[mixi]雑談広場 - ホンダ・ドマーニ

先日納車されてから初めて高速と峠道を走りました。

高速は１．６Lながら１００ｋｍ巡航は難なくこなすし、
それ以上の速度域でもまだまだ余裕があると・予・想します！

１ｔのボディで軽いので体感的には２Lクラスのような感じです。

峠の登りはさすがに１．６Lで非力さを感じますが、下りは超ハイペース！！
アルミヘッドのエンジンに適度にチューニングされたサス！
ファミリーカーとして使用したい顧客に媚びないように感じれるけども、
これも当時最新の人間工学によって弾き出された「適度」なのかなぁ・・

[2] mixiユーザー 01月19日 20:26

今日初代ドマーニに遭遇しました！^o^
３車線の道路を後ろから眺めたり併走したり
サスのギャップ越えをチラチラ目視で確認したり(笑)
改めて初代と２代目って全く別のクルマだと確認しました。
特徴あるCピラーはやっぱり初代のが良いかもしれません？

[3] mixiユーザー 02月03日 19:25

ドマーニのシートは初代と２代目で構造から違うのかな？
・・とカタログを照らし合わせてみて思いました。

ヘッドレストは明らかに違いが分かるのだけど（後期モデルは穴があいてる）
疑問に思ったのは背もたれの部分。
初代のほうが厚みがあり、造りが良いように見えてしまいます。
カタログでも初代モデルのものは２ページ分シートに割かれており
後期のものになると、シートに関する記事は１ページ中２行の説明のみ。
高級な材質使用が前面に出ていて、構造に関する文面が見つかりません。

コストダウンがメーカーの常であれば、性能をキープしたまま肉削ぎが敢行された
とみるべきだけど、一度初代もどこかの中古車屋さんで確認したいです。

違いを確認するために、ホンダのお客様相談室に電話して聞いてみましたが
「購入された販売店へお問い合わせください」と解決はしませんでした^^;

[4] mixiユーザー 02月11日 14:49

ドマーニを運転していて信号待ちのたびに、ふと思うときがあります。

「車高が低い！」^^;

目線の位置が一番低く感じられる。
これで車高調入れたらどこまで下がるんだろー・・

とムフフ妄想が！
いえいえ・・目指すところはコンフォートなんだけどなぁ

ついつい２速ホールドで山道を走ったり・・・
VTEC無しでもとても楽しめたり・・

違う！違う！・・目指すところはコンフォートなんですよ

[5] mixiユーザー 02月11日 17:22

そうなんですよね　ドマーニに乗り換えて最初に思ったのが「車高低ッ！」
そういいながら腰痛には勝てずEG用のシートレールを注文してしまった･･･

[6] mixiユーザー 02月14日 13:35

モーターファンイラストレイテッドの最新号は
「座のテクノロジー」です^^

まだ読んでいませんが、純正シート開発物語的なものになってそうです。
お近くの本屋には月曜日以降並ぶはずです^^

先日知り合いのホンダディーラーメカニックにも
同じく腰痛のことを尋ねてきましたので
機会をみて発表していきます。

[7] mixiユーザー 02月23日 11:59

皆さんはETCは搭載されていますか？

まだの方には朗報です。阪神高速が、ETC普及の為にETC機と登録が無料です！
僕のドマーニにはまだETCが装着されていないので、
早速登録して申し込み書を送ってもらうように手配しました^^;

http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/topics/2009-0219-1521-9.html

[8] mixiユーザー 04月14日 19:53

先日ドマーニで初めて高速で長距離を走りました。
京都から富士IC→富士山→花見^^→京都

前からシートを換えようと思っているのだけど・・・・

今のノーマルシートに慣れてきたみたいです(笑)

長距離走って思ったのは燃費は更に伸ばせれるということ。
鉄ホイル＋レグノGR-3（標準装備品？）からアルミホイル＋アース１あたりへ交換。

ホンダのドマーニ用純正アルミがとても格好良くて欲しいのだけど
なかなかオークションとかでも見かけませんね^^;

[9] mixiユーザー 04月17日 18:10

先週私も　神奈川→広島　を走って来ました。

完全ノーマル　タイヤはスタッドレス

町乗りでは１１Ｋｍ/リットル位しか出ないのに高速は２０Ｋｍ/リットルオーバーでした

ちなみに２０日からも広島行きです。

今度は夏タイヤで行こうかな？

[10] mixiユーザー 04月18日 19:13

ちきちきさん

スタッドレスにすると乗り心地やっぱりいいですか？
それにしても神奈川から広島って長距離ですね！

同じ条件で疲労感を計測と比較はできないと思いますが
夏タイヤとスタッドレスだとどっちが疲れないか報告願います^^;

[11] mixiユーザー 04月19日 08:55

爽やかてんさん

やはりスタッドレスはサイドが軟らかいので乗り心地・疲労度から見ればスタッドレスに軍配は上がりますが燃費から見ると転がり抵抗が夏タイヤの２倍近くになるのでどっちもどっちですよね。（一応ＹＨの研究員でしたので^^;）

疲労、心地は他の部位で対応できますが燃費は早々他では補えませんね

[12] mixiユーザー 04月19日 19:47

ちきちきさん

次回スタッドレスと夏タイヤどっちを買うか迷ってしまいます^^;

