ホンダ・ドマーニコミュのドマーニ資料室

ドマーニに関する資料があれば添付願います。

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ドマーニ整備書価格

●前期
シャシ整備編　￥２３，９８２
構造編　￥８，５４７
構造・整備編追補版　１４，０２８
ボディ整備編　￥１２，５１６
MP5A　AT/M整備編　￥１，７７５
配線図（１００）　￥１６，３０７
配線図（１１０）　￥１３，４８２
配線図（１２０）　￥１３，８１８

●後期
シャシ整備編　￥２０，５０６
構造編　￥３，５２８
構造・整備編追補版（１１０）　￥５，５０２
構造・整備編追補版（１２０）　￥１０，４４８
構造・整備編追補版（１３０）　￥４，７３６
ボディ整備編　￥１０，９８３
MP5A AT/M整備編　￥１，７７５
配線図集（１００）　￥１２，４７４
配線図集（１１０）　￥１２，８１０
パーツリスト　￥１３，６９２

[2] mixiユーザー 01月10日 00:22

「ドマーニのすべて」（三栄書房）より

「日本のクルマ環境にベストフィットするセダンの創造」

?機能快適
「ゆったりできて視界は広々」
?安全快適
「運転席用エアバッグシステムをクラス初の全車標準装備」
?社会快適
「日本の道に大きすぎず、小さすぎない」

初代DOMANIは、発売当時としては最新の人間工学（※１）を駆使し、
「ちょうどよさ」と「きもちよさ」をカタチにしたパッケージングでした。

（※１）SD法(SEMANTIC DIFFERENTIAL法)
SD法とは人間の感覚を数値化し、統計処理を施す因子分解の手法で、
色彩、音色、手ざわりといった感覚的刺激が与える心理学的効果の
研究に活用されてきました。ドマーニでは、視界をはじめ、
前後のシート高のバランス、シート開発、さらにはドアの開閉音など、
この手法を駆使し「きもちよさ」を具現化しました。

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