パンダコミュの維持費について

はじめまして。
岐阜に住んでるパンダファンです。
長年乗ってきた愛車のホンダ・ビートから、来月の車検を機に憧れ続けていたパンダに乗り換えようかと考えています。
ただ、ひとつ懸念がありまして。。。

県内の某中古車屋さんにて
諸経費込みで60万円
ワンオーナーで正規輸入車
個人的に大好きなグリーンメタリックという文句なしの内容なのですが
気になるのがその維持費。

今まで国産車（ホンダ車）ばかり乗り継いできたので、イタ車が壊れやすいとの定説が僕にとって大きな不安要素となっています。

事実、頻繁に故障するとして、それは交通上の危険を伴うようなものなのでしょうか？
また、修理にかかる費用は、年間でいかほどのものなのでしょうか？
メカに疎い自分でもパンダくんと付き合ってゆけるのでしょうか？
車検費用が30万近くかかるというのは本当でしょうか？

何しろ貧乏なもので、維持費は切実な問題です。
全国のパンダ乗りさんたちのご意見を伺えたらと思います。
よろしくお願いします。

コメント(37)

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[1] mixiユーザー 08月10日 00:45

メッセージしました。
読んでくださいね

[2] mixiユーザー 08月12日 01:00

パンダに8年ちょっと乗ってる者です。
買う前は不安でいろいろなHPを見ました。
自分なりに出した見通しとしては
「路上で止まる事はあまりない。年間20万（税金込み）用意しとけばたぶん大丈夫」
ということでした。
当たらずとも遠からず、という所だったのではないかと思います。
故障は数知れませんが、大抵は修理工場まで自走できました。
レッカーにお世話になったのは1回だけです。
安心させられるコメントかどうかわかりませんし、固体差等もあるとは思いますが一応私の経験です。

[3] mixiユーザー 08月12日 02:07

レッカーにお世話になったことは奇跡的にありませんでしたが、本当に色々なとこが、ちょこちょこ壊れてくれました…

ここもかっっ！
てところも壊れてました

特に、電気系統、ドアやギア…国産車ではありえないぐらい弱いです

しかしエンジンはいいのに当ったみたいで、一度も壊れませんでした

年間10～20はかかると思っておかれたほうがいいと思います

でも、乗ると、とても楽しい車なので、全部許せてしまいます

けっこうどうにかなるものです

[4] mixiユーザー 08月12日 12:36

はじめまして

私もメッセージ送らせていただきました

[5] mixiユーザー 08月13日 11:33

＞Ziziさん。
色々とアドバイスをありがとうございました。
来週、お会いできるのを楽しみにしてます♪

＞たくちゃんさん。
8年も乗ってみえるんですか！
やっぱり始めは不安ですよね…。
修理工場までは大抵自走できた、の一文は非常に心強かったです。でも、レッカーにお世話になったのは1回"だけ"って…（笑）
とても参考になりました。ありがとうございます！

＞西目さん。
電気系統が弱いというのはどなたも言ってみえますね。
年間20くらいなら、許容範囲内かなーという気がします。
西目さんのパンダさんは当たりなエンジンでしたか。そればかりは運ですよね～きっと。
最後の「どうにかなる」の一言になんだかとても勇気付けられました。ありがとうございます。

＞たけさん。
すごく丁寧なメッセージをありがとうございました。
大変参考になりました

[6] mixiユーザー 08月13日 14:50

私はPANDA1100セレクタを29万円で購入して、今1年半くらいです。
故障は2回。パワーウインドーが壊れたのと、ドアの不具合でした。
しかし僕は結構親切なクルマ屋さんから買ったので、
どちらも無料で直してもらえました。
ちなみに、パワーウインドーのガラスを支える樹脂のパーツが弱くて、
ここはパンダの泣き所と言われているらしいです。

車検に関しては、7万円程度。
20万円くらい用意していましたが、
特に不具合がなかったので最小限で済みました。

こうみると、そんなにお金がかかっていない感じがしますが、
僕の場合はいいクルマ屋さんといい個体に出会えたからかもしれません。
安心して任せられるクルマ屋さんを選べば、
維持費はそれほどかからないのではないでしょうか？

[7] mixiユーザー 08月13日 16:33

僕も10万キロの最終年式買いました。
まだ手元にないけどドキドキしてきました・・・笑
実は昔も4x4に乗ってて、新車でチェッカーから買ったんですが
取りに行った帰りにルーフにあるネジが２本くらい吹っ飛んでました。
チェッカー電話してクレームしたら、営業が笑ってるんですよ～
まあイタリア車なんで・・・って
おまえもイタリア人かああああ～～～
って思いましたけどね。
想い出ですが。

