WRX STI GVBコミュのおすすめチューニングパーツ＆ショップトピ

みなさん今のGVBで満足してますか？

「もっと自分好みの車に仕上げたい」
「他の人とちょっと差を付けたい」
「ちょっとここの癖が気になるんだけどどうにかならない？」
「このパーツ気になるんだけど、だれか使ってる人いませんか？」
「GVBのチューニングやってくれるショップありませんか？」

など
みなさんいろいろ気になってることありませんか？
そんな疑問や情報を交換するトピ作ってみました。

GVBのチューニングに関する素朴な疑問や意見どしどし交換しちゃってください。

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 11月24日 18:34

ということで、皆さんにお勧めパーツの紹介です。

「HKSメタルキャタライザー」
純正の触媒ではタービン直後の排圧が高く、タービンが本来の仕事を出来ないばかりか、タービンにかなりの負荷をかけてしまっています。
そのタービン直後の排圧を下げるためのスポーツ触媒です。

メタルキャタライザーは、後のチューンをするしないに関わらず、スバルのターボ車なら必ず交換しておきたいパーツとして、各ショップでもまず最初にお客さんに提案しているアイテムです。

その効果は絶大
SIドライブのモードをそれぞれ一つずつ上のモードにしたかのような力強いエンジンフィールになります。
また純正マフラーでも装着出来るので、音が大きくなる心配もなくご近所や家族のある方にも問題無く使ってもらえるアイテムです。

また、純正キャタライザーが排気を塞いでしまっているので、コレを交換しない限りどんなに高効率なマフラーを装着したところで、その能力が発揮できません。
今後排気系のチューニングを考えているならば、絶対のアイテムです。

もちろん排ガス証明も付いてくるので車検にも完全適合です。

[2] mixiユーザー 11月24日 18:58

>>[001]

素晴らしい品ですね

さて気になるお値段は(笑)
(゜∇゜)

[3] mixiユーザー 11月24日 19:06

>>[2]
定価\173,250ですね。
夏と冬にやってるイベントの時に買えば値引きがありますよ。
その他でも、ショップごとにそれぞれ値引き販売してますよ。

[4] mixiユーザー 11月24日 19:15

>>[003]

高いけど効果が確かなパーツだから是非とも付けたいですね(゜∇゜)

[5] mixiユーザー 11月24日 19:19

>>[4]
今ちょうどHKSが全国のスーパーオートバックスで冬のフェア開催してるので、チャンスですよｗ

[6] mixiユーザー 11月24日 19:22

>>[005]

実は付いてます

スイマセンしたあああ

(爆)

素晴らしい効果を体感してます

[7] mixiユーザー 11月24日 19:29

>>[6]
いえいえ無問題ですよｗ

チューニングパーツは数あれど、ここまで効果のデカイパーツもなかなか無いですねw

[8] mixiユーザー 11月24日 19:30

>>[007]

見えないパーツだから尚更素晴らしいですな

シグナルグランプリやればレスポンスの差があるから良くわかりますよね

[9] mixiユーザー 11月24日 19:33

>>[8]
低速からの立ち上がりトルクで純正品と比べてかなり差が出ますねw

[10] mixiユーザー 11月24日 19:35

>>[009]

間違いないっすね

レスポンスさんがハンパないし、アクセル開度も変わって燃費も向上した気がします

[11] mixiユーザー 11月27日 01:06

スロットル開度と言えば、こんなパーツもありますよ。

KITさんのビッグスロットルです。

スロットル径を2mm拡大して流量が約7～15％アップします。

使ってみた感じは、全体的に余裕が生まれて排気量が上がった感じです。

[13] mixiユーザー 02月06日 22:14

皆さんコーナリング初期のノーズの入り気になりませんか？

リア側のスタビ強化すると効果ありますよｗ

[14] mixiユーザー 06月13日 08:18

おすすめはHKSフラッシュエディターです。データ入れ替え後はすろっとるがもっさりしてパワーはでてるけど？みたいな感じですが、スロットルが素早く動くようになる裏技で学習させてやるとご機嫌な車になりました。あまり乗らずに町乗りオンリーなので、触媒は変えてませんがフェイズ2で乗ってます。S#にすると車が軽くなったように加速します。

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