マルシン工業株式会社コミュのモーゼルM712

どうも。
新参者ですがトピック立てさせていただきました。

マルシンのモーゼル。
悩めるオーナーも多いと思います。
(かくいう私も初弾の不発に悩んでおりますA^_^;

そういった方々の情報交換に使っていただければ、と思っております。

ガスガンとモデルガンはあえて限定いたしませんので、好きな様に書き込んで下さいm(_ _)m

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 12月29日 09:37

モデルガンの金属のほうを使っています。　サイドファイアの先端が細すぎてすぐ折れます。　六角レンチを使って作り直しました。　それはよしとして、新品の状態から20発も発火するとボルトのすべりがハッキリと悪くなります。　２丁所有していますがいずれもそうでした。　分解してみてもどこが損耗してるのかよくわかりません。。。

[2] mixiユーザー 12月30日 00:41

うちの金属モデルは組み立てキットの中古品でしたが、そのような症状はないですね。一応部品は全部磨きましたが、、。抵抗となってる部分はイジェクターとボルトヘッドの溝が干渉してるのでは？わかりにくくて申し訳ない。

[3] mixiユーザー 12月30日 07:13

お持ちになっているのでしたら細かく書きます。　パーツナンバーのM13とM8がすべりが悪くなっているまではわかってるのですが、M13が曲がっている様子もなくて。　ペーパーがけしてみたらたしかにマシにはなりますが、元の状態まではいきません。　M8の穴を広げてみようかとも思いますが肉厚が薄い躊躇してます。

CPカートで発火させているのでキツすぎるのかもしれませんね。

[5] mixiユーザー 01月18日 21:47

P220でもパラベラムでもなんでも口径があうCPカートでやればいいです。　デト削ってバイスに挟んで小さい金ノコで溝をいれたらOKです。　問題はフィーディング調整ですね。　下を削りすぎたらエキストラクターから外れ易くなって排莢が悪くなります。　CPにするとい音もショックも大きくなるので面白いです。　最近は昔のハドソンみたいにチャンバーからガス抜け穴開けてやっています。

[6] mixiユーザー 02月15日 02:23

> きゃふんさん
我が家のモーゼルのストライカーも折れましたorz
ボルトの抵抗の件ですが、M13とM8はあまり関係ない気が致します。
というのも、最近うちのモーゼルも同じ症状に陥りまして、調べてみたところ、やはり30のエジェクターと、M76、M75と、ボルトの溝が干渉しておりました。

エジェクターは何発か撃つとグラグラしてきますし、ボルトは縦にクリアランスがありますので、角度によっては干渉するようです。

自分はボルトとM76、M75を少しだけ削り、63のロックフレームの角度に気をつけながら取り付けた所、症状は改善しましたので、参考までにお伝えしておきます。

それと、ストライカーを六角レンチで作り直されたという事ですが、是非詳細を教えて頂きたいですm(_ _)m
悪戦苦闘しましたが、なかなか直す事が出来ませんでした。
よろしくお願いします

[7] mixiユーザー 02月15日 19:16

ｴｸｿｼｽﾄ@ﾛｼｱさん有難う御座います。　こんどやってみます。

[8] mixiユーザー 02月15日 19:25

ストライカーの基盤となる部分に横から穴を開けます。　その穴から先端に向って溝を入れます。　２ミリくらいの六角レンチの曲がっている部分を切り出して差し込みます。　接着は内側にポリウレタン樹脂を充填しました。　

[9] mixiユーザー 02月16日 09:13

> きゃふんさん
ありがとうございます！

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