しかしまた買うなんて
学習能力ないなあ・・・
タハハ

[9] mixiユーザー 08月14日 20:04

＞苦虫さん。
やっぱり決め手はショップですかね。
パワーウインドーの樹脂部分が泣き所…ですか。そういえば僕が試乗に行ったときも、僕の目の前で壊れてくれやがりました（笑）
車検7万はびっくり！ですね。それだけ維持費が安く済めば、即決なのになあ…。
色々な情報をありがとうございました！

＞ダルシマずずーんさん。
新車でネジが2本欠品って…怒る気も失せてしまいそうです

ダルシマさんが、そんな苦い思い出を抱きつつまた購入されたということは、それだけの魅力がパンダにあるということなんでしょうね♪
大変参考になりました。ありがとうございます。

＞ほのぼのさん。
『思い立ったが吉日』を地で行ってますね！
しかし、あんなに気品を漂わせているアルファでもマイナートラブルだらけとは…日本車の品質レベルの高さ（過剰品質？）を痛感します。
どうやら故障しないことを祈りながら乗るしかなさそうですね（笑）
貴重なご意見、ありがとうございました。

[11] mixiユーザー 08月16日 21:18

はじめまして。

1989年の秋に新車購入sie1000、以来ずっと乗ってます。（かれこれ２０年かな、嫁さんより長いです）
きれいにしたいですが、あまりそのお金もなくて（泣）。
車検も含めて、１年で１０万円ぐらいで、最近はずっと生きてます。

数え切れないぐらい思い出いっぱいです。
少しまたいい音がしてきて、今度はマフラー交換かなって、最近そう思います。
近所、家族、親戚にはあきれられてますね。

いつも専門のショップに助けてもらってます。レッカー移動も３回ぐらいあったかな。軽いから、道の端にすぐ寄せられるのがいいですね。

[12] mixiユーザー 08月19日 23:53

＞ほのぼのさん。
『KING OF HOBBY』ですか！
なんか良い響きですねえ～。
ほのぼのさんのエピソード、とても楽しく読ませていただきました。
ネタにしちゃおっかなあー。

＞ぼぶさん。
年間10万ですか！
貧乏サラリーマンの僕には、とても現実的な金額です。
僕もぼぶさんみたく、親戚友人たちにあきれられるくらいのパンダ乗りになりたいです♪

[13] mixiユーザー 08月20日 19:43

来月十一年目の車検です。一番の鬼門は分割払いの聴かない諸税金だったりします。(ｰｰ;)

[14] mixiユーザー 08月23日 00:49

もりんご。さんはじめまして。

パンダは年式によりますが、写真のパンダがそれでしたら、シート柄から９５年式以降のモデルだと思います。

であれば、最初にきちっと初期化してやれば、そんなに心配する必要ないと思いますよ。

憧れ続けてたパンダでしたら、買わずに後悔するくらいだったら思い切って買ってみば・・・？
パンダに代わるクルマなんて無いと思いますよ。

私の９６年式のパンダは、１３年／１４万キロ以上乗ってますが、ここ数年はガソリンとエンジンオイルの交換。あとは定期点検くらいですよ。

車検も最初は２０万超えましたが、あとはずっと１５万円以下だったと記憶しています。

自分で出来ることは、月に一度はボンネット開けて、オイルや水のチェックして、（あと４×４のようなので）ガソリンは常に満タンを心がける。

あとはお店が信頼できるか？（質問疑問にちゃんと答えてくれるか？「いや～こんなもんですよ～」なんてお茶を濁すようなお店は要注意です）
これに尽きると思います。

あと出先でのトラブルなんかは最近保険会社のレッカーサービスやレンタカーサービスもありますから一度チェックしてみてください。
（私も以前、お世話になりました・・・）

世間の「イタ車は壊れる」っていうのは昔の８０年代のイメージをずっと引きずっているんじゃないですか？
イタ車も９０年代後半からは信頼性はＵＰしてますよ。

[15] mixiユーザー 08月24日 23:47

＞EDKIMさん。
税金が一番の鬼門ですか

それくらいなら…何とかなる……かも？

＞bagnoさん。
とても丁寧なアドバイス、ありがとうございます！
ご明察のとおり、年式は97年の4×4です。
こちらで知り合った方がたまたまそのお店の常連さんで、信頼できるお店とのお墨付きをいただき、実は昨日契約をしてきました。
ガソリンを満タンにしておくことはやはり大事なんですね～。
保険会社のレッカー＆レンタカーサービスというのも、よく確認しておこうと思います。
今のイタ車は信頼性がUPしてるんですか？何とも心強いお言葉です

[16] mixiユーザー 10月21日 19:34

こんにちは。
パンダ4×4に乗っています。
部品の相場を見ていてこのトピ見つけました。

確かにいろいろ壊れますね。私は今ウィンドウレギュレーターの交換中につき、入院中です。これは10年乗ってますが、3回目の交換です

皆さんおっしゃるように、（決して安くはないですが）ご想像よりは安く維持できますよ。
もちろん固体差ありますが。

私の場合は車検15万程度。
1年間の修理費5～10万くらいでしょうか。
（ルーフがないので少し安いかもしれません）
なにより理解してくれる修理工場を見つけておくことがおすすめです。

ぜひパンダライフを楽しみましょ

[17] mixiユーザー 10月21日 20:12

> bagnoさん
4x4の場合ガソリン満タンを心がけるとは、どうゆう意味なんですか？？
余り満タンにしたことなくて…

すいません教えてください。

[20] mixiユーザー 06月22日 12:25

昔パンダ飼ってました。
今は国産旧車ですが。
パンダは燃費は13くらいですし、重量税も1t以下だったかな、
外車のなかでは金は掛からない方だと思います。

壊れる壊れるって思っておけば、そんなに壊れません。

[22] mixiユーザー 06月22日 20:42

名古屋で９８のセレクタに乗っています！現在正直壊れてます…(*_*)クーラーが…でも窓全開で走ってますよ！維持費は思ってる程かからないと思います。走ればずっと運転してたいと思える楽しい車ですよ。
後はラテン車の面倒をみてくれるお店があると心強いですね。僕は名古屋市熱田区にあるラテンなのりの車屋さんにお願いしています。修理費など相談できて意外とお金かけてません！

[23] mixiユーザー 06月22日 23:15

某国産ディーラーに努めてますが
13年経てば、
国産新車でもどんな高級車でも壊れますよー
（修理費はゾッとしますが）

手放すのは簡単ですが、
次に
手に入れるのはなかなか難しいのでは？

[25] mixiユーザー 06月23日 21:32

壊れたとき、あるいは壊れる前に手を打てば、
のちのちの修理費に必ず跳ね返ります。

たとえば純正マフラー。鉄製なので3～5年で必ず腐って落ちます。（と聞きました）
ステンレスマフラーにかえれば、腐って落ちることはなくなります。

オーバーヒート。修理代はおろか、廃車コースになりかねませんが、
水温ランプを水温計に変えたり、
月に一度は冷却水をみたり（減るとオーバーヒートの危険が高まります）
あるいはヒーターの吹き出し口から熱風がちゃんと出るか確認するだけでも、オーバーヒートは防げたりします。

窓が落ちるのも要の部品がプラスチックなので、
全開、全閉状態になったらそれ以上行かない（モーター、ケーブルに負荷をかけない）ようにしたり、半開きの窓を肘掛け代わりにしないようにするだけで、寿命は変わってきます。

また、壊れる確率の高いドアキー。これも壊れる前にキーレスエントリーに変えれば、故障の心配から解放され、しかも便利になります。

ピッコロパンダさんも書かれてますが、イタリアのpandaは、日本の10年落ちのミラのような物です。
また、新車を200万出して買うなら、
20万で5回車検を通し、100万円を不意の修理代に出した方が、
間違いなく完全にエコだと思います。

よそのコミュで恐縮ですが、
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=19724645&comment_count=225&comm_id=54956
数年前に故障・修理というトピックを作りました。
壊れたとき、調子悪いときに少しでも役立つと思います。

酔った勢いで長文書いてしまい、すみません。
でも、本当にpandaは単純明快な、かわいい車ですよ。
あなたのかわいいpandaと、楽しい生活を過ごされることを祈ります。

[27] mixiユーザー 11月18日 11:56

> -ono-さん

初めまして、最近パンダを乗り始めたものです。

車検は２年に１回です。
燃費は余り気にしたことがないので不明。

サンルーフ車なら雨漏りなど…

試乗出来るなら全ての機能をチェック出来れば良いですね。

後はメンテナンスをしっかりお願い出来るところがあれば良いんじゃないかな

[31] mixiユーザー 11月23日 23:10

Booと申します。
(96年式のセレクタ(AT)に乗っています。）

-ono-さんへ
97～99年式でとの事ですが、
車種によってチェックポイントやメンテナンスの内容が変わりますので、
注意してくださいね。
選ぶとしたら、多分 FF ATか4×4になると思いますが、
長く乗るのであれば、年式を下げてでもFF MT(できればメタルトップ)
を選択肢に加えた方がいいと思いますよ。

購入時に大事なのは、現車確認とメンテナンス記録の確認です。
現車確認をする時はパンダを良く知っている人が一緒だといいです。
ちなみに相場価格の個体であっても乗り出しに当たってはそれなりの
メンテナンスが必要ですので、相談ができる修理工場をしっかりと
確保してくださいね。(私は余り自分でメンテができません。)

ところでパンダの燃費は車種によりますが、セレクタはいいです。
一般道で、10～14km/L
高速道で、16～19km/L
ぐらいでしょうか？
燃費のいい順番は、セレクタ > MT > 4×4 に多分なります。

[35] mixiユーザー 12月20日 21:14

超完璧なる完調を目指せば、年間25万円くらいかかってしまいますが、
それなりに乗るのであれば、そんなにかかりません。

僕は超完璧なる完調で乗ってましたが、今思えばやり過ぎでした・・・