ロケットカウルが好き！コミュの単車の自慢してして！

しばらくご無沙汰してましたが、
少しづつ参加してくれる人が増えてます。
ありがたいことです。

当管理人は、まったくもってのほほんとコミュを管理（？）してますので、そんな具合でお付き合いください。

てなわけで、みなさんお乗りの単車を自慢するトピでっす。

コメント(162)

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[123] mixiユーザー 10月25日 21:48

> (tk)Cさん

自分もクラブマンに乗っていてシングルシートにセパハンを付けて、後はドリーム50のタンクを載せてロケットかフルカウルを装着しようかと思っていたのですが、エンジンがダメになったりしたので諦めました。

完成しましたら見てみたいので見せて頂けると嬉しいです！

[124] mixiユーザー 10月26日 12:51

> kさん
僕のクラブマンもタンクとシートはドリーム５０用ですよ！
同じ考えの方がいたんですね！
Kさんも再度チャレンジしてくださいよ！
完成したらまた写真載せに来ますね！

[125] mixiユーザー 10月26日 13:12

> (tk)Cさん

有難う御座います！

シートはwmの物を使いこんな感じでした。

フレームも曲がっていたのでバラバラに売って今は足まわりしかありません

ですが、CBX750Fを購入したので純正カウルを外しロケットを取り付けたなら載せに来ます！

[126] mixiユーザー 10月31日 01:59

仮組み終わりました。
こんな感じになりました。
ミラーをどうするか悩んでいます。

[127] mixiユーザー 10月31日 02:08

>>garage_130 さん

やはりグースは滅茶苦茶ロケットカウルが似合いますねぇ。ロケットカウル装着を前提にデザインされているかのようです。

[128] mixiユーザー 10月31日 10:12

> 傾奇者（♂）さん

グース乗りの間では有名な話ですが…

車体設計の段階では、フロントにカウルを装着して、メーターとライトをカウルにマウントして、更に軽快なハンドリングを狙っていた様です。

コストの絡みで却下された様ですが…。

因みに車体デザインはジレラのサトゥルノのデザイナー(日本人)らしいですョ

[129] mixiユーザー 10月31日 17:45

>>garage_130 さん

成る程。サトゥルノのと同じデザイナー、と言う事は元はロードボンバー、TZな訳ですね。勉強になります。

TZの造形にロケットカウルは合いますよね。

[133] mixiユーザー 04月28日 00:42

はじめまして。
ジレラ・サトゥルノのＩΟＭ３５０に乗ってます。
宜しくお願い致します。

[134] mixiユーザー 05月06日 00:32

タンクとシートカウルをホンダの赤へ！

[137] mixiユーザー 12月22日 05:52

ゼファー1100です！（≧∇≦）

[138] mixiユーザー 12月24日 11:02

>>[137]

ベルミ～～～！　ケンジ君カラーいいですね！

[139] mixiユーザー 12月24日 13:58

>>[138]
ありがとうございます( ^ω^ )

[140] mixiユーザー 06月22日 19:30

イタリアヤマハのBT1100ブルドックにＺファーザーのロケット付けてます。

[141] mixiユーザー 07月07日 13:50

ゼファーです♪

[142] mixiユーザー 07月08日 08:32

>>[141] 大型空冷でロケットカウルいいですね！！

[144] mixiユーザー 07月08日 23:08

トップブリッジ下のセパハンのロケットカウルが理想なのですが、寄る年波にハンドルポジションは変えれないというわけで、妥協の産物ですが・・・丸目の丸っこいカウルということで、ロケットの仲間に入れてもらえるでしょうか？

[146] mixiユーザー 07月28日 14:28

バンディット250LTDに乗ってます！
家族には「族かよ。とかお前の趣味がわからね」と言われましたが
とうとう買ってやりました！
どノーマルですがよろしくお願いします(￣^￣)ゞ

[150] mixiユーザー 11月03日 21:47

ｸﾞｰｽにﾊﾞﾝﾃｨｯﾄﾞltdのﾛｹｯﾄｶｳﾙの組合せです。

[151] mixiユーザー 11月05日 20:43

ニンジャ250RにバンディットLTDタイプのロケットカウルを着けてみました！

[152] mixiユーザー 11月05日 20:48

>>[151]
めちゃくちゃ似合ってますね！メーカー純正で、発売しても受けそうです

！

[153] mixiユーザー 11月06日 00:09

>>[152] ありがとうございます。自分でもうまくまとまったなと満足しています！

[154] mixiユーザー 04月20日 22:43

王道ですがSR400のカフェ仕様にしています。

[155] mixiユーザー 06月01日 21:12

はじめまして。HONDA GB400TTに乗っています。
ロケットカウルオンリーで集まったら楽しいだろうなぁと思いました。

[156] mixiユーザー 06月01日 21:42

>>[155]

ＧＢ－Ｍｋ２化ではなく、あえての社外ロケットカウルに赤いタンク、足回りとかかなり手の込んだＧＢですね

ブレーキキャリパーが４ポットのように見えますが～(^^;

[157] mixiユーザー 06月01日 21:54

>>[156]
コメいただきありがとうございます！
元々MkⅡなんですよ(^^;)
セパハンを低くして、スマートなロケットカウルにしたくて、
結局自分で作りました。
キャリパー、裏側削っています。
blueday†さんかなり詳しいですねぇ。GBオーナーだったんですか？

[158] mixiユーザー 06月01日 22:33

>>[157]

ええ、現役ＧＢ４００ＴＴＭｋ２乗りです(^^ゞ
最近メーターが丸一周して第２の新車になりました

あのロケットカウルは実用性は充分なんですけど、確かにちょっと大きいですよね

僕は純正のままですが、まぁ見る角度によってはカッコいいからそのままで良いことにしています。

ロケットカウルはペイトンプレイス製とかでしょうか

やはりブレーキを多少なりとも強化したくて、自分の場合はディスクをブレーキング社製に、パッドをＲＫ製ウルトラアロイにしてとりあえず落ち着いています。

キャリパー交換やディスクの大径化、フローティング化なども妄想していますが、
フロントフォークが負けて簡単に底付きするようになった等の話を聞くと、あまりやり過ぎないほうが良いのかなと思ったり・・・(；´Д｀)

[159] mixiユーザー 06月01日 22:58

>>[158]
同じGBオーナー様で嬉しいです！
メーター一周ですか！恐れ入りました。
MkⅡの純正カウル、高速ではとても効果がありますよね。

私のカウルはクレイでモデリングしてFRPで製作しました。
カウルのステーを作るのは難儀でしたが…。

ブレーキですが、フローティングピンが当たりそうだったのでフォークの内側も削って逃がしています(^-^;
今のところフロントフォークの弱さは正直分かりません(^^;)
blueday†さんのようにディスク、パッドの交換でも効きは変わりますよね。
ところで、マフラーはデビルなんですか？
そこに喰い付いてしまいました(^o^)
WPのリアサスも羨ましいですねぇ。乗ってみたいです！

[160] mixiユーザー 06月02日 08:11

>>[159]

ＷＰのリアサスは後ろから見ている人の話だと「良く動いている」だそうです(^_^;)
乗っている本人はあまりよく分かりませんが

フロントのスプリングだけＷＰ製にして一応前後のバランスを取っています。

マフラーは実は、ＷＭ製のサイレンサー部を生かして、エキパイ部分はステンレスのワンオフで製作してもらい、スプリングジョイント加工をしたものなんです。
ただ、ステッカーは当時のdevilの輸入代理店から直販で買った限定（悪魔のイラスト入り）の耐熱ステッカーで本物です

(>_<)

ＧＢ４００/５００もほとんど見かけなくなってきましたし、お互い出来るだけ長く乗ってあげたいですね

[161] mixiユーザー 06月02日 10:19

>>[160]
前後ともWPだったんですねぇ
私もフロントにWPを入れています。
ノーマルより沈み込む感じは良いですよね。

ワンオフのエキパイ、ステンレスですか！
音も良いんでしょうねぇ。いつか聴かせていただきたいですね(^^♪

まだまだGBを弄りたいので私も長く乗るもりです。
機会があればぜひご一緒したいですね。