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コメント(276)
走行18000kmの2013年式を購入して1年と2ヶ月。
何のトラブルもありませんでしたが、ついに今日、始動しない病を発症しました。
いつものようにアクセルには触らずセルボタンを押すが、かからない。
何度試しても、セルだけは元気に回るのですが、エンジン始動せず。
アクセル全開でセルを回したり、キーオフにしてリセットしたりしてもダメ。
マフラーから生ガスの臭いが漂います。
バッテリーの電圧は12.9Vあるので問題無いはず…。
とりあえずタンクを外し、プラグを確認するとベッタリと濡れているが電極は減ったりしておらず問題無さそう。
プラグを乾かし、電極を磨いて再装着。
タンク装着して、再度始動を試みます。
が、かかりません。
バッテリーのマイナスを外して、数分放置。つなぎ直して始動させるが、ダメ。
次はEFIのヒューズを外してセルをスタート。
すると、ボ…ボ…、と少し期待のもてそうな音。
ヒューズを戻して再度セルをスタート。
…やっぱりかかりません。
もう一度、ヒューズを外してセルを回すと、やはり少し期待の持てそうな音。
そのまま少し長めに回して止め、ヒューズをもどして再び回す。
今度はセルを回しながら、アクセルを少し開けたり閉じたり微調整。
これを何度かくりかえすと、やっとのことで始動出来ました。
実はこの1ヶ月くらい週末がずっと雨でテネレに乗れず、先週末に「エンジン、かかるかな？」なんて思ってエンジン始動させて、その時はスムーズにかかったのですが、安心してかかってすぐ（５秒後くらいかな？）にエンジンオフにしてしまったんです。
今までの諸先輩方の事例を読んでみると、オートチョークが効いている最中にエンジンオフするとこの症状が出易い、との事でしたので、まさしくそれをやってしまったのかな？と思いますが…。
エンジン始動後、しばらく近所を乗ってエンジン切って再始動したりしましたが何も問題は起きていません。
このまま再発しないでくれれば良いのですが…。
また、何か新しい対処法をご存知の方がいらっしゃれば教えて下さい。
で、大変な長文の後で申し訳ありません、ここからがこの質問スレの趣旨です！
ホントに初心者の質問で恐縮ですが、バッテリーを外したためメーターの時計の時刻が狂ってしまいました。
どなたかメーターの時刻の合わせ方をお教え頂けませんでしょうか。
何のトラブルもありませんでしたが、ついに今日、始動しない病を発症しました。
いつものようにアクセルには触らずセルボタンを押すが、かからない。
何度試しても、セルだけは元気に回るのですが、エンジン始動せず。
アクセル全開でセルを回したり、キーオフにしてリセットしたりしてもダメ。
マフラーから生ガスの臭いが漂います。
バッテリーの電圧は12.9Vあるので問題無いはず…。
とりあえずタンクを外し、プラグを確認するとベッタリと濡れているが電極は減ったりしておらず問題無さそう。
プラグを乾かし、電極を磨いて再装着。
タンク装着して、再度始動を試みます。
が、かかりません。
バッテリーのマイナスを外して、数分放置。つなぎ直して始動させるが、ダメ。
次はEFIのヒューズを外してセルをスタート。
すると、ボ…ボ…、と少し期待のもてそうな音。
ヒューズを戻して再度セルをスタート。
…やっぱりかかりません。
もう一度、ヒューズを外してセルを回すと、やはり少し期待の持てそうな音。
そのまま少し長めに回して止め、ヒューズをもどして再び回す。
今度はセルを回しながら、アクセルを少し開けたり閉じたり微調整。
これを何度かくりかえすと、やっとのことで始動出来ました。
実はこの1ヶ月くらい週末がずっと雨でテネレに乗れず、先週末に「エンジン、かかるかな？」なんて思ってエンジン始動させて、その時はスムーズにかかったのですが、安心してかかってすぐ（５秒後くらいかな？）にエンジンオフにしてしまったんです。
今までの諸先輩方の事例を読んでみると、オートチョークが効いている最中にエンジンオフするとこの症状が出易い、との事でしたので、まさしくそれをやってしまったのかな？と思いますが…。
エンジン始動後、しばらく近所を乗ってエンジン切って再始動したりしましたが何も問題は起きていません。
このまま再発しないでくれれば良いのですが…。
また、何か新しい対処法をご存知の方がいらっしゃれば教えて下さい。
で、大変な長文の後で申し訳ありません、ここからがこの質問スレの趣旨です！
ホントに初心者の質問で恐縮ですが、バッテリーを外したためメーターの時計の時刻が狂ってしまいました。
どなたかメーターの時刻の合わせ方をお教え頂けませんでしょうか。
>>[238]
はじめまして。
１０年初期型乗りのダンサーと申します。
さて、わたしも長雨とかでしばらく乗れない時にはエンジン始動のみで
対処することがありますが、その場合は最低でも水温計の表示が８０℃以上に
なるまでアイドリングで放置します（５分くらいはかかるかな）
あとは、まめにバッテリー充電をして電圧を保つように心がけています。
さて、時計の合わせ方の件
デジタルメーター下の２つのボタンを３秒くらい同時に押します。
まず時間が短滅するので右ボタンでセット、続いて左ボタンを押すと
