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AT限定免許を考えるコミュの雑談トピ

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あったらいいかな、と思いまして。


トピ立てるまでもないけど、コレは言いたいって時に。
AT限定免許の話から、クラッチ蹴りまで(?)
なんでもどうぞ

コメント(111)

団長さんに同意ですね。
AT限定は軽カーのみにすればよかったのにと思います。
DE3Aさんへ

軽カーだってカプチーノとかAZ−1、ビート
アルトワークスにミラXXと昔はいっぱい楽しい車がありました
軽でもやはりAT限定の波が押し寄せた結果
今では軽で面白い車がいなくなりまいした

私は軽だろうとAT限定は反対ですね〜
団長さんへ
まぁそうなんですが、軽という枠がある日本という国柄でAT限定という試みをするにいたって段階的なステップとして、軽カーからでも(MT運転不向きな方への運転推進のターゲット層)と思ったわけです。
そうすることで、社会人になるに当たって、AT限定では通用しないという構図が出来たのではないかと思いました。
一生軽カーで、買い物程度の使い方と経済性を重視され、運転を楽しむことに無縁な方の層には軽AT限定はうってつけではないかと思うんです。(MTに乗ることのほうが不向きともいえるかも)
狙いとして購買意欲がなかった層の経済効果はあったんじゃないかと。
普通車でMTの車が売れているなら、軽にもMT車は存在され続けると思います。(軽を主体とするメーカーがありますからね、軽ATのおかげで売れ行きも上がっていると思われるので、開発に余裕も生まれるかと)

それは酷いですね・・・・

MT=ローテク

悲しいですね〜もしそう思ってたら
確かに今ではMTより速い変速が出来るATも増えてきましたが

じゃあそれだけでいいんですかね?

車という機械をちゃんと理解せずに走る事への
恐怖心とか無いのでしょうか??
まぁ、残念ながら「車を知らない」に極みがかかると免許持ってるのにエンジンの掛け方すら知りませんからww

まぁ、全然笑えないですが笑うしか無い状況です。

私の友人でも「車が爆発起こして動いてるなんて知らなかったー」なんて人は当たり前のように居ます。
自動車の主要な用語である「ポジションランプ」とか「フォグランプ」すら知らない人なんて五万と居ますよ。まぁ、残念過ぎて言葉にも言い表わせませんね。
AT限定云々以前に「よく免許取れたね」の領域ですよ。
そうなんです・・・・

最近では教習所でも車の構造を教える時間が無いのです
昔はあったのですが・・・・

まあ、もっと言うと
教習指導員自体が車の「く」の字も知りませんからね〜
そんな連中は大概


ミニバンに乗ってる


のは言うまでもありません
ここ最近私はMTの教習を担当してるんですが

路上教習でよくある事なんですが・・・・

勿論MT教習生の発進は判断も遅れますし
半クラから発進〜加速がどうしても遅いです


それを我々は少しでも早く判断でき
発進〜加速へ素早くできるように、確認だけでなく


交通の円滑も重視するよう指導している訳なんですが・・・・・


でも、確かに発進は遅れるMTの教習生
加速は結構踏んでくれます
これは「ギアチェンジしようとする」意識の現われだと思われます。

しかし、以外に加速がトロイのは
AT限定の教習生
特に女性は怖がって加速が弱い傾向があるのですが・・・・


路上でよくある風景は
MTの教習車に対して
・坂道で後ろギリギリの車間距離で止まる
・発進がちょっとでも遅れるとクラクションを鳴らす
・教習車に対して無理な追い越しをする


女性のミニバン乗り


全く何を考えてるのか??
自分が教習生だった時の事考えないのだろうか??

恐らくAT限定で、教習中散々怖がってアクセル踏めなかっただろうに
免許取った途端
教習車バッシングかい!?

