世界の自動車博物館コミュのRosso Bianco

私が好きだった自動車博物館でした。

ドイツのフランクフルトとビュルツブルグの間にあるアシャフェンブルグという街の郊外にありました。

ドイツでイタリア語のRosso Biancoという名前をつけたのはアルファロメオやアバルトなどイタリア車を多く展示していたためではなく赤と白というのはこの博物館がある州の州旗にちなんだということです。

まず手始めにアルファロメオのレーシングカーたちです。

左からT33 Perescopio。1967年のSebring12時間レースでデビューしました。V8-2000CCのエンジンを搭載しています。
2枚目は私の日記上で皆さんにお聞きしたマシンです。1967年にはいろんなトライアルが行われたようです。
↑↑訂正です。こちらで情報もらいました。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=49276825&comm_id=2610202

3枚目は3000ｃｃエンジン搭載車です。この写真でお分かりのように（この列はすべてT33です）多くのT33シリーズがここにはありました。今はどこに行ったのでしょうか？

TZは別コーナーに置いてありました。

Rosso Biancoは閉鎖してしまいました。

オーナーが離婚の慰謝料を払うためにクルマたちを手放さなければならなかったといわれています。

コメント(17)

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[1] mixiユーザー 02月28日 12:49

コミ建て、早速有難うございます。ロッソビアンコは探したところ15枚ほどの写真が出てきました。
何としてでも行方不明の8ミリビデオを探さなくっちゃ。

[2] mixiユーザー 02月28日 15:07

　早速参加させていただきました。
　ロッソビアンコには閉館する前に往訪することができて幸運だったと思っています。
　皆さんはご存知のモノかもしれませんが、下記の書籍について念のため写真を添付いたしました。
　１）１９９２年に発行されたロッソビアンコに関する大型の書籍。（写真１枚目と２枚目）この書籍はロッソビアンコに収蔵されていた車両の収蔵状態での写真だけでなく、往時の写真も紹介しています。
　２）欧州の自動車博物館について所在地や特徴をガイドした書籍。（写真３枚目）

[3] mixiユーザー 02月28日 16:43

2003年４月に再訪したときの写真です。
何故かこれら３枚のエンジン写真しかありませんでした。
なんで車の写真を撮らなかったのか、ロッソビアンコが無くなってしまった現在、後の祭りですね。。。

[4] mixiユーザー 02月28日 17:09

MOSSさん

一番乗りありがとうございます。写真やビデオまた訪問されたときの話題などお教えください。よろしくお願いいたします。

[5] mixiユーザー 02月28日 17:12

ＢＵＧＡＴＴＩさん

いらっしゃい。
この本覚えています。かなり厚い本で高価だったので買いませんでした。博物館の中に一冊閲覧できるようになっていたのでいつも眺めていました、

[6] mixiユーザー 02月28日 17:16

hirshiyさん
こちらでもよろしくお願いいたします。
私が最後に行ったのは2001/4ですが単体エンジンは記憶ありません。モノポストも置いてなく最後に行ったときにエンバシーヒルがあっただけと記憶しています、
Ferrari512Sも最初行ったときにはありましたがその後は見ることがありませんでした。入れ替わっていたんですね。

[7] mixiユーザー 03月02日 20:19

このシャドーはどこかに載せた記憶がありますが。。。。
テスト用のマシンだったはずです。でもホントに車高が低いですね。初期の頃，シャドーのCanAmマシンは奇抜なデザインでした。

[8] mixiユーザー 05月02日 17:23

素晴らしいコミュニティを見付けて、参加させていただきました。

Rosso Biancoには大好きなイタリア系レーシングカーやスポーツカーが多かったので、
閉館の知らせを聞いた時は残念でなりませんでした。

写真は2005年5月に訪れたときのものです。

左から、エントランス、ホール内、懐かしのロゴ・・・

デジカメのレンズに湿気があったようで、かなり白ボケしています。
ご容赦を！

[9] mixiユーザー 05月03日 08:24

エントランスいやEingang懐かしいです。
中央の写真の一番奥が入り口ですね。

[10] mixiユーザー 05月03日 10:56

ロッソビアンコの続きを。どう考えても行った人の時期の違いによってかなり収蔵品に差があるのは明らかです。僕が行ったのは初期だと思われます。再び写真を3枚ほどアップしておきます。
1枚目はマセラティ450S
2枚目は同じくマセラティのバードゲージ。BUGATTIさんのミニチュアになった原型。
3枚目はランチアD23スパイダーです。後方のシェルビー350GTもいいでしょ？

[11] mixiユーザー 05月04日 15:48

MOSSさん

写真アップありがとうございます。おっしゃるとおり展示車は時代によって変わっていました。MOSSさんに載せていただいた3台は見たことがありませんでした。
私が通った1997年から2001年の間でも初期にあったFerrari 512Sと312PB2はすぐになくなってしまいました。モノポストは一台もありませんでしたが最後に行ったときにはエンバシー・ヒルがありました。

[12] mixiユーザー 05月15日 18:07

ロッソビアンコの顔だったスペシャルモデル３台をアップします。

左から・・・
Pegaso Z-102 Coupe
本当に奇抜なボディで印象に残った１台

Lamborghini Countach Wolf Special
カナダの実業家ウルフ氏オーダーのカウンタック・・・
70年代後半にはF-1チームも組織されていましたね。

Subarro Challenger
スイスの小さなマニファクチャー”スバッロ”が85年に制作したドリームカー、
メルセデスV8が搭載されていたようです。

・・・90年代夏のある日、ニュルンベルクの出張帰りに寄ったら
臨時休館と言われガッカリしたことがありました。

丁度ニュルブルクリンクで開催されていたオールドタイマーGPと重なり、
主だったレーシングカーとメカニックが留守だったのです。（苦笑）

[13] mixiユーザー 05月16日 10:56

　全くのうろ覚えですが、私が行った時にはコラーニデザイン（うろ覚えその１）による、アルファ・アバルト（うろ覚えその２）があったような気がします。車体色は赤（うろおぼえその３）でした。
　たしか写真を撮った記憶（うろ覚えその４）があるので、もし出てきたらご紹介します。

[15] mixiユーザー 05月22日 17:02

ロッソ・ビアンコには3回行きました。オーナーのピーター・カウスさんとお友達になれて、ご自宅に泊めて貰ったりとかいう貴重な体験をしました。
ここに在ったマクラーレンM8Fをレストアして1989年6月のニュルブルクリンクでのオールドタイマーGPでデニス・ハルムの手で走らせた時、カウスさんは、アメリカからCanAmを戦っていた時のマクラーレンチームのメカニック、リー・ミュアー氏を呼び寄せてオーバーホールさせ、それをポンと無料でデニス・ハルムに乗せてレースに出してくれたのですから本当に剛毅な人でした。
数年前に亡くなられて、コレクションはオランダに一括売却されたそうです。

[16] mixiユーザー 06月25日 11:16

しばらく放ってありましたがhirshiyさんのBlogの影響を受けての追加画像です。

Alfa Romeo, MaseratiやAbarthのコンペティションモデルと比較するとFerrariが数が少なかったですね。1998年に始めて訪問したときにあった512Sと312PB2ですが暫くしたら展示しなくなってしまいました。

[17] mixiユーザー 06月28日 21:06

ピンストライプのMcLaren M6というと当然M.Donohueが乗ったPenskeのマシンですがこれはちょっと違います。

ここRosso BiancoにはPenskeのMcLaren M6Bもあったということですが残念ながら私が通った頃にはこのマシンしかありませんでした。スポンサーからするとInterserieを走ったM6Aでしょうか？

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