WEC　世界耐久選手権コミュのWEC 2024 第1戦　カタール1812kmレース 2024年2月29日(木)～3月2日(土)

今年の第一戦は1,823kmっていう聞いたことのない距離のレース。
でも長いほうがドラマも多いはず。

エントリーリスト

WEC、2024年開幕戦『カタール1812km』のエントリーリストを発表。14メーカー計37台が出走へ
https://www.as-web.jp/sports-car/1041079?all

ハイパーカークラスはトヨタ、フェラーリ、プジョー、ポルシェ、キャデラックに加えてＢＭＷ、アルピーヌ、ランボルギーニ、イソッタが参加。
昨年よりもさらに激戦になるのが予想される。
一方でＬＭＰ２クラスがル・マン以外はなくなりＧＴはＧＴ３に変更。
マクラーレン、レクサス、フォードも登場してこちらもにぎやかに。

Ｊスポーツのテレビ中継は土曜日午後４時３０分から始まって翌日の午前３時３０分まで。
ゴールまで生放送で見届けるのは厳しそう。

コメント(34)

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[2] mixiユーザー 02月29日 23:31

しまった、今週末WEC開幕戦だったか

[3] mixiユーザー 02月29日 23:44

>>[1]
確かにFP1まではポルシェが速いですね。
まあ決勝まで速くて壊れなければ次回は重くなるでしょう。
各チームの決勝のペースに注目ですね。

[4] mixiユーザー 02月29日 23:48

>>[2]
いよいよ始まりますね。
ランボルギーニはグリーンなんだ。
ヴァンオールみたいだなとか、クビサの乗るフェラーリは黄色いなとかシーズンの初めは気付く事も多くて楽しいですね。
1,802kmって１０時間くらいですかね？

[6] mixiユーザー 03月01日 00:02

>>[5]
私は1982年のＷＥＣ富士戦を初めて現地で見てそれから富士ロングディスタンスシリーズも見に行くようになりました。
確かにスーパーシルエットなんかコーナーで減速するごとに派手にエグゾーストから炎を出してましたからね。
それにＣカーのターボの加速はすごくて、コーナーの途中からモリモリパワーが出てくるのがノーズの動きで見えるんです。
あれに比べると今のマシンはお行儀がいい。(笑)

[7] mixiユーザー 03月01日 19:20

>>[4]
10時間、これぞ耐久レースですね。10時間見ちゃうと6時間は物足りない。
でも10時間レースはお昼前11時にスタートしてもゴールが21時。
富士では難しいかな？
イソッタは全くノーマークでした。
5台を送り込んでくるポルシェの気合は感じますね。

[9] mixiユーザー 03月02日 02:51

>>[7]
間違えて書いちゃったけど1,8１2kmですね。
それで最大１０時間。
初戦にしては長いので新規参戦チームには酷かもしれませんが。ル・マンのテストも兼ねると思えばいいかも。
なんかＷＥＣも戦国時代になりましたね。
楽しい。

[10] mixiユーザー 03月02日 03:19

【2024年WEC出場全車総覧／ハイパーカー編】新たに4メーカーが参入。火花散らす全9車種
https://www.as-web.jp/sports-car/1048119?all

5号車ポルシェが開幕ポール獲得。トヨタは1台が一次予選敗退も、新人デ・フリースが2番手【WECカタール予選】
https://www.as-web.jp/sports-car/1048059?all

【順位結果】2024年WEC第1戦カタール予選
https://www.as-web.jp/sports-car/1048089?all

予選はやはりフリー走行から好調が伝えられたポルシェがポール。
でもトヨタ７号車も好調で２番手
Ｆ１では不運だったデフリースがアタックしたことで存在感を発揮したことは新しいニュースですね。
やはりＦ１では不運だったハートレーがトヨタにやってきたころを思い出します。
そのハートレーは１１番手でハイパーポール進出できず。
昨年予選で好調だったフェラーリは目立ちませんでしたが、ハイパーカーはイソッタ以外は僅差のように見える。
ＧＴ３はコルベット１台が飛びぬけているけれど他はやはり僅差な感じですね。
決勝は消耗戦になるのかな？

[11] mixiユーザー 03月02日 17:15

決勝スタートしました。
フェラーリ、ポルシェ、ブジョーの順。
トヨタは７番手と１４番手。
全車タイヤに不安があり無理してない感じ。

[12] mixiユーザー 03月02日 17:17

GT3はＤステーションが２番手を伺う勢い、

[14] mixiユーザー 03月02日 17:28

プジョーがフェラーリをオーバーテイクしてトップに立った！

[16] mixiユーザー 03月02日 18:08

プジョーが速い。
トヨタは７号車が９番手、８号車が１４番手。
タイヤと燃費を気にしているのか？

[17] mixiユーザー 03月02日 19:33

しかし、 Hyper car のこの BoP をどうにかしてほしいです。

[18] mixiユーザー 03月02日 19:50

食事を終えてテレビの前に座ったらポルシェがリード。フェラーリが消えてる。
激戦ですね。
トヨタは地味に５、６番手で戦ってる。
結末が全然想像できない。
このままポルシェが行きますかね。

[19] mixiユーザー 03月02日 19:54

>>[17]
トヨタの現在の位置はＢＯＰのせいですかね。
車種が多くなってくるとなんだかわかんなくなってくる。

[20] mixiユーザー 03月02日 20:17

フェラーリは８３号車が５番手、５０号車が１０番手。

[21] mixiユーザー 03月02日 21:18

だんだん上位がポルシェばかりになってきた。
プジョーが２番手でがんばってるけどポルシェの表彰台独占もありそう。
Ｃカーの初期を思い出します。フェラーリ８３号車、トヨタ７号車がんばってほしい。

[23] mixiユーザー 03月03日 01:15

居眠りから目が覚めて入浴を終えてテレビの前に座りました。
ポルシェがトップ。
ベスト６のうち４台がポルシェ。
２番手がプジョー、５番手がフェラーリ８３号車。
トヨタは７号車７番手、８号車１０番手。
途中見ていないから分からないけれども心配していたタイヤの「グレーニング」というやつなのだろうか？
順位が全然上がらない。
あと２時間。
がんばって欲しいです。

[24] mixiユーザー 03月03日 01:32

>>[22]
８０年代終盤になるとジャガーやメルセデスが出てきてポルシェを凌ぐようになり、９１年にマツダが勝利して９２年はニッサンがデイトナを制覇。
今年こそはニッサンがル・マンを制するかと思ったら撤退。
そしてＦ１と共通のエンジンていう明らかに間違ったレギュレーションの変更によってＣカーのカテゴリーが消滅してしまった。
本当にがっかりしました。
国内の富士ロングディスタンスシリーズも直前までやるんだかどうだかわからず結局初戦直前に中止になってシリーズ消滅。
そりゃあ寂しかったです。
その後全日本ＧＴ選手権が始まったのですが、レストランでコース料理を食べてたのがいきなり大衆食堂の定食になったみたいで。
台数も初年度は５台くらいだったのではないでしょうか。
そこを原点として阪東さんとみなさんががんばった結果が現在のスーパーGTだと思います。
でも私はプロトタイプカーが好きなんですが。(笑)
Ｃカーの時代はバブルの波っていう大きな後押しがありましたね。

[26] mixiユーザー 03月03日 02:42

最後の給油がみんな終わって順位の変動はほとんどなし。トヨタは７番手と１０番手を地味に走ってる。このままポルシェ６号車が勝ちそうですね。
でも６号車がピットで剥がれたゼッケンを貼る準備をしてる。
やるのか？
やるんだ！

[27] mixiユーザー 03月03日 02:43

>>[25]
事前のインタビューで小林可夢偉が言ってましたが、グレーになる＝タイヤが駄目になる　みたいなことのようですよ。

[28] mixiユーザー 03月03日 02:44

６号車ピットインしてゼッケン貼ってトップで復帰！

[29] mixiユーザー 03月03日 02:47

ＧＴもポルシェがトップだ。

[30] mixiユーザー 03月03日 02:54

あと一周でプジョーが大きくスローダウン。
２位だったのに・・・。

[31] mixiユーザー 03月03日 02:58

レース終了。
ポルシェが表彰台独占！
トヨタは７号車６位、８号車１０位。
プジョーは７位でチェッカーを受けて直後にストップ。

[32] mixiユーザー 03月03日 03:05

トヨタは終始首位争いに絡めず。
フェラーリもサテライトチーム？の８３号車が最上位。
優勝はロッテラーも乗るダウアーポルシェカラーの６号車。
意外といえば意外な結果でした。
トヨタがすっかり中位グループに埋もれちゃったのが残念でした。
マコウィッキーが喜んでる。
お疲れ様でした。
ＧＴもポルシェが優勝でした。

[33] mixiユーザー 03月03日 10:06

>>[32]
トヨタとフェラーリは完全に昨年からのBoPが影響しましたね。
残念なのは、今回が最高のチャンスだったプジョーが2台ともトラブルで表彰台を逃した事。
トヨタもフェラーリも無理すればもう少し良いポジションも狙えたと思うけど、今回のポルシェの速さにこの先のBoPを考えるとあのポジションキープで良かったのかも知れませんね。
次戦以降ポルシェの速さを基にしたBoP見直しがされそうで、どの様になるか分からないシーズンになりそうですね。

[34] mixiユーザー 03月03日 14:06

>>[33]
そうですね。
プジョーは本当に気の毒でした。
まるで2016年ル・マンのトヨタみたいに。
「ノーパワー」って言ってたみたいだし。
でも次戦からの新型が楽しみになってきました。
そしてトヨタもフェラーリも全く優勝争いに絡めなかったのが不思議でした。
トヨタは今までどんなにBoPで絞られてもそれなりに戦って成績を残してきたのに今回は全く刃が立たなかった。
フェラーリは「３台目」が最上位って全然ファクトリーが望んだ結果じゃないし。
BoPのせいだけで果たして本当にこんなに戦えないのだろうかと気になります。
今季の勢力図はまだ全然わからないですね。
ポルシェが強いのは間違いなさそうですが。

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