Hago飛びコミュの2010.5.29 Sat 足尾　川地塾＠北関東

天気・予測：曇りの予報だが天気図では飛べそう。

テイクオフ：13:06／ランディング：14:15／飛行時間：1:09／テイクオフの標高：437m／ランディングの標高：69m／標高差：368m／最高高度：514m／獲得高度：77m／総飛行距離：26.7km／獲得距離（T.O.から）：1.4km／最高速度：53.5km/h／平均速度：23.2km/h／最大上昇率：2.0m/s／上昇時平均上昇率：0.5m/s
（HogMap FileNo.7893）

グライダー：ラッシュ
ハーネス：スカイラインピュア

フライトレポート：

朝家を出るときは雨が降っていた。
曇りの予報ではあるものの天気図では飛べると思ってました。
足尾も朝に雨が降っているようなら、止んだとしてもテイクでグライダーが汚れるからやだなぁ、と思いつつ、渋くても飛べるようならタンデムの練習をするつもりでした。

エリアに着くと空は雲に覆われ、風も北寄りでテイクできなそう。
しかし１０時を過ぎるころには飛べそうな感じになってきた。上がる人が出始め、ナサバスも動き始めた。しかし塾はのんびりモードで動きがない。２～３機がテイクし１１時頃には高く飛ぶ機体も出てきた。
それを見ると一気に塾生も動き出し、体験の人達以外はテイクへ。

テイクオフでは北東が４ｍくらいで入っている。
ナサメインから出てみんな直ぐ北側のリッジでソアリング。

私はグライダーの浮きが悪いのか腕が悪いのか、他の多くの機体より５０ｍほど低いところずっと飛び続けるので精一杯。
ラッシュもそろそろ疲れてきてるのかな？
とりあえず飛び続けることはできるのでリッジ磨きを続ける。

何機かが高度を得て足尾山に向かう。それを見て私も行きたいのですが、どうも高度が得られずひたすらリッジ磨きを余儀なくされました。

最近は暖かくなってきたのでフライトスーツや冬用手袋はいらないだろうと思って上着を羽織る程度にし、手袋も夏用で飛びましたが、上空は結構寒く、真冬に防寒をしっかり施すよりもずっと寒かったのでだんだん体が震え始め、口もガクガクしてきたし手も冷えて痺れてきたので、限界を感じて降りました。

フィードバック：

リッジソアリングで他機と同じ高度を保てるようにするにはどうすればよいのか。

　1. 翼面荷重を下げる
　2. 最少沈下速度をもっと極める
　3. グライダーを変える

現時点で取り敢えずできることは2。今のグライダーでの最少沈下速度をもっと探る。
それとできるだけバンクをつけない低速でのセンタリングの練習をする。