油冷GSX-Rカスタム情報！コミュの油温管理について

当方『'89 GSX-R750RK(GR79C)』に乗っております。

油温計を買いなおそうかなと考えていた所、何処の油温を管理するのが良いんだろう？と疑問を持ちました。
ヨシムラではGR79Cはオイルドレンからとなっていますが、他年式ではオイルギャラリーからとなっている車体もありますし、色々調べているとオイルクーラーの前や後のセンサーを組みつけている方もいらっしゃいました。

そこで、油冷機のオイル管理は何処から取るのが理想的なのでしょうか？
皆さんの御意見をお聞かせ下さい。

コメント(13)

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[1] mixiユーザー 08月26日 00:12

自分はドレンからとっています。　

[2] mixiユーザー 08月26日 00:23

回答ありがとう御座います。

私もヨシムラのマルチテンプメーターを使用してドレンからとっているのですが、オイル交換時にコネクタの抜き差しがやりずらく感じています。

コネクタやセンサを断線させてしまいそうです。

[4] mixiユーザー 08月26日 21:00

> しげさん
はい～よく断線します

何回も断線するのでエポキシで固めました

[5] mixiユーザー 08月26日 21:30

オイルクーラーに入る前のラインが良いと聞きました
ギャラリーは　クーラー出た後の油温なので　油温低めに出ます
どこにセンサー付けても　自分で温度差を把握していれば良いのでわ
こちらは表示温度＋１５℃くらいだと認識させてます

[6] mixiユーザー 08月26日 22:03

ドレンボルトで測定していたときは渋滞で130度を越えて
“H”の表示になりっぱなしでした

今はクランクの右からとっています
どんなに渋滞でも120度は超えないです。

まあ　管理をしてるってことで数字にはこだわってないですね
純正では付いてないし、気分ですｗ

[8] mixiユーザー 08月26日 23:18

こちらオートゲージ製油温計付けてます。
設定温度以上になると針が警告点滅します。
ボタンをポチッと押すと今までのピーク温度を表示します。
４輪用をバイク走行中で使うと針が暴れると聞きますが今のところ問題無いですよっ

[9] mixiユーザー 08月27日 09:51

多数のレスありがとう御座います。

＞これぽんさん
　オイルギャラリーからですね。
　エンジン状態管理には、クーラーで冷却後の
　油温を管理するのが良いと聞きました。

＞ＷＳさん
　どの辺をエポキシで固めると効果がありますか？

＞やっさんさん、北斗さん
　確かに、ドレンとオイルギャラリーとの温度差を
　理解していれば、どっちで油温を測定しようが
　オイル管理は出来ますね。
　オイルギャラリーのネジサイズとピッチって分かりますか？

[10] mixiユーザー 08月27日 10:02

> しげさん
配線と付け根と固める感じで接着すると長持ちします

[11] mixiユーザー 08月27日 16:36

＞ＷＳさん
なるほど。
ドレンの開け閉めで、負荷の掛かる部分を固めちゃうと言う事ですね。
自分もやってみます。

[12] mixiユーザー 08月27日 21:26

しげさん＞

ネジサイズは特殊で結構探しましたよ
サイス忘れました・・・
カウル付けるなら配線とのクリアランス少ないので気をつけないと私の様に配線傷つけます。

[13] mixiユーザー 08月28日 01:13

しげさん＞これをしてから　新品交換していません。効果は大きいですよ。

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