[13] mixiユーザー 04月19日 20:14

爽やかてんさん

スタッドレスは使っても使わなくても大体効力が発揮できるのが３年位です
需要を考えて見てくださいね

[14] mixiユーザー 04月20日 12:49

ちきちきさん

了解しました^^

[15] mixiユーザー 05月10日 12:01

某オークションにて２代目ドマーニ出品されています。
仕様と価格は僕が買った時とほぼ同じですが、こっちのが低走行です^^;
今後は値下げ交渉可能とありますからドマーニ検討中、
または乗り換えを考えている方はいかがですか？

●ミニレジェンド
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d94634121

[16] mixiユーザー 06月09日 21:24

そろそろこの車と
お別れなので
最後の思い出に貼らさせてもらいます絈

[17] mixiユーザー 06月29日 19:15

イチゴオーレさん＞

お別れ・・・
何かあったのでしょうか？！

[18] mixiユーザー 08月03日 11:23

最近ドマーニに乗っていてつくづく思うのは・・・

・「なんて扱い易いんだろう！」
・「とても快適！」
・「ジャストフィット！」

とか、良い部分ばかり。

以前やろうやろうと思っていた、室内騒音対策のデッドニングとか
劣悪なシートなど、ネガティブな部分は最近目立たなくなっている。

購入後既に１万２千キロ走破したことになるが、今までのランニングコストは
油脂類など消耗品以外に何も無い。燃費もエアコンをガンガンかけて
平均１２～１５Kmと良好で、とても経済的で素晴らしい。

世の中ECOブームが蔓延し、プリウスやインサイトなどが大人気だけど、
不人気で売れなかった良質車が２～３万キロも走らずに解体屋で潰される事を
考えるとECOの観点からドマーニを選んで乗るのは「有」だと思うのだけど・・

[19] mixiユーザー 08月03日 11:46

爽やかてんさん

全くの同感です本当のエコは一台の車を定期的なメンテナンスをしながら

大事に乗り続ける事ですよね～

でもまあ皆がそうすると新車の売り上げ台数が伸びないですけどね

どちらにしてもドマーニには隠れた名車です　バイクの様なエンジンフィーリング、最近のホンダ車では味わえません

[20] mixiユーザー 09月28日 13:48

最近コミュニティ参加する方が増えてきて嬉しい限りです^^

先日ローバーの中身ホンダ車っていうのを見たけども
あれってドマーニベースなのだろうか？

[21] mixiユーザー 10月14日 18:38

車検が近づいてきました・・・
このときばかりは１．６Lの税金は高いと感じます。
もっと細分化してもいいのではないか・・と^^;

距離は５２０００ｋｍになりました。
まったくもって問題なし！
若干ノーマルサスにしなやかさが出てきたように思う。
今が一番美味しい時期なのかもしれません？

[23] mixiユーザー 02月07日 11:16

はじめましてトピックでは挨拶させて頂きましたが納車が終わりましたのでご報告を。
積雪地帯に住んでますので車高調で車高は上げてホイール＆タイヤは冬仕様ということでまだまだ半端な状態の報告です。
４月になればまた報告させて頂きます。

[24] mixiユーザー 02月07日 12:22

> アゴーウェンさん
色がめちゃめちゃｶｯｺｲｲですね！
カスタム期待してます！

[25] mixiユーザー 02月07日 18:09

>HIR@Si様
ありがとうございます。
最初はUSDMかJDMにしようと思っていましたが路線変更予定です。

[26] mixiユーザー 02月07日 20:05

> アゴーウェンさん
JDMに持ってこいじゃないですか～！

ﾄﾞﾏｰﾆがﾍﾞｰｽって時点でマニアですが

[27] mixiユーザー 02月07日 21:47

HIRO@Si様

MTの極上品があったので即買いました。
前はフェリオだったのでパーツも使い回せますがあまりにも遅いのでエンジン載せ換えを検討中です。
なので予算の都合もありとりあえずUS化は断念します。

[28] mixiユーザー 08月23日 12:21

現在ドマーニＭＡ-4（初代）所有なのですが、来月末で車検が切れるため
もう一度車検を通すか廃車にするかとても迷っています。

新車から車検・メンテナンスはすべてﾃﾞｨｰﾗｰにお世話になっていたので、
故障等一切なく今でも何の問題もないため廃車にするにはもったいなく

そのため譲ってほしいという人がいるのなら使ってほしいなと思うのですが
今でも約15年乗ったドマーニをほしいという声とかあるんでしょうか

カラーは黒（限りなく黒に近いグレー？）で、タイヤは昨年張り替えてもらったので溝充分です。また、ヘッドライトも昨年入れ替えたため黄ばみもなく15年の車には見えません

（長年乗っているため傷・塗装劣化はあります。）

どなたか参考になる情報お持ちでしたらよろしくお願いいたします。

[29] mixiユーザー 08月23日 18:23

> ラムちゃんさん
乗り続けましょうよ

[30] mixiユーザー 08月23日 22:09

アスみて＠白線号ｻﾏ

ｺﾒﾝﾄありがとうございます

ﾄﾞﾏｰﾆ乗られてