ちゃりメンテコミュのお持ちの工具見せてください

寒くなってきました

冬は走っている時間よりチリチリと自転車を弄っている時間が多くなりますよね
そこで初心者の私はみなさんがどんな物を揃えてらっしゃるのか
気になって仕方ありません（笑）

そもそも工具好きなものでホームセンターとかに行ったら
時間を忘れてしまう手前

ケミカル類などお勧めなどあったら教えて頂きたいです

コメント(98)

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[59] mixiユーザー 05月27日 04:58

> takuさん

ハードユースだとそんな事もあるんですね。何十本あるか数えてませんが、未だ一本も折れたことがない…。確かににPB(一セットだけ持ってます)はやたらグニャグニャしなるので折れ難そうです。

[60] mixiユーザー 05月28日 10:32

おいら+ネジは変えられるとこはみんな六角穴ボルトに変えてます
固着しちゃったときちょっと優位かな？てのと工具を少なくする目的で。

[61] mixiユーザー 05月28日 12:17

皆さんたくさんの意見
ありがとうございますm(__)m

色々ネットで皆さんが挙げてくださった商品を調べたましたがなかなか決めきれません(^_^;)

なので見た目と値段の高い
PB にしようかと思います(^^)笑
値段の高い方が性能がいいかなという素人考えですが(^o^;)

しかもカラフルなのが
気に入りました\(^o^)／

[62] mixiユーザー 05月28日 13:33

> yosiko2さん

プロの現場の実際は、客として出来上がった結果しか見ない人間には分からないので「なるほど～」とホントためになります。ありがとうございます。

ちなみにソケット用六角は、ワタシの知る二輪メカニック(ショップ)複数人の評価だと圧倒的に前には圧倒的にHAZETです。確かに物凄くカタくて耐久性あります。ネジが負けちゃう系？(苦笑)

[63] mixiユーザー 05月28日 13:34

> 健駄羅さん

趣味なんですから「気に入った」はすごく大事な要素だと思います

[64] mixiユーザー 05月28日 19:58

> 確かに物凄くカタくて耐久性あります。
HAZET 確かに硬いんですが…
この前とあるキャップスクリューが外れずネジもソケットも両方なめちゃいました
まあネジがSUS304じゃなくてSUS316だったのもありますが（＾－＾；

どんな工具も万能じゃないっす

[65] mixiユーザー 10月19日 19:45

ヘキサゴンボルトをナメずに回せるのはやはりＴレンチが一番だと思います。
私は、バイクのレースをしていた時からＢｅｔaの工具を愛用していました。
ただしドライバーは皆さんからの評価の高いWERAや鏨代わりに使えるPROTOの貫通ドライバーなどを
愛用していました。

[66] mixiユーザー 01月28日 15:51

とりたててブランド品は使っていませんが、これで十分メンテができています。
車やオートバイに比べると締め付けトルクが小さいのでソケットレンチは1/4インチをメインに
ドライバーはベッセルの貫通ドライバーを使ってメンテをしています。

[67] mixiユーザー 01月28日 19:11

Kinetix Pro用に内側から回すニップル回しを買って見ました
結構楽に回せて良い感じです。

[68] mixiユーザー 11月18日 06:28

HIRAMEのポンプアダプター･･･

買っちゃった(*･ω･)

ポンプよりアダプターの方が高いって言う(笑)

[69] mixiユーザー 11月18日 07:47

>>[68]

私も同族です（爆）
金属のホースバンドで手を切るのでご注意下さい。
私は細いタイラップ2本で止めてますが、エア漏れなど問題なしです

[70] mixiユーザー 04月19日 09:09

自作のヘッドワンポンチ、圧入機兼用の工具です(笑)

先日、1000円ちょっとでヘッドパーツを購入したのですが、自転車屋さんに聞いたら交換代が5000円以上かかると言われ、さすがにもったいないと思い、仕方なしにネットでいろいろ調べて工具を作るのがことにしました

1000円ほどで作れましたし、意外と簡単に脱着できました
まあ、工具を作るまでの過程が大変でしたが(笑)

[71] mixiユーザー 04月19日 10:51

振れ取り台のダイヤルゲージ縦触れようがただの棒で回らないので
ベアリングを入れる仕組みにしてみました。

[72] mixiユーザー 07月17日 21:25

ペダリング時に何かゴリゴリする感触が足に伝わる。
特にケイデンスが低めでトルクを掛けた時に伝わってくる。

ぺダル軸もBBもチェックしたが何ともない。
残りはフリーボディーのガタだと思い、バラしてベアリングと当たる面をバフ研磨し、玉当たり調整で入ってるリング状のシムを抜き、鋼球もG10の新品に交換、スムーズに回る＆ガタを取りました。

すこしも速くはなりませんが、ペダリング時はとてもシルキーな感触になりました。

◆写真左
自作工具、シマノ純正工具「TL-FW03」が廃版なので作った。

◆写真中
M10ロングボルトで自作工具が滑らないようにして使う。

◆写真右
シマノ11速用スチールハブ軸用フリーホイール（WH-RS21～61共通）
左側はバフ研磨したフリー内筒と外筒で、鋼球の当たる部分はドリルに付けたフェルトバフと青棒で鏡面研磨。
右側は脱脂しただけのモノ。

[73] mixiユーザー 07月18日 22:39

>>[72]

