ちゃりメンテコミュのフロントフォーク交換について。

当方、大学学生で下宿生活を送っております。
このスペシャライズドのクロスライダーは父から譲り受けたものです。
これから夏休暇での長距離ツーリング（静岡～東京間、静岡～岐阜間）に向け、先月あたりから少しカスタマイズをしてきました。今ではチャリ弄りが趣味で毎日試行錯誤しています（笑

先日、フラットハンドルからドロップハンドルに交換し、無事ちょっとしたサイクリングをすることができました！（画像の通り変態クロスバイクなんですが（笑

そこで、次はフロントフォーク（サスはいらないと思うので）と、ついでにステムの交換をしたいと考えております。これまでは自分ひとりでやってきたのですが（楽しいので（笑）、コラムカットなど調べてもよくわからないことがあり、トピックを立てさせていただきました。
ちなみに、今現在のバークランプ径は25.4mm、フロントフォーク肩下は約460mm、フォークコラム（ヘッドパーツまで）は185mmです。

色々なサイトを参考にさせていただいて、サイクルベースあさひ（通販）で
フロントフォーク、ヘッドパーツ、ステムの購入
フォークコラムのカット、ヘッドパーツ（下玉押し）の圧入
を注文したいと考えております。
今回注文しようと考えているものを下記しました。

【フロントフォーク】
ビバ [VIVA]
700ｃクロスバイク用・フロントフォーク　クロモリ　カラー：CP
サイズ：1インチ-ねじ切り（コラム長180mm、ねじ切り部分60mm、JIS）
参考URL：http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item12701500003.html

【ヘッドパーツ】
カンパニョーロ [Campagnolo]
Record　　スレッドヘッドセット
サイズ：1インチ-BSC[HS7-RE]
参考URL：http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item11209700003.html

【ステム】
エネシクロ [ENE CICLO]
HOLE-IN　ステム　バークランプ径：25.4mm
対応コラムサイズ：1インチ
参考URL：http://www.cb-asahi.co.jp/item/92/39/item100000003992.html

【フォークコラムのカット】
参考URL：http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item12799800002.html

【下玉押しの圧入】
参考URL：http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item12799800001.html

以上です。

長くなりましたが、以下質問を書かせていただきます。

?まず、この注文の組み合わせでフロントフォークおよびステムの交換ができ、フロントフォークとステムは適合するかどうか。（無知で申し訳ないです。）

?コラムカットについて、どこでカットしてもらえばよいか（現在のアヘッドステム上部でのカットを注文してもよいのか迷っております。）

?また、カットは5mmごとに注文できるのですが、ちょうどのサイズでなくともよいのでしょうか（たとえば117mmでカットしたいと考えた時、120mmのカットでよいのか。）

?取り付けにあたり、工具はどのようなものが必要か。

思いつきでのフロントフォーク交換で、至らないところ多々あると思いますが、よろしければご回答のほどよろしくお願いいたします！

コメント(17)

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[1] mixiユーザー 08月03日 09:50

おいらアヘッド式のフォーク交換ニ回やっただけの素人なんで便乗してしまいますが
コラムカット、高いですね。やっぱ店でやると精度その他がちがってきますか？
おいら試しながら短くしようとダイソーの315円パイプカッターで切っちゃいましたが(´Д` )

[3] mixiユーザー 08月03日 10:37

　コラムカットは後の面取りとか処理をちゃんとすれば問題ないと思われる。
　カットする前に10mmくらい余分に残してスペーサーを入れておけば、後のパーツ交換をした際にステムを選ぶ範囲が増える。
　↑コレＭＴＢ乗りの発想かな？ロード用は知らないけど、ステムの大きさとかって各メーカー共通なのかな？

[4] mixiユーザー 08月03日 10:37

フレーム側のヘッドパーツの交換はどうされるんですか？

ヘッドパーツも高価なカンパでなくてもケーンクリーク、シマノ、ＰＲＯ、タンゲなどにも安くて良いやつがありますよ

[5] mixiユーザー 08月03日 10:52

写真を確認させてもらいましたがこのバイクにはフォーク、ヘッドパーツ、ステム全て適応していませんね

ヘッド構造がインテグラルタイプでおそらくフォークもオーバーサイズです
パーツを再選定されたほうがいいですよ

[6] mixiユーザー 08月03日 10:57

皆様返答ありがとうございます。

◎たけみんちゃん様さん、Kさんありがとうございます。
コラムカットですが、
パイプカッターで切断後、ヤスリがけ、面取りすれば使用できるとの情報、ありがとうございます。
もうちょっと勉強して、自分でやってみたいと思います。

