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Kawasaki Ninja H2/SX/ZH2コミュのKawasaki Ninja H2

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H2Rに続けて公道モデルのH2もお披露目されました。
やっぱり200馬力に抑えられちゃいましたね。
でもスーパーチャージャーが搭載されてるのなら、
アフターマーケットでの覚醒は十分に可能?

コメント(1000)

ワタクシも間もなく納車ですが最初に付属してるコーティング剤は皆さん使われましたか?
>>[963]
傷になるから使うな…ってディーラーで言われました(^^)v
だから使ってません!

納車前にやるなら、フレームスライダーを付ける事をオススメします!
私は立ち転けで修理代21万って言われちゃいましたが(-_-;)スライダーを付けてれば、もう少し安くすんだかも…
傷は諦めた方がいいですよ!
タンクはもろに傷が入ります…ベルトの擦れやズボンの擦れで地味に付くので、それが嫌ならタンクパットを貼るしかないです!
後…重さですかね…
意外…と油断してると、片足で支えきれなくて転けるなんてありますからね…
>>[964] なんという金額…盗難保険はかけましたが車両保険はかけてないので肝に銘じておきます!
なにかと扱いにくい、普通じゃないってことを納車前に知れて、なんかワクワクします(笑)
>>[960]

もうすぐ納車ですか、楽しみですねexclamation

ガラスコーティングでキズは防げないみたいですが
汚れが落ちやすくなるので私は付属のを塗りました。
(正式にはバイク屋さんが塗ってくれました。(笑))
キズはあきらめるしかしかたないですねむふっ

まずは左手握力の強化と保管方法の検討exclamation & question
慣らしの際に行く所を考えておくってところでしょうか手(パー)

あと、パーツ等は色々出だしたところなので情報集めをして夢を見るってのもお忘れ無く(笑)
>>[967]

こんばんは!
H2の評価は個人個人で180度違いが出ています。
『乗りやすいexclamation』、『扱いにくいexclamation』『思っていた程のパワーが無いexclamation』等々
評価するのはぐっさんさん御本人です。

さぁ〜楽しんで下さいexclamation ×2指でOK
>>[969] ありがとうございます。免許も無いのに雑誌読んで夢を膨らませてた学生時代に似た感覚で納車を待ってます(笑)こんな気分になれるだけでもH2選んで良かったです!
頭金0の60回払い、金利手数料0で買おうか?買わないか?
考え中〜・・・
でも大型二台持ってるけど、どちらも手放したくないんだよなぁ〜・・・
カスタムして300万越えのNinja1000に、峠遊びから超長距離ツーや悪天候でも気軽に走れる
CBR954RR・・・
あとCBRは車検受けたばっかりで、Ninjaは今車検だし・・・
>>[972]
超長距離ツーの旅費掛かるので、当分出来なくなっちゃうのが痛いので・・・(;´Д`)・・・
GWにETC代とガソリン代で9万は使っちゃったし来月も連休あるからそれぐらい飛んじゃうし、
Ninja1000の車検やタイヤ等の消耗品交換で20万飛ぶし、返済中のが16万残ってるし・・・(;´Д`)

キッツキツの金欠病真っ只中なんで・・・

無難に車検の切れるタイミングで2017年モデルまで我慢するか・・・

・・・・しばらく悩みます・・・
>>[971]
私…頭金0でフルローンで買いました…
>>[974]
漢ですね。(゜ロ゜;ノ)ノ
何回払いでしゃう?
>>[978]
そこから改修部品を組み込む楽しみが・・・?
部品代高そうです(ノД`)
>>[971]

書き込みを読んで同じような境遇だとちょっと思ってしまいました。
私の場合、一台は250ccなので負担は少ないのですが
H2予約直前に250のバイクをレストアして100万掛け直し
次に大型の方を車検のためバイク屋に預けて、
大型の方引き取り前にH2を予約してしまいました。げっそり
『エッexclamationこの状況でほんまに予約すんの?』っていうバイク屋さんの返答が凄く印象が残ってます。わーい(嬉しい顔)
>>[977]
バイクの日に秋葉原のイベントでカワサキの人が、2016年モデルも出るような事言ってたから出ると思います。
YouTubeでH2関連の動画に出てた眼鏡の人から聞いたから
間違いないかな、
>>[984] 本当に同じような境遇ですね。
二台とも折角の車検や消耗品に金かけたから勿体ない感じがしちゃう〜、、、
あと買い換えなら保険移せるけど、
増車なら新規で等級低くて高いしなぁ〜(;つД`)
>>[975]

室内保管用カバー(インナーカバー)って有るみたいですよexclamation
内側が柔らかい素材で出来ているようで、埃よけの意味合いで被せるみたいです。
ただ、撥水効果は全く無くお値段も高いのが難点ですが・・・涙

ミシンがあれば好きな柄の大きな布を買ってきて縫うって手もありますが手(パー)

あと発進停止は普通のSSバイクと変わり有りませんよ

最初の内は、クラッチを切るのが面倒くさいんで
なるべく止まらなくてよい所を探して走られる事をおすすめします指でOK
街中を走るのは苦行としか言えない乗り物ですから(笑)

第一印象が一番大切ですexclamation & question目
フィルムを貼ってガードしてますが良いですね。覗き込んでわかるレベルなんですよ。
私もフィルムを貼って貰いましたよ(^^)/
出来が良くわからない又は純正とよくいわれます!
ミラーコートはコーティングよりフィルムの方が私は良いかと思います。
>>[983]
これをやっちゃうのがアメリカですねΣ(゚Д゚)メットもプレデターっぽいメットだし…
アレはありか?って感じですが!
サイレンサーとステップ交換完了!
ケイファクトリー製です。
>>[990]
自分でやってます。フィルムはシートカウルの部分だけヤフオクで地味に売っていますが、
まずはそれで慣れてもらって、大きいのにチャレンジしてもらえば良いかな?って思ってます。
透明フィルムも良いけど、ラッピングフィルムで換えちゃうのも、
貼るのは大変だけど、例えばゴールドメッキ張ったりすれば純正より目立つし、
元に戻せるし、転んでも軽傷で済む場合もあるし、何かと良いですよね。
>>[994] シートカウル用フィルム売ってたんですね!ツーリングの為にリュックを買ってみましたがシートカウルに擦れるでしょうし貼ってみます。
タンクバッグも使う予定なのであたるところだけでもフィルム貼ってみます(^o^)
こんな悩みもH2冥利に尽きるexclamation & questionと思って楽しみます(笑)
本日バックステップとタイヤの交換が出来ました。
ビートのバックステップはずっと待っていましたが、10ミリバック、10ミリアップであまり好みの位置にならないので、ベビーフェイス製にしました!

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