自作工具いいですね～ｗ

[75] mixiユーザー 08月31日 22:24

>>[74]
私は、こんなふうに使ってます

[77] mixiユーザー 08月31日 22:40

>>[76]

タッチコネクターM6で差し替え可能です一個２００円くらいなので安いですよ。
フロアーポンプも部品共通化させてます。

[79] mixiユーザー 02月26日 16:21

ストレート製フレアナット＆クイックスパナレンチ 8mm
http://www.straight.co.jp/item/11-7008/
シマノ油圧ディスク用のコネクティングボルト締め付けに最適。

[80] mixiユーザー 02月26日 20:36

こんな刃物を持ってます。

[81] mixiユーザー 02月26日 21:03

>>[80]

ディスク台座のフェイシングツールだ！
ショップでも見掛けた事は無いです、秘密基地にはなんでもあるんですね。

[82] mixiユーザー 02月28日 20:58

Campagnolo　UT-BR010　カンパニョーロ　ハブスパナ

[83] mixiユーザー 03月06日 06:53

この様な物を自分で加工して作りますが　無くても困らない有れば便利だと言う程度の道具です
どの様に使う物か解るでしょうか　全てのチューブラータイヤに必要な訳では有りません

[84] mixiユーザー 03月06日 15:45

11s用チェーントング

[85] mixiユーザー 03月06日 20:54

前出のスポークで作った道具はこの様に使います

SOYOの競輪競走で使うシームレスタイヤは　競輪バルブと呼ばれる特殊な物が使われており
練習や競走後自転車を保管する時にタイヤの空気圧を下げますが　その時に使います
ただのスポークで充分用は足しますが　ちょっとした遊び心ですね

[86] mixiユーザー 03月07日 18:09

Campagnolo　カンパニョーロ T型レンチ

6mm のアーレンキーと　8mm のボックスレンチ
オールドカンパと呼ばれる時代の前後変速機関係に使用

8mmのボックスは　変速機のワイヤークランプ　プーリー取付けボルト　バーコンの締め付けナット
バンド式の W レバー　ワイヤーリード　アウター受け　これら全てに使え
6mm のアーレンキーは変速機取付用のピポットボルト　バーコンの取付けネジ

これらがオーバートルクにならない程度の工具の大きさと使い易さは他に類を見ません

[87] mixiユーザー 04月02日 18:46

ZEUS ゼウスのサドルスパナです

革サドルには革が伸びた時に革を引っ張るナットが付いています
そこに使う専用工具です約13mm　ここは普通のスパナでは上手く作業が出来ません

写真のサドルは BROOKS PROFESSIONAL ですが　出始めた頃のシームレスサドルにも
調整ナットは付いていました

6角穴は 10mm で二本締めのシートピラーのボルトに使います　　45年程前の工具です

[88] mixiユーザー 04月11日 08:33

Campagnolo カンパニョーロ　アクスルバイス
ハブシャフトを掴み　玉当りの調整をする為の工具です
カンパの大道具　そのケースのど真ん中に入っています

でも私は持っていてもこれは使わないです　

[89] mixiユーザー 04月11日 13:18

kinoさん

自転車屋さんではHOZANのハブ芯棒つかみでしたね～。

これは、バイスにくわえて固定するのでしょうか。

http://www.amazon.co.jp/dp/B000BSCGIK

[90] mixiユーザー 04月11日 19:01

とおるさん

カンパのアクスルバイスは万力に挟んで使います
ハブのメーカーの調整担当者も　このタイプを使っている人が居ます

HOZAN のハブ芯つかみとはちょっと使い方と目的が違うのではないでしょうか
ホーザンの C-354 の方が用途は広いですが　あれはシビアな玉当り調整が難しそうです
カンパと比べるなら Park-Tool のAV-1 AV-5だと思います

デモ写真は　Campagnolo RECORD ピストハブを銜えていますが
実際の作業ではもっと大きな万力が必要です

[91] mixiユーザー 04月11日 19:56

私はすぐチャックに加えちゃいますｗ

[92] mixiユーザー 04月12日 08:32

VAR 237　バールのハブスパナ
最近は工具を探す時　VAR もその選択肢に加えられて来ましたが

この写真の工具の時代はあまり良い工具だとは言われていませんでした
私の工具箱には以前ご紹介した Campagnolo や様々なハブスパナが入っています

しかしこの VAR のクランク形状がスポークで手を挟まなくてとても使い易いですね
45年以上使い続けた道具です

[93] mixiユーザー 04月14日 22:28

Campagnolo　カンパニョーロ　センターゲージ　品番 UT-HU010

この道具は　シンプルな方が使い易くて良いですね

[95] mixiユーザー 06月03日 18:13

VARの箱を久しぶりに引っ張り出したので投稿します(^^ゞ

[96] mixiユーザー 09月24日 01:11

>>[80]

ポストマウントのネジ穴って弱いですよね。
自分のもボルトを締める時に、キュッと締まるんじゃなく、グニュ～と締まっていくんです。
不安になりましてヘリサートしました。
加工後はボルトがスルスルと入っていき、キュッっと締まります。

ヘリサート加工の時に、真っ直ぐドリルを立てるのとタップを真っ直ぐ入れるのに苦労しました。

パークのディスク台座のフェイシングツールに、アタッチメントでドリルガイドとヘリサート用タップガイドがあれば楽で確実だなぁ～。

RECOIL社製M6x1.0ヘリサートに付属のドリルは1/4インチ（6.35mm）、タップの丸い部分の外径は8mmです。