◎たいかんさんありがとうございます。
ステムはタンゲ [TANGE]
パッセージDX　スレッドヘッドセット
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item11209100002.html
も選択肢にいれております。
カンパがかっこよかったのでついつい書いてしまいました･･笑

>>フレーム側のヘッドパーツの交換はどうされるんですか？

無知で申し訳ありません・･
今回、交換予定のステムはクイルタイプなのですが、フレーム側のヘッドパーツというものはステムがクイルタイプであっても必要なのでしょうか・・。

[7] mixiユーザー 08月03日 11:45

> たーさん

写真のフレームはインテグラルヘッドと言いましてアヘッドからさらに進化させたものです
そのためにステムはアヘッドタイプを使用しなければなりません

当然ながらクイルタイプのステム､ネジ切りフォーク、スレッドヘッドパーツは使えません

必要なパーツの条件を挙げるならば

フォーク:１-１/８(オーバーサイズ)コラム、アヘッド仕様

ヘッドパーツ:１-１/８(オーバーサイズ)インテグラルタイプ

ステム:アヘッド仕様

て、とこですかね

[8] mixiユーザー 08月03日 11:52

この自転車はインテグラルタイプ（内部ヘッドセット）のヘッドセットです。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/headset.html#internal

分解して寸法確認したほうが良いです。

[9] mixiユーザー 08月03日 12:18

> まこぱぱさん

ヘッドパーツの詳細ありがとうございます

> たーさん

ここまでアドバイスをしていて申し訳ないのですが、たーさんの今の知識や技術では通販でのフォーク交換はかなり難しいのではないかと思います
サスペンションフォークによほどの不便を感じないかぎりはそのままでもツーリングには支障はないかと思われます

厳しいアドバイスになりますがご了承下さい

[10] mixiユーザー 08月03日 15:12

>>ミトス東京さん
見落としていまして、お礼の返信遅れ、申し訳ないです。
コラムカットの仕方、勉強になりました。ありがとうございます。

>>まこぱぱさん
有用なHPを紹介していただき、ありがとうございます。
ヘッドパーツの仕組みをよく理解せずに書き込みしてしまい、反省しております・・。

>>たいかんさん
アドバイスありがとうございます。
とても参考になりました。
知識のなさを露呈してしまってお恥ずかしいです・・。もっと勉強して、フォーク交換を実現させたいと思っております。今後、サイクルショップに持ち込むことも視野にいれつつツーリングに向け、準備したいと思います。

[11] mixiユーザー 08月03日 15:30

インテグラルヘッドはモノによって水が入り易く耐久性に難がある場合があること（自宅のスペシャ、S-Worksターマック）。

また一口にインテグラルといっても規格が幾つかあるので、最初はショップに依頼したほうが無難と思います。
ヘッドは操縦安定性に関わる重要なところですから。

[12] mixiユーザー 08月03日 15:39

>>マーベルさん
アドバイス感謝いたします。
近くのショップに連絡を取ってみようと思っております。
ヘッドは重要な部分ですよね。慎重に学んで行きたいと思います。

[13] mixiユーザー 08月03日 16:25

インテグラルヘッド規格
http://www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp.htm

[14] mixiユーザー 08月03日 16:47

>>まこぱぱさん
勉強になります、ありがとうございます。

[15] mixiユーザー 08月03日 16:53

遅レスですが、コラムカット後の端末処理の件、安心しました、ありがとうございました。

たーさん、ヘッド周りは他の部分と比べて不思議な位規格が多いみたいで面倒です、ヘッドセットも高いし(´Д` )
相談出来る店が近所にあるなら良しですが、もちっとフォーク交換で検索するも良しだと思います。ブログで玉押し工具自作とか見ると、構造やチェックポイント解って尚良しかと。

[16] mixiユーザー 08月03日 17:09

既存の下玉押しさえ外せれば、ヘッドパーツをそのまま使って
フォークだけの交換でいけそうですが、そもそもヘッドパーツに不満があったりしますか？

ヤフオクなどを見る限り、アルミコラムのカーボンフォークなどは
ものによりますが、1万円程度で買えるかと思います。

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