宇野高松間フェリー航路存続の会コミュの宇高国道フェリーの紹介

岡山県玉野市にある宇野港と香川県高松市にある高松港を結ぶ宇高航路を、24時間営業で、日中は45〜60分間隔、夜間は80分間隔で、1日22往復運航している。並行する航路を持つ四国フェリーとは対抗関係にあり、高松港では派手なネオンサインを競っている。

現在の宇高国道フェリー株式会社は船舶管理会社となっており、運航・営業は同社の事業子会社の国道フェリー株式会社（2008年2月1日設立、本社同所）に分離されている。

その名のとおり、国道30号の海上区間を担っており、四国側では乗り場がそのまま国道30号の四国側起点となっている。なお、国道30号の本州側の終点は宇野駅前交差点で、宇高国道フェリーの乗り場は約300m手前の築港交差点で右折、そこから約500mの場所にある。JR駅からは宇野・高松とも大きく離れている。宇野の乗り場には両備バスの路線が接続している。

本四架橋（瀬戸大橋）への対抗上、乗用車運賃は往復割引・回数券・コンビニエンスストアでの割引乗船券発売などの施策がなされている。従来長さが5m以上の乗用車は対象外であったが、現在は6m未満まで拡大された。また、競合する四国フェリーの航路同様、車両運賃には運転手の運賃が含まれており、同乗者も（乗車定員まで）無料である。

高松側のりばからことでん瓦町駅方面へ延びる高松市道には、本航路に由来する「フェリー通り」の通称がある。この通りは古馬場町などの歓楽街を通っている。

2008年6月1日には鮎滝カントリークラブを運営する瀬戸内海放送の関連会社、ケイエスビリクリエーションズ株式会社を合併し、当社のゴルフ事業部としている。

姉妹フェリー会社として高松東港と神戸港・新港フェリーターミナルを結ぶジャンボフェリーがある。

なお、廃止された国鉄（JR）宇高連絡船の読みは「うこう」連絡船であるが、宇高国道フェリーのそれは「うたか」国道フェリーである。

2010年2月12日、同年3月26日最終便付けで高速道路の大幅割引で経営が成り立たない事を理由に、四国フェリーともども撤退することを発表した。両社での事業統合も模索したが、交渉が決裂していた[1]。これにより、1910年の宇高連絡船開設からほぼ100年続いた宇野 - 高松間の航路は全廃となる。