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マルシン工業株式会社コミュのこんにちは!

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はじめまして、P38Kurzと申します!
おもしろそうなコミュを見つけたので参加させて下さい!

最近のマルシンさん8mm玉のラインナップに凝ってますよね!
SIG・P210のブローバックを8mm玉で出すとか。。。。
オートマグがそこそこの出来だったので期待してます。

修理に対しても、とても丁寧な対応をしてくれるし
大事にしたいメーカーだと思っています。

古くは
P08、P38にスライドアクションを取り込み
(シルエットはぐちゃぐちゃでした)
ウッズマンをオープンボルト発火にし
最近はモーゼルM712や南部14年式にダブルアクションを
シルエットを崩さずに盛り込むなど
意欲的な姿勢も持ち続けているし

なによりも
P38Kurz(ゲシュタポ)やモーゼルHScをモデルアップしているのは
マルシンだけですからね!
ぜひともこれらの製品を8mm化&ブローバック化して欲しいモノです。

画像を付けさせてもらいました
南部’s、Cop&デリンジャー
南部の方は画像を少しいじって色を変えてます
携帯での撮影なので汚いですが御笑覧下さい

今後もよろしくお願いします!

コメント(35)

こんばんわ、あねさきと申します。

まだ新しいコミュなのでこちらこそよろしくお願いします。
最近はネタが枯渇気味なので何か投げていただければ。。。

で、自分ですが予定は未定。。。
(いちおうHWガバのブルーイングを予定してますが)

画像を拝見いたしましたが、何やら見慣れぬモノが。。。
Copてロングバレルあったんですか!?
ヨネザワもマルシンも2番目のヤツしか見たことないんで。
>あねさき様

こんばんわ、お世話になります!

Cop.357のロングバレルはマルシンのオリジナルで昨年末あたりに発売されています。
ノーマルよりもかっこいいんですよね〜!
シルバーだとさらにSF度が上がりそうです。
お迷いならば、みつけ次第ゲットする事をお勧めします。

あっしの方の予定は。。。。
14年式を少しいじりたいです
トリガーガードを後期型に交換、セフティのグラグラの改善
トリガーリターンの確実度アップなど。。。

今回も画像添付してみます
Cop'sとスーパーブラックホーク7.5in

春先になるとガン具を悪用した事件が増えて来ますよね、
また、玩具銃器類に対しても新たな規制がかかるみたいです。
これ以上悪化させないためにも、気をつけて行きたいモノです。
こんばんわ、クルツさんは古参マルシンファンの様ですので、色々教えてください。
今後もよろしくお願いします。
>ハンサムガイ様

お邪魔させて頂いてます
楽しいコミュを立ち上げてくれて有難うです!
古参というか。。。。モデルガンの類いが好きなだけですから(汗)

こちらこそ
これからもよろしくお願いします!
SIG/P210の発売が近付いてきてますね!
しかし、実銃のケース付きとは言え
P210が税込みで¥20000チョイ出るってのは(汗)
刻印がP210ではなくてSP47/8でしたっけ?
古いタイプの刻印が入って、リアサイトの前に
「シールドに十字」の刻印でも入れてくれれば
嬉しいですけど。。。。

なんだかんだ言っても
アメ横マルゴーあたりで買っちゃうんだろうな〜
カードで、しかもリボ払いで(汗)
210はいつ発売になるのかな、
コマーシャル仕様ではなくて、
ミリタリー仕様になるようですね。
早くショップに並ばないかなぁ。
ご無沙汰です〜
SIGの姿見かけましたかぁ?
風邪がぬけきらず、咳き込みながらの日々が続いてます?ネ
実物は見てませんが、ガン誌の記事ならば・・・
中身の金属部品の色見たら紛れもなくマルシン製ですね。
なんて云うか、マルシン独特の亜鉛合金の結晶構造と云うか・・・。
この様子だと、どうやら5月中には出そうですね。


