油冷GSX-Rカスタム情報！コミュの社外キャブ装着について

はじめまして。
89の1100乗りです。

先日念願のTMRをゲットしたのですが、スロットルについて考え中です。

社外のハイスロが定番なのでしょうが、微妙なコントロールの事を考えるとノーマルに近いフィールドを残したい考えです。

TRX用を流用などの方法が有るようですが、その外の方法などあればご教示お願いします。

コメント(9)

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[2] mixiユーザー 12月07日 20:18

> ヒデオさん
早速ありがとうございます。
それも考えたのですが、見た目をノーマルぽくやりたい事と、予算の都合で避けたいなと考えてます。

先に伝えるべきでしたね…

今思ったんですがGSFって確か2本引きでしたっけ？
それならいけるかもと思ったのですが

[3] mixiユーザー 05月03日 17:47

アクティブのハイスロ使用しています。
スロットルの巻き取り径３２ミリから28ミリに変更ロースロ化しました。あけられなかったスロットルがガンガン開けられるようになり
コントロールしやすく楽しくなりました。

[4] mixiユーザー 05月03日 17:58

あんまり「めっちゃいじってんぞ～感」がスキではないので

僕のはノーマルスロットル一本引きｗ

戻らなくなるようなことはありません

昔スロットルコーンの半開～の部分をパテで盛って半開まではノーマルスロットル開度半開からをハイスロになるようにしてたなぁ

[5] mixiユーザー 05月03日 18:35

これで山が楽しめると思います。試走方向は後日

[6] mixiユーザー 05月03日 19:16

自分も最近アクティブのハイスロにしましたが、以前はR1100Kのスイッチボックス上側とGSFのスイッチボックス下側を使った２個１化してましたよ。これなら純正っぽいです。
過去日記より
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1237169082&owner_id=4746985

[7] mixiユーザー 05月03日 22:02

> よこちんさん
そんな方法が有るんですね～？

自分の場合トルクがデカいのでハイスロは上手く開けにくいです特に峠はパワー制御が困難でした～
ロースロ化は色々な面で良いです

[8] mixiユーザー 05月03日 22:29

WSさん＞
マイミクの芒果殿下さんから教えてもらった技ですよ！！

[9] mixiユーザー 05月16日 23:30

先日　デイトナのホルダーに32ｍｍのスロットルを付けて多少ロースロにしていました・・・がさらにロースロ化　28ｍｍに変更しました。　スロットルは軽くなり、ストロークは増えましたがコントロールがよくなり・・返ってたくさんあけてしまい、気持ちいい。