WRX STI GVBコミュの初めて乗った時のGBVに付いて語ろう！

先日GVBのエンジン馬力を体感しました。

某サーキットの平地直線で1速で97?出ました。
ゼロ発進からものすごいハイパワーサウンドと圧倒的な安定感
高速コーナの安定した四輪ドリフトと、凄まじい立ち上がりスピード！
もうGVBに一目惚れ、値段も新車で400万ちょっととこの性能でこの価格は非常に安いと思います！
GTRにも匹敵するハイパフォーマンスカーがこの価格とは驚きです！

コメント(13)

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[1] mixiユーザー 06月14日 19:55

某雑誌に載ってたんですが
0ー100?加速5秒フラットらしいです。

なんという加速力

f^_^;

[2] mixiユーザー 06月28日 18:27

すげ～！
この値段でこの性能はお得感が倍増！
普通にこのクラスの性能のHPCarだと500万ぐらいしますよねｗ

凄まじい！

[3] mixiユーザー 06月28日 20:59

４ドアで、普通にファミリーカーとしても使用できるところがいいですね。

[4] mixiユーザー 06月29日 03:23

2ドア2人乗りと、4ドア4人乗りの2種類が出るといいですね！

[5] mixiユーザー 07月01日 00:41

それはいいアイデアですね！(゜▽゜)

自分まだ独り身なんで
２doorあったら絶対そっちにしてますよｗｗ

でも生産コストを考えたら
ちょっと難しそうですね(。。；)

[6] mixiユーザー 07月02日 01:09

レースに４ドア出てるってのが、ある意味凄いですよね！

[7] mixiユーザー 07月02日 01:28

ですね、レースモデルとは市販車は別にして欲しいです。

[8] mixiユーザー 07月02日 01:30

GBVとBRZだけは、特別レース用車両なので
ブレキシブルタワーバーは標準装備にして欲しいです。

[9] mixiユーザー 08月01日 00:02

インプ並にチューンしたレガシィからの乗り換えだったので、特に新鮮な感動は無かったなぁ。
どちらかというと非常にマイルドで乗りやすい車だと思った。
パワーも持てあます程の物でもないし、足回りもしっかりしてるので、すごい乗りやすかったですね。
レガシィより車幅もでかいですが、ソレを感じさせない司会の良さも好印象でした。

[10] mixiユーザー 08月01日 02:22

確かにマイルドに感じますね。
実際、GCやGDに比べると各操作系は軽くなってますし、足も良く動く。
ドッカンターボもかなり抑えられてますしね。
マイルドな分、知らないうちにエラい速度域で走ってることがありますが　(^_^;)

これで400万強ってのは超お買い得だと、私も思います。
（できれば、GDBと同じく標準車でもアルミボンネットとICウォータースプレーは標準装備してもらいたかったですが・・・）

大人が普通に４人乗れて、お買い物にも行けて、ちょいとイジればクローズドも十分対応する。
しかも、乾燥重量が1.5tを切ってるので重量税もエボ?さんの標準車よりフトコロに優しい。
↑　ココ、家族持ちには重要ww

いいクルマですよ、ほんと。

[12] mixiユーザー 09月20日 06:29

>>[8]
オレはタワーバー等の補強類はクスコ派なので、標準装備でなくて良いと思います