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WEC 世界耐久選手権コミュの富士6時間耐久レース 2019〜2020 WEC ROUND2 2019年10月4日〜10月6日

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今期は第2戦となった富士ラウンド。
LMP1はサクセスハンディキャップ制により接戦が見られるのではと期待がかかります。
GTクラスの日本人ドライバーの活躍にも期待がかかります。

コメント(15)

シルバーストーンでは入力したのが反省されないと勘違いして、三つもトピックを作ってしまい申し訳ありませんでした。
私は決勝を現地で見ることになってます。
「反映」を「反省」にしてしまって失礼しました。
フリー走行、7号車が苦戦してますね。
明日の予選の本気のアタックだとまた変わるのかな?
今年は天気が良くて良かったですね。
>>[1]

私も最後の LMP1-H TS-050 の走りを現地に見に行く予定です。
今年は天気も大丈夫そうでし。
>>[3]
そうですか。
何より天気ですよね。
この天気予報で降ったら怒る。(笑)
あれ?明日の午後の降水確率が40%になっちゃった。
撮影には晴れが一番いいんだけど。
ハンディキャップは前回優勝した7号車の方がかなり厳しいようですね。
>>[5]

あれれ、本当だ。なんかレースの時間だけ怪しくなっていますね。
>>[5]
さすが山の天気は変わりやすい。楽しんできてください!
実は本日転んで頭にけがをしまして病院で頭をホチキス止めされました。
そんなもんで明日は行かれなくなりました。
もし私の代わりに行ってくださる方がいましたらチケットを差し上げます。
TGR応援チケットです。
ただし今晩中に京急金沢文庫駅まで来てくださる方に限ります。
明日は家でテレビ観戦してます。
やれやれです。
WECは80年代から皆勤賞だと思うのですがとぎれて残念です。
>>[8]

あらら、お大事にしてください。

実は今日も予選を観に行こうと思ったら東名高速大渋滞。
予選に間に合いませんでした。大井松田-御殿場間での工事だもんなぁ。
>>[9]
ありがとうございます。
明日は楽しんでください。
私も家でゆっくり楽しもうと気持ちを切り替えてます。
午後1時40分現在、こんなに雨が降るなんて思わなかった。
各チーム作戦が難しいですね。
現地で撮影していたら大変だったかな。
終わってみればトヨタのワンツーでしたが、今回はハンディキャップの影響がはっきりわかるほど遅くなってましたが、村田代表も行ってた通りチーム力の勝利ですね。
LMP2はチームネザーランドが圧勝。
混戦になると思ったけどしっかり差がついた。
GTはアストンがプロもアマも制して「速いクルマはかっこいい」を実践しましたね。
まずまずの天気でちゃんとレースが行われ、ひどいクラッシュもなくて良かったです。
私は昨晩の睡眠時間が短くて体調もいまいちだったのでテレビの前で居眠りばかりしていました。(笑)
次はまたすごいハンディがついて違う結果になるんでしょうかね?
>>[12]
ルマンでこのサクセス・ハンディキャップ制度だとかなり凄い事になりそうですけど、
ルマンは無しなんですよねー
[13] はいどふぇるどさん
競争相手がいないと性能は下げられるばかり。
ル・マンでは本領を発揮してほしいですね!
次戦はジネッタの活躍に期待したいです。
軽いだろうから。
午前中は 10 月なのに T シャツで過ごせる状況の富士スピードウェイでの最後の LMP1-H の走りを観てきました。サクセス・ハンディキャップでも TS-050 の仕上がりは素晴らしいですね。 #7 の走りは見ていて痛ましいものがありましたが。

レースのスタート時にル・マンでは例年「ツァラトゥストラはかく語りき」が流れて FUJI ではここ数年 The Rolling Stones の Start Me Up だったのだけど、今年は Gimme Shelter になっていました。なんで変えたのかな ?

サクセス・ハンディキャップの考え方自体が嫌いなのだけど、トップの性能を抑えないで逆に下のクラスの制限を緩めるようにしていけば良いのに。

LMP2 の RACING TEAM NEDERLAND はピットも大盛り上がりしていました。

今年は表彰の時にコースに入れるというサービスがありまいた。

これで LMP1 の見納めかぁ。

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