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タカス老人会コミュの武士の情け…。

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結局、突き詰めれば

一番の軽量化になるのは

ライダーの体重…であることは明白だが


それは

「武士の情け…」



何も言わないのを前提に



どうやったら

マシンを軽量化できるのか…?


もう一度真剣に考えてみた。



まずは基本となる、ベース車両の重さだが


ラクーン  76?
MB5     87?
MBX50 79kg
RZ50     75?
DT50     75?
YB-1     75 kg
RG50Γ    73?(69?)
コレダスポーツ50 72?
AR50     72?
DREAM50   81?
TZR50R    84?
TZ50 77kg
NS-1    101kg(92?)
NSR50 86?(77?)
TZM50    78?
新RZ50    80?
NS50F 92kg(79kg)
NS50R    75?
(参考)
TZ125    71.2kg
RS125R    71?

…となる。

ベース車両

いろいろあって選べることは素敵だし


違っているから面白かったりするんだけど

並べてみると、思うことしきり…ですね。

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