分を選択できます。最後に左ボタンを押せばセット完了となります。
私は充電時にはマイナス端子のみを外してバッテリーは車載のままなので
時計セットは慣れました（笑）
はじめまして。
１０年初期型乗りのダンサーと申します。
さて、わたしも長雨とかでしばらく乗れない時にはエンジン始動のみで
対処することがありますが、その場合は最低でも水温計の表示が８０℃以上に
なるまでアイドリングで放置します（５分くらいはかかるかな）
あとは、まめにバッテリー充電をして電圧を保つように心がけています。
さて、時計の合わせ方の件
デジタルメーター下の２つのボタンを３秒くらい同時に押します。
まず時間が短滅するので右ボタンでセット、続いて左ボタンを押すと
分を選択できます。最後に左ボタンを押せばセット完了となります。
私は充電時にはマイナス端子のみを外してバッテリーは車載のままなので
時計セットは慣れました（笑）
>>[245]
始動不可能を経験してから、いくつかのYSPを回って聞いてみました。
どのYSPでも言われたのは、「テネレの始動不可能は聞いた事が無い」という回答でした。
このコミュも然り、ネットでさらっと探しただけでも沢山出てくる案件なので、そんなはず無いのになぁと思いましたが…。
それはそれとして、どこでも言われたのは、乗る事が出来なくてエンジンかけるだけなら水温が75℃以上になるまではエンジンを切るな、という事でした。
店によって75℃だったり80℃だったり違いはありますが、要は温まるまではエンジンを切ってはダメだよという事らしいですね。
それは諸先輩方のアドバイスとも合致するので守ろうと思います。
A熊さん、情報ありがとうございました。
始動不可能を経験してから、いくつかのYSPを回って聞いてみました。
どのYSPでも言われたのは、「テネレの始動不可能は聞いた事が無い」という回答でした。
このコミュも然り、ネットでさらっと探しただけでも沢山出てくる案件なので、そんなはず無いのになぁと思いましたが…。
それはそれとして、どこでも言われたのは、乗る事が出来なくてエンジンかけるだけなら水温が75℃以上になるまではエンジンを切るな、という事でした。
店によって75℃だったり80℃だったり違いはありますが、要は温まるまではエンジンを切ってはダメだよという事らしいですね。
それは諸先輩方のアドバイスとも合致するので守ろうと思います。
A熊さん、情報ありがとうございました。
ついにやってきました 「エンジンかからない病」
１月14日の日曜日に乗ろうとしたらエンジンかからず
で、バッテリーチャージャーで20日まで充電しましたが、セルは回るがエンジンかからない
バッテリーも少し弱ってたので、国産のやつを２諭吉越えで購入して付け替えてセルを回すも
やはりエンジンかからない
色々とネットで調べて、賛否両論ありますがここは藁にもすがる気持ちで禁断の
アクセル全開でセルを回すと、数回後には「ボッ ボッ ボッ」とエンジンかかりました
なんか、バッテリー交換しなくても最初からアクセル全開を試せばかかってたかも…
キャブ車ではないのでアクセル開けるのに躊躇してしまいました
けったいな部分もありますが楽しいバイクです！
１月14日の日曜日に乗ろうとしたらエンジンかからず
で、バッテリーチャージャーで20日まで充電しましたが、セルは回るがエンジンかからない
バッテリーも少し弱ってたので、国産のやつを２諭吉越えで購入して付け替えてセルを回すも
やはりエンジンかからない
色々とネットで調べて、賛否両論ありますがここは藁にもすがる気持ちで禁断の
アクセル全開でセルを回すと、数回後には「ボッ ボッ ボッ」とエンジンかかりました
なんか、バッテリー交換しなくても最初からアクセル全開を試せばかかってたかも…
キャブ車ではないのでアクセル開けるのに躊躇してしまいました
けったいな部分もありますが楽しいバイクです！
どちらのトビが良いのか良くわからなかったので、こちらに記載させて頂きます。
おせわになります。 よっしー＠東京です。
実は、今の会社を退職し、来月から名古屋の会社に転職することにしました。
今載ってるテネレは、今年の3月に藤沢のリリカで購入し、メンテナンスなどはこちらのショップにお願いしていたのですが、流石に名古屋から通うわけにはいかず。。。。
名古屋で、このショップならメンテナンスから萬相談事まで信頼出来て間違いないよって言うショップがあれば教えて頂けないでしょうか。
住まいが中川区（春田）ということもあり、出来れば、その周辺（バイクで1時間以内が理想）で紹介頂けると助かります。
おせわになります。 よっしー＠東京です。
実は、今の会社を退職し、来月から名古屋の会社に転職することにしました。
今載ってるテネレは、今年の3月に藤沢のリリカで購入し、メンテナンスなどはこちらのショップにお願いしていたのですが、流石に名古屋から通うわけにはいかず。。。。
名古屋で、このショップならメンテナンスから萬相談事まで信頼出来て間違いないよって言うショップがあれば教えて頂けないでしょうか。
住まいが中川区（春田）ということもあり、出来れば、その周辺（バイクで1時間以内が理想）で紹介頂けると助かります。
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