換しました。
その２ヶ月後ぐらいに、
コンプレッサー交換しました。
今は調子イイです(^-^)/

後は、ヘッドライトのちらつきを
治したい。

[34] mixiユーザー 01月22日 21:47

>>[033]
そうですか～
50万くらいかかったんでは？
冬場になるとシューシューとどこからかエアが吹き出してるような音がします
昨年フロントサス片方変えたのだけれども(涙)

[35] mixiユーザー 01月22日 23:40

>>[32]
私の場合は車高は維持されてるように思います。
もしかしたらシャコウガヒクスギマスまでは至らないけど低くなってて
コンプレッサーで車高を上げる際に異常が出てるのかもしれないですね（汗）
なんだかよくわからない症状です。。。

[36] mixiユーザー 01月24日 06:09

>>[033]
僕もチラチラしていてしばらくしたら切れました
バナー交換で、これまたビックリ高価な部品代でした(涙)

[37] mixiユーザー 01月24日 06:16

>>[035]
コンプレッサー修理できないかなぁ
ディーラーに相談すると、いつも部品交換してみましょう
何十万ですとさらっと宣告されるのがいつも辛くて

[38] mixiユーザー 01月25日 16:17

>>[37]
ですよね～！ディーラーはそんな感じの対応ですよね。。。
私も相談すると同じです。

本日、ブロアモーターお亡くなりになりました

中古パーツがないか探してみようかな・・・安く見つかるのを願って（笑
ラジエターサブタンクもタンクの繋ぎ目の接着が駄目になってきたみたいで
漏れてるのでこれを機会に交換予定です。。。

[39] mixiユーザー 01月29日 06:32

>>[038]
結構きましたね
お互いにがんばりましょう

[41] mixiユーザー 02月03日 21:29

>>[040]
後期はまだ対策されており前期よりはまだ大丈夫かと

[42] mixiユーザー 02月06日 17:21

>>[36]
自分も先日、バナー交換しました。
イイ感じです。

クーラントが極端に減っていくので、
診て貰ったら、
サブタンクとホースの交換となりました。

今は全快です。

[43] mixiユーザー 02月06日 21:05

>>[042]
良かったですね
僕の愛車は左右色が違います
どんな品質管理してるんでしょうね
イギリスだから許されるのかな

[44] mixiユーザー 02月27日 06:23

早く春になってくれないかな
温かくなればエアサス異常から解放される
ハズ

[45] mixiユーザー 10月09日 12:56

13万キロ
フロント二本純正新品に交換します
僕
お馬鹿？

[46] mixiユーザー 11月04日 00:28

先週末に僕も右後輪のエアサスがお亡くなりになったようです。
詳細みてもらってます。

[47] mixiユーザー 11月05日 23:09

先日フロント二本交換しましたが、一週間でシャコタンです
これたて誤診
真冬にならないと最終評価できませんが、
今のところ回復は以前より速くなりました
ダメですね
コストもビックリですよ(涙)

[48] mixiユーザー 07月22日 18:53

やはり誤診でした
エアサスの問題ではなく写真のバルブブロックが原因でした
ただ、このパーツはタンクなどとセットでしか新品パーツが販売されておらず、16万します
ところが運よく１割の値段で単品が出ていました
13万キロ走行した車から取り外したパーツだったので、ダメもとで入手
工賃込みで２万で済みました
結果は
治りました
腕のよいディーラーテクと噂には聞いてましたが、流石です
フロントエアサス二本新品に交換させられた老舗ディーラーはやはり噂通りでした
30万返せ！と言いたくなります
やはり人ですね
このテクにはもうひとつ悩みを解決していただきました
今度お礼挨拶に行きます
５年近く抱えていた持病を治してくださいました
まさにゴッドハンド♪