SVX CLUB　-遠くへ、美しく。-コミュの定例　純正品部品の値上げ

10/1から定例の値上げになります。
後数日です。気になる部品があれば、発注のチャンスです。
ポールジョイント　コンプリートは未だ出るようなので、発注しました。

コメント(8)

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ロアアームのボールジョイントでしょうか？１つストックしてあります。ロアアーム自体が打ち切りなので、ロアアーム側のブッシュがダメになると問題ですが、、、

キット用のラジエータファンとかもう少し買っとこうかとも思ったのですが、売れるか売れないかわからないものを大量に在庫したくないのでやめました。

問題は値上げするかどうか、10月になってみないとわからないんですよねぇ。SVXのようなものは、しないものも多いです。たぶんメーカー在庫も少ないし、なくなったらそのまま廃盤なので、価格改定のメリットもあまりないんじゃないかと思います。どちらかというと2000年以降の車のほうが頻繁に値上げされているようです。なお、9月中に発注すれば現状価格のようです。

[2] mixiユーザー 09月27日 12:28

>>[1]
ロアーアームのポールジョイントは値上げ対象でした。
ロアーアームを交換すると、走行感が凄く変わります。
一体型なのは分かっていますが、ウレタンブッシュへの交換は可能なんでしょか？

[3] mixiユーザー 09月27日 15:53

>>[2]

たぶん、可能でしょうね。R2のリンク、エンジンマウントでウレタンブッシュの3Dプリントは実験しています。まだ装着はしていませんが、、、

作れるとは思いますよ。あとは硬さをどう調節するかです。材料としては柔らかめの85Aから95A、硬めの60Dの3種類あります。あとは密度です。100％だとウレタンはゴムに対して硬すぎなので、25%とか30%とかにすると丁度よいのではないかと思っています。3Dプリントなので中身の密度や充填パターンはいくらでも自由になります。

エンジンマウント
https://grove-design-service.com/ssm/3dprint.html
下の方に写真があります

リンク類
https://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=3435131&id=103073181

[4] mixiユーザー 09月27日 16:34

>>[1]
ボールジョイントを引き取ってきました。
台座の部分が新しく、型が違うそうです。
台座は他車と統合された可能性が高そうです。
と言う事はボールジョイント部が長い？
太さが違う？、互換部品があるかもしれません。

[5] mixiユーザー 09月27日 16:50

ロアアームのボールジョイントは日産と共通部品だったはずです。日産側で作りなおしたかもしれませんね。

[6] mixiユーザー 09月27日 21:57

>>[5]
どうも、ガラパゴス的唯一無二の部品なようです。
3点留で台座の型の先端部から偏心した位置に穴が有ります。
極めて特殊な仕様みたいですね。
オリジナルは黒塗装、新品は銀の防錆でした。
型を廃棄してしまった後に継続扱いになってサプライヤーが新たに型を作った可能性もあります。

[7] mixiユーザー 09月28日 07:56

>>[6]

私が買ったのもメッキだったと思います。古い在庫って感じではなかったですね。メーカー在庫は少なかったと思います。

[8] mixiユーザー 09月28日 08:30

ステアリングを回した際に、山と言うか、重たい部分があれば、ステアリングのユニバーサルジョイントか、
タイロッドエンドか、ボールジョイントのいづれかが部分的入手摩耗している可能性があるそうですが、ガタが出るまでは整備側の指摘は無く、運転も差し使えないので、分かりにくいようです。20万キロも走れば、交換する事もあると言えるよいですが、まっすぐばっかり走っていた車両と、切り返しが日常な車両とでは違いが出ます。他車の話しだと、ボールジョイントが出なくて、廃車の道へ進んだ記事も有りましたね。
魔改造すれば、出来るんでしょうが。
SVXもボールジョイント以外は廃盤です。

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