しかもテメーにAT車だから坂でも下がらないだろうけど
MTは坂で下がる事すら分からないんでしょうね

普段MTの路上教習で坂道発進の時は
あまり下がると後続車を驚かせるので、軽く補助ブレーキであまり下がらないようにアシストしますが
こういう車が後ろにいる時は


ぶつかるギリギリまで補助しません


ミラーでみると後ろでめちゃめちゃ焦ってますね
本当に情けないです
>MTの教習車に対して
・坂道で後ろギリギリの車間距離で止まる
・発進がちょっとでも遅れるとクラクションを鳴らす
・教習車に対して無理な追い越しをする

一昔前では考えられないですね・・・。

たしかにいたずら心というか、悪意ある人はやったかもしれない行動を日常的に体験するとは・・・・。
ここ最近さらにAT化の考えが進んだ気がします。
MTの存在が薄いというか・・・存在しない考えというか・・・・。
MTを知らない人が増殖していますね。

信号待ちではチョコチョコ前進を繰り返すATの中にMTで入ると、
微速前進の呼吸がちがうので追突されまいかいつもびくびくします。
ブレーキリリースの瞬間から後ろの車がバックミラーに近づいてくるのがわかります。
私がクリープ現象で進まないので、驚いてがっくんブレーキしていますね。(ミニバンわかりやすい)
少しアクセルをふかし気味で前進してMTであることを認識させてあげています。
東北では大規模な震災があり
「被災者のた立場になって・・・・」
って一日中ACのコマーシャルをやっているにもかかわらず

初心者の気持ち
更には
MT車の気持ち

も分からない人間がどうやって被災者の気持ちになれるんでしょうか?


日本も終わりだな〜と思ってしまいます
「MT車を運転する機会が無いから」これは俺も十分思う事です。確かに、家の車がATかCVTでMTを取っても意味が無いと思うかもしれませんが、これは勝手な思い込みですよね。教習でMT車を動かしていれば教わらなくても車がどうやって動いているのかなんとなく分かってくるはずです。これは、AT車じゃ分からないと思います。

実際に私も家の車はATだし学生なので車を買う金もありません。まぁ、買っても維持できないと言う方が正しいのかもしれません。MT車は月数回、友達に頼んで乗るくらいです。

ただ、私が思うのはいくら「興味が無い」「無駄」だと思っても「ATとMTの違いってなに?」って質問はやめようぜ・・・と思います。もうね、こんなのは免許なんか取らない方が良いと思います。良い年した若者がATとMTの違いも知らないなんて非常識も良い所。そんな質問をされたとき、本人を目の前に私は「話にならない・・・」とつい本音が出てしまいましたよ。車が好きな女性も居るかと思いますけど、多くの若い女性って本当に車に関して無関心なんだなと思いました。

凄過ぎて良い例えも見つからないんですが・・・

「ATは車が変速してくれて、MTは自分で変速する」(この説明も間違いですが、ちゃんと説明しても理解できないと思い)と大雑把に説明したのにもかかわらず「ちょっと、分からない・・・」と言う始末。あなたの頭の構造の方がわかりません。

私より知能が低い人がこの世の中に居ると確信して安心した瞬間でもありました。

かなり、汚い言葉を吐きましたが、言いたくなる気持ちも察していただければ幸いです・・・もう、あり得ない。
私は過去に信号で停車中にAT限定の45歳の看護師の糞ババァに追突された事があります。

加害者に対する怒りと憎しみは交通事故被害者のコミュニティーに書くとして、私は加害者に「あなたの車はATですか?それともMTですか?」と質問したら、解らないみたいだから、「ペダルはアクセルとブレーキの2つですか?それともアクセルとブレーキとクラッチの3つですか?」と質問したら、「…クラッチって何?…クリープ現象って何?…うちの車はアクセルを踏むと進みますけど…」と言っていました。

こんな奴に車を運転する資格はないと思います。

ATとMTの違いが解らないなんて、車を運転する者として、あるまじき行為だと思います。

例えるなら、宇宙人が地球に来て、男性と女性の違いが解らないと言ってるようなものですね。
> スバル@低スペ駅員さん

例えるなら、
AT限定でATとMTの違いが解らない奴は、地球に来て男と女の違いが解らないと言っている宇宙人で、
MTで免許を取った人は、男と女の違いだけでなく、人間の心臓、肝臓、肺、胃など、身体の構造が解かる地球人ですね。
被害者の味方さん:確かに、良い例えですね。ATとMTの違いも知らないなんて・・・ちょっと、何考えて生きてんのか理解できないですね・・・
MTに関してはあまり明るい話題が無いようですが、明るい話題を見つけてきました。

http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/transmission/skyactiv-mt.html

MTを新規に開発・設計したそうで。楽しみですね。
なにやらM3にDCT付けてるそうで

まあどっちにせよ
ユーザーがMTかATかちゃんと選べるようにして欲しいですね
やっぱり自動車文化の違いなんですかね〜・・・・

悲しすぎます
みなさんに、今の日本の現状をお伝えしたいと思います。

本日
教習所に入所したのが
全員で18名

そして

男 AT6名 MT1名 MT率14.3%
女 AT9名 MT2名 MT率18.2%

とうとう女性のMT率の方が上回りました
この現実を私はどう受け止めていいかわかりません・・・・・

一体どうなってるんでしょうか?
こんな事でいいんでしょうか?
ちょっとおふざけで、AT限定免許持ち向けのAT限定マーク作ってみました。
道路工事なり冬タイヤチェックなりのついでに取調べするのはいかがでしょうか?
私のやっていた仕事は労働時間が長くて、24時間寝ないで働くのは当たり前で、最長で72時間寝ないで仕事した事があります。

流石に72時間寝ないで仕事すると頭がボケて来て、次の交差点を曲がらないといけないのに、真っ直ぐに通り過ぎてしまったり、ギアを2速〜3速に入れようとして、間違えて5速に入れてしまったり、6速で走っていて、存在しない7速に入れようとしたり、ミスをしてしまいました。

ちゃんと睡眠をとっていれば、こんなミスをしなかったと思います。
前によその教習所の指導員が雑談で話してたのを思い出しました。


やれ、○○装置だの、××装置だの
あんなのは技術者の自己満足なだけだ


結局走りの技術を突き詰めていた80年代から90年代の技術屋さん
最近ではする事が無いのか
余計なモノしか作っていないと思わざる得ないですね

CGでやってましたけど
ドイツのボッシュ社なんか
安全で、環境によくて・・・・・

さらに走って楽しくなくてはならない
って言うてましたね
日本にはその
「走って楽しい」というのが欠落しています。

そんな事では
これからの世代に車文化を伝える事はできない
素晴らしいですね
EVOLUTIONさんみたいな若者がいないと

日本は本当に終わりですよ

頑張ってMT車乗ってください!!
車は一歩間違えると走る凶器になりうる。

だからこそ、AT限定免許を廃止にして貰いたい。

身体障害者はしょうがないけど、健常者でありながら、ATのほうが楽だから、簡単だからと安易な気持ちでAT限定免許を取るから、ペダルを踏み間違えてコンビニやスーパーに突っ込む事故が起きる。

AT限定とMTで免許を取った人を学歴に例えると、MTで免許を取った人が大学卒なら、AT限定で免許を取った人は小学校卒。

それ位、差があると思う。

MTで免許を取った人は車好きや車に詳しい人がいるが、AT限定で免許を取った人の中には、車がどう言う原理で動くのか知らない人がいる。

AT限定で免許を取り、ペダルを踏み間違えて相手に怪我をさせて、挙げ句の果てに自分を守る為に被害者を陥れようとする奴がいる。

全く持ってけしからん!
4月から免許が更に安易に取得できるようになりました。

4月から卒業検定の特別課題
「自主経路」がなくなりました
カーナビの普及により、地図を見て走る事が少なくなってきている
というのが理由のようだが

これは
カーナビがないとどこにも走れない人間を増やす事になりますね
一体どこまでバカな日本人を増殖させるつもりなんでしょう?
そりゃカーナビ限定免許導入の布石ですかね!?
そこまでして免許を簡略化する理由が理解できないです。
>硝子の少年さんへ

カーナビが無いと走れない人間はそもそも免許を取るべきではないように思われますね〜

>荒さんへ
そうですね
今普通二種免許(タクシーや代行タクシーなどにいる免許)の教習もやってるのですが
大阪の殆どのタクシー会社が新入社員にAT限定二種免許を取らせてます
だから・・・・

自家用車はMT乗れるのに・・・・
タクシーはMTに乗れない

という全くもって不可思議な免許になってしまうのです
一体どうしたいんでしょうね〜

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