自分も風邪気味なので養生したいと思います。
> ミーアンさん
だいぶ遅くなりましたが、はじめまして m(_ _)m
マルシンのリボルバーは全て処分しちゃいました(爆)

ぶっちゃけダメです!
8mm弾はいいんですが、手の小さい当方にはフレームがでかすぎなもんで。
気長にパイソン待ってますがね。。。
手が小さいのなら、
スーパーブラックホークがお薦め!
まさに『雰囲気を楽しむ為の銃』です!
DAでドカドカ射つ弾ではないっす、8mm弾は。。
BLKのオートマグをカラスの駆逐に使ったんですが
速射したくても作動が付いてこられない(涙)

SIGに期待しても難しいかなぁ、、、

P210ショップで見てきました。
マルシンにしてはかなりキッチリできてまして、平面もバッチリ出てます。
刻印にはホワイトが入れられてました。
トリガープルはかなり軽く、引っ掛かりは皆無。
全体的なクオリティーは激しく高いです。
これがマルシンの新しい標準になるんですかねぇ。
20000円は正直高いんじゃないかと思ってましたが、この出来を見たら納得できました。
ただ突然クオリティーの高いものを作られても、逆に心配になります。
パワーで勝負が出来なくなってしまったので、こっちの方向に落ち着いていくんでしょうか。


それとお金が無いので買ってません、あれば買ってたかもです。
入手された方はぜひインプレお願いします。
実売で15000円くらいみたいですね。
とりあえず8mmガバ待ちなんでこれはスルーしますが。

実物見てないけど、ネットの情報総合すると、
・外観よし
・お約束の初期トラブルほとんどなし
・パワーそこそこ
・ブローバックキックは弱い

うーん、ガバも同様かなぁ
SIG情報感謝です!
やはりキックは弱いですか。。。。
初期トラブル無しってのはポイント高いですね!
8mmに6mm級のパワーを求めちゃイケナイですからね。。。。
6mmBBが9mmパラなら8mmBBは.41リムファイァってノリで(笑)

ただ、期待してるのは夏場になって化けるかどうか
冬場にパワー規制のチェック通った新製品は
夏場に極悪銃に豹変すると言う例が有りますから
(昔のマルゼンの固定式S&Wオート等)
あったかくなって、作動が改善されればイイかも!

アメ横やさくらやで見かけたら買っちゃうだろうな〜P210!
参考までに。。。
(結局、命中精度を除くとWA最強らしいぽい感じのように思える気がします www)

http://finale.under.jp/reports.html
>あねさき氏
サイトのぞいてみました。
個人的には完全なプレシュートである必要はないかなと思ってたんですが、WA以外プレシュートにならないように設計してるとは知りませんでした。
マルシンのブローバックメカはどうなってるんでしょうねぇ、興味しんしんです。
P210げっと!@アメ横!

オートマグより速射性有
トリガーフィーリング良

遠射、精度は未確認ですが
ガバは期待できそう!
しかし、何でスプリングフィールドM1911A1なんだ?
契約の都合なのかな?
コマンダーが出たら買うぞ!
でもシリーズ80刻印は嫌!

いゃぁ〜P210良いっす!
(;´Д`)ブローバックメカはどうなってるんですか?
興味津々!
スパムキング氏
インプレありがとうございます。
奇抜なメカはバレルだけみたいですね。
それとまだ新品でしょうに、リアサイト外しに挑戦する辺りに感服しました。
パーツリストを見た時に
『なんでコバカップじゃないんだろう?』
って思いました。
当たりが取れると『ターボ』かかるんですね(笑)
謎のLD-2システム
私の固体はバレルの穴に対して
パッキンが少しズレている感じです。
正面から見て左に寄り気味なので、
実射時には右に上がるかも?
対カラス駆逐使用時に、また書き込みします!
コバもマルイも持ってないんですが、ブローバックのキックはあえて例えるならどのモデルに相当するのでしょうか?
→ KSCのG17とかWAのM92FSとか?
う〜ん???
マグナ系では無いのは確かですね。
KSCの初期のEDGEかなぁ?
重くないんですよね。。。。
所有のKSC-G17はアルミスライドに交換してあるので
オリジナルの撃ち味はなくなってますが
う〜ん、、、、G17かなぁ。。。
それじぁ僕もガーランドの軽い調整の話を、
ガーランドの一番のウィークポイントはオープンレバーAの変形だと思います。
このパーツは亜鉛合金にメッキが掛けてあって、磨耗にはそこそこ強くできていますが、スチールで出来たBLKキャリアーと激しくぶつかり合っているので、どうしても変形してしまいます、そのまま使用をつづけるとホールドオープンしなくなって、大変不便なことになります。
そこで、このオープンレバAのBLKキャリアーとはじめにカチ当たる部分(銃口側上部の角)にもう少し硬い金属のインサート入れます。
自分は1.4ミリ(もう少し太くてもいい?)のステンレスの棒をインサートしました、変形を完全に止めることはありませんが、進行のペースをを抑えることには成功です。

ブローバックのスピードが遅い件ですが、自分の固体の場合はピストンのOリングの摩擦でボルトのリターンが遅くなるためで、ピストンのリング溝を少し掘り返して、緩くしてやりました。これで少し改善します。

説明書によりますと、出荷状態ではフロントサイトは仮固定となっていますので調整してやります。ここで注意があります。フロントサイトのベースがガスチューブにあります、ガスチューブとアウターバレルのをしっかり固定しようとして、固定用のネジを強く締め付けるとアウターバレルの肉が薄くなっていてるので、インナーバレルごとアウターバレルをを押し潰します、自分はこれで弾づまりを起こしました。そしてインナーとアウターが固着してしまいバレルを分解するたびに、インナーバレルが供回りしてしまい、ホップパッキンをグズグズにします、これも経験済み。
ネジは可能なかぎり、ネジロックはします、木に刺さっているネジ以外はどれもこれも緩みます。

ガーランド発射とブローバックのバルブが別れていて、発射の方にはバルブロックがないので、ブローバック側のアクションロッドと、ガスカットレバーまわりを外してしまうだけで、ガスコッキングになります。ガスコキにすると、発射音と燃費が劇的に小さくなります。サバゲ向きです。


ところで、雑誌からの情報ですが、マルシンはエングレービングモデルガンシリーズを展開するみたいですね。
どれもこれも見覚えがある気もしなくはないですが、金ぴかでパーカッションでエングレービングの鉄砲は、もろ自分のストライクゾーンです。雑誌を立ち読みしながら61ネービーでリアルに(;´Д`)ハアハアしてしまいました。
自分の情報がお役に立てたなら何よりです。
今日、ガーランドを逆さにして射っていたら、イジェクションポートから謎のピンが抜け落ちてきました。
分解図みながら同じようなピン探したけれど有りません。
仕方なく実際に分解しながら機関部を探しましたが発見できません。
見つからないのでビニール袋にピンを入れてストックのハッチの中にしまう事にしました。
組み立ててる最中にパーツナンバー42の後部に刺さっているパーツ表に無いメクラピンである事が判明、無事に組み付けることができました。
抜く落ちづらいようにピンの先に少量ラッカー塗料(ちょっとぉ、変なもの付けないでよ!)付けときました。
それにしても訳の分からない部品までしまえるストックのハッチは中々便利です。
パワー規制の関連でマルシンさんもデチューンが必要な鉄砲リストを出してきましたが、ラインナップをほぼ網羅してますね。
マルシンは中々体力のある会社ですが、あれだけの機種見せられたら心配になっちゃいます。
うーん、ガス放出口だけ絞るとガスルートに負担がかかってしまうから、そこら辺のパーツの入れ替えがあるんじゃないですかね?
マルシンリボルバーは通常ガス圧でもいろいろトラブルあるし・・・。

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