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WEC 世界耐久選手権コミュのWEC 2024 第6戦 ローン・スター・ル・マン 2024年8月30日(金)〜9月1日(日)

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富士の直前、第6戦はアメリカのサーキット・オブ・アメリカズで行われる6時間レース。
トヨタとしては2週間後の富士戦に向けて、また年間チャンピオンのためにもいい成績を残したいところ。
イソッタ・フラスキーニがWECからの即時撤退を発表するという悲しいニュースもあったけれどそれでも熟成が進んだ各マシンでの激戦が予想されます。

イソッタ・フラスキーニがWECからの即時撤退を電撃発表。富士にも来日せず
https://www.as-web.jp/sports-car/1116985

2024年WEC第6戦オースティン TV放送&タイムスケジュール/最新エントリーリスト
https://www.as-web.jp/sports-car/1119096

WECオースティンでの性能調整が発表。全車に変更あり、トヨタとポルシェは重量増+出力減
https://www.as-web.jp/sports-car/1118814

コメント(10)

今回BoPで車重増となったトヨタとポルシェに前回良いとこ無しに終わったフェラーリがどこまで巻き返すかも楽しみなレースになりそう
>>[1]
なんとか連勝を阻もうという気持ちが見えますね。
いっそのことスーパーGTみたいにサクセスウェイトにすればとも思いますが、当然検討してるんでしょうけどね。
予選結果

■2024年WEC世界耐久選手権第6戦ローンスター・ル・マン予選正式結果
https://www.as-web.jp/sports-car/1121199

僅差の争いでフェラーリが底力、F1経験者でワン・ツー。トヨタ可夢偉は9番手、GT最速はアストン/WEC第6戦予選
https://www.as-web.jp/sports-car/1121208

純粋なオーバーテイクは「ほぼほぼ不可能」と平川亮。デグラデーションにも優位なきトヨタ、決勝は「辛抱強く」
https://www.as-web.jp/sports-car/1121449

トヨタは7号車9番手、8号車12番手と厳しい展開。
コメントも悲観的。
ポルシェも同様だ。
BoPに文句を言ってはいけないっていう全体主義国家みたいなルールにより黙っているようだけどその影響はかなりあるようだ。
決勝は日本時間で明日の朝3時スタート。
ちょうど目が覚めたのでテレビの前に陣取りました。
スタートしました。
現在トップスリーはフェラーリ、4〜5番手BMW、6番手プジョー、7番手キャデラックの順。
その次がトヨタ7号車。
もうすぐ2時間経過。
相変わらず83フェラーリがトップで
フェラーリワンツースリーだったのが51号車がスピンして脱落。
トラブルでピットイン。
7トヨタ5番手、8トヨタ8番手。
51号車ピットロードで止まって人力でピットへ。
ギアトラブルらしい。
もうすぐ3時間経過。
トップは83フェラーリ、2番手7トヨタ、3番手2キャデラック。
あと30分。
83フェラーリ、トップ。
7トヨタ2番手、80フェラーリ3番手。
2キャデラック4番手、35アルピーヌ5番手、20BMW6番手。
レース終了。
83フェラーリ
7トヨタ
50フェラーリ
2キャデラック
35アルピーヌ
 6ポルシェ

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