RENAULT MEGANE R26.Rコミュの走行距離！

しんのすけさん rsportさんお久しぶりです

同じSiFoが輸入したR26.Rを09年(月は違えども)に乗り始めて、もう少しで3年になりますね

おニ人のR26.Rの走行距離はどのくらいになりましたか

まぁrsportさんがダントツでしょうけど(笑)

ちなみに僕は26070?(現時点)です

仕事で使わないし、サーキット走行、伊豆の実家に帰省(１ヶ月に1回)、嫁とドライブくらいなのでそこまで走行距離はいってません

しかーし去年末あたりから26.Rの保持に赤信号が

嫁さんの圧力です…購入当初から「子供を作る予定もあるから長く乗れないからね！」とか「２人乗りなんてありえない！」とは言われていたんですが、さすがに色んな面で限界がきたみたいです

僕自身はメガーヌ?RSのデザインに惚れて購入し縁あって26.Rに乗り換えて、とても思い出深い、手放したくない大好きな車なのです

そこで次の候補に上がったのが、新型メガーヌRS TROPHY です

ノーマルRSと限りなく同じ限定車です(爆)

藤井さんの話しによると足まわりの精度が上がってて、ノーマルとは段違いだよ！との事です

話しは長くなりましたがお二人はどう思いますか

走行距離の話しからズレちゃってすみません

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 03月01日 00:02

BRANZINOさんご無沙汰です^^;

私は今年の５月に車検ですが、走行距離は現在５万８千キロ台。
御存知と思いますが、先日のFSWでターボ冷却配管が吹いて入庫パーツ待ち中です。車検の予定をそろそろ決めないとと思っていますが、日常的に消耗品はポンポン交換しているので、車検費用はそれほどかからないのではないかと思っています。

メガーヌ３のトロフィーですか？メガーヌ３のRSも本国では２６５馬力版が発表されたので、エンジン的には差が無くなります。
しかし藤井さんの言う、限定版だけの生産精度というのは確かにあるようです。
顕著な例が他でもないR26.Rで、ショックアブソーバーは私の距離でもほとんど劣化を感じられません。R26.Rのショックは型番もメガーヌRSとは異なっていて、当然減衰力も異なりますが、内部の精度が明らかに違い、長距離での性能低下が少なくなっていると思われます。この辺の差異はルノースポール側も明らかにしていないようなのですが。

その意味では、ディーラーによる保証の有無が問題にならないならば、４人乗れるトロフィーは家族が増える場合の選択肢にはなると思います。
しかし重さが１４００オーバーなので、R26.Rの軽快俊敏さは望むべくもありません。

さあどうしますか(笑)

[2] mixiユーザー 03月02日 11:57

> rsportさん

58000?はスゴいですね～トラブルあったみたいですが、走ってなんぼの車だし26.Rもrsportさんにガンガン走ってもらって喜んでいるでしょう(笑)

僕の方は今のところ目立った不具合はないです！たまに前も言った燃料メーターが満タンまでいかない事もありますが