油冷GSX-Rカスタム情報！コミュの流用パーツ！！

ホンダNSRのタンデムステップ加工流用　のマイミクさんです。
最新式なみにスマートに収まり、いい感じ。まねしたい改造です。

コメント(54)

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[15] mixiユーザー 04月08日 20:01

WSさん＞
だんだんド派手になりますなぁ…。

[16] mixiユーザー 04月09日 01:15

いっちゃんさん…
寸法はピタリとあうんですか？

[17] mixiユーザー 04月09日 01:17

よこちんさん
そのつもりはありませんでしたが、パーツの組み合わせで色が青白から離れちゃいました。w

[18] mixiユーザー 08月16日 21:36

ＷＳさん
いまさらなんですが・・・
スイングアームの幅なんかはピッタリ一緒。
一番の問題はピポッドシャフトの太さでした。
ちょっとカラーを作れば簡単でしたよ。
簡単？簡単なのか？（笑）

操縦性＜見た目
でやったのでＫ型の短いのから、チェーンで５コマ分延びました

[19] mixiユーザー 08月22日 16:26

【88'R1100　クラッチレバー】について情報お願いします。
少しだけ曲がっていたレバーを、エイや！っと修正したつもりが
ポキッと折ってしまいました。
純正をショップに発注しようか？
調整ダイアル付きの物を買おうか？と思いましたが
社外品の対応表に８８’は載っていませんでした。
「○年のGSFのレバーが付くよ」とか
「○社のマスターごと交換の方がイイよ」等の情報をお持ちの方
また眠っているパーツをお持ちの方でお譲りいただける方が
いらっしゃいましたら
どうぞよろしくお願いします。

[20] mixiユーザー 09月08日 13:25

こんにちはKOMAでございます
先に問合せさせて頂いたレバーの件ですが、結局社外品は無いようなので純正か、社外マスターに交換するしか無いようです。
ありがとうございましたm(_ _)m

[21] mixiユーザー 09月16日 23:44

ホンダNSRのタンデムステップを流用、やっと出来ました。
かなりスマートスッキリ。

[23] mixiユーザー 09月30日 01:17

これいかがでしょうか? カラフルな品チェーン蛍光も有ります

[24] mixiユーザー 09月30日 14:06

他車種のインナーフェンダーを流用しました。
純正品よりスッキリして結構気に入っています

[25] mixiユーザー 10月27日 18:00

>>[24]
いいですね。
自分も89年1100のフェンダーを変更したいと思っています。

純正流用で5.5ﾎｲｰﾙを入れて180幅のﾀｲﾔを履くと干渉してしまうので・・・

とても綺麗に装着されている様ですので良ければ流用された車種をお教え願いますm(_ _)m

[26] mixiユーザー 10月29日 01:07

ナンカンタイヤはバイクにも。コメントはまあまあ価格は格安。試してみたい

[27] mixiユーザー 11月17日 12:44

皆さま初めてまして。
GSX-R1100の89モデルを所有しているのですが質問させてください。
リアのブレーキキャリパーなのですがハヤブサなどのキャリパーと形状が同じ感じですが流用された方いらっしゃいますか？
相互性をしりたいです！よろしくお願いいたします。

[29] mixiユーザー 03月02日 22:22

87，GSX-R1100のクラッチマスターをラジアルに変更しようと思いますが、何パイに変更すれば良いですか？

[30] mixiユーザー 03月02日 23:39

ブレンボの19x18入れてます
あんまり軽くはなってないけどタッチはいいです

[31] mixiユーザー 04月02日 23:46

はじめまして。
89年式GSX-R1100に乗っております。
ご存知の方いらっしゃったら教えて頂きたいのですが、
1100K～Nのアンダーカウルは750のそれと同じ形状でしょうか？
750のサイドカウルを1100にボルトオン装着できるか確認したいのです。
どうぞよろしくお願いします。

[32] mixiユーザー 04月03日 10:36

>>[31] '92の1100ですが89or90のｻｲﾄﾞカウル付けてますよぉ～　違いはウインカー穴のあるなしぐらいです　750に対応してるかわ分からんです･･･すんません・・・

[33] mixiユーザー 04月03日 15:47

>>これぽんさん
ご回答ありがとうございます。
これぽんさんは92年の1100に1100のサイドカウルを付けてらっしゃるのですね。
私は1100に750のサイドカウルを付けようと思っています。
そんなことしたらアッパーカウルが合わなくなるとお思いでしょうが、カウルをワンオフしているので、750カウルのほうが都合がいいのです。

[34] mixiユーザー 04月04日 10:35

まっどまんさん　可変にすると、自分の好みにできますよ、１６から１９パイ

[35] mixiユーザー 04月04日 12:21

>>[34]
可変出来るのはシリンダー径φではなくレバー比かと…
そして「使ってる人どんな感じですか？」に対するアンサーで「このサイズはこーでした」だったので、自分は問題ないですw もっとも事故ってすでに破壊済みなんですけどね…

[36] mixiユーザー 07月02日 23:52

クラッチマスターをラジアルに変更しようと思っています。
オススメのマスターがございましたらお教え願います。

指2本で切ります。
指2本で薬指、小指に触れないでクラッチを完璧に切れる位置にしたいです。
オーバーホール出来るマスターであると嬉しいです。
クラッチの重さは気にしません、スムーズに確実に切れてシフトチェンジ出来れば御の字です。

[37] mixiユーザー 07月03日 01:09

肝心の車両が抜けていました。
92年式のGSX-R1100です。

[38] mixiユーザー 09月24日 08:44

アッパーカウルをR1000K4の物に交換しました、これに伴いスクリーン等が比較的安価で手に入るメリットと空力も良くなったような…(´･_･`)

[39] mixiユーザー 09月24日 23:24

>>[38] え？油冷エンジンデスか.........

[40] mixiユーザー 09月25日 15:14

>>[39] もちのろん！で油冷でござる

（≧∇≦）

[41] mixiユーザー 12月08日 00:38

94年型750SP用の43パイFフォークを流用です、オイルクーラーはRKです！

[42] mixiユーザー 06月29日 16:34

８９年式のK型１１００のミラーについてお教えください。根元のゴムのくびれ部分が、納車時からなく、当然メーカーに部品もないとのことでした。目線に入るため意外と気になるので、ヤフオクで購入したものの、そのミラーの中側からカラカラと部品が転がってるような音がします。ゴムの部分だけ外して今の物と２個１にしようかとも思いましたが、今度はどう頑張っても外れない。無理矢理するとゴムが裂けそうで・・・。仕方なく、新たにヤフオクで落札しましたが、型式も同じGV73だったので問題ないだろうと、踏んで落とした９１年M型のミラーは形状だけでなく、取り付けピッチも狭くなっていてポン付けできません（泣）
そこで、お教えいただきたいのですが、
1.ミラーの分解方法ってありますか？
2.ゴムくびれって外せますか？
3.ミラーの流用は、皆さんはどうしておられますか？できれば、ポン付けできればと思っています。
長文かつ、多くの質問になってしまい申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。

[43] mixiユーザー 11月06日 22:53

>>[42] こだわりとかあると思いますが、純正以外の選択肢はどぉ～ですか？オイラは90Lですが、純正重くてブレるのでマジカルのカーボンミラーにしたら2○0キロでもブレなくて軽いですよ！ご検討を(￣Д￣)ﾉ

[44] mixiユーザー 02月09日 15:16

はじめまして、Ｊ型、Ｋ型のトキコリアキャリパーのダストシールのパーツナンバーが分かる方が居たら教えていただけないでしょうか？？
オイルシールは入手できたのですがダストシールの品番が分からないので・・・

[46] mixiユーザー 02月09日 19:08

BOOT
59108-16700

と思います、が　ご自身でこちらで調べてみてください
http://www.mrcycles.com/oemparts/c/suzuki_motorcycle/parts

[47] mixiユーザー 02月09日 20:29

まっどまん様＞ありがとうございます。

BOOT,オイルシールはこの図から既に入手したんですよ～

私もこの図を見たのですがブーツとオイルシール以外にキャリパー側にもう一個
ダストシールがあるはずなのですが、どの図を見ても載ってないんですよね。
トキコのキャリパー側にはもう一個ダストシール（シールワイパ）あるはずなんですよね・・・
それが分からなくって。

[48] mixiユーザー 03月20日 02:25

はじめましてm(__)m
GV73にハヤブサのフロントホイールはポン付けできると思いますか？

[49] mixiユーザー 03月20日 04:53

>>[48]
KとL、MNでも変わると思いますが…

[50] mixiユーザー 03月20日 06:12

>>[49]
すいませんm(__)m

M型です
フロントホイールにハヤブサ用鍛造を入れたいと考えていまして

[51] mixiユーザー 03月21日 12:41

>>[50]
おいどんはk5のR1000のホイールにしとりますばってんが
ベアリングの打ち替えが必要ですばい
あと、ローターの大きさの確認、メーターギヤが使えない、カラー作製、アクスルシャフトが完全にねじ込めない

って、感じですばい♪

[52] mixiユーザー 03月21日 20:25

>>[50]
ディスクローターとアクスルシャフトで取付が変わると思われます。
M型は5穴でしたっけ？

[53] mixiユーザー 03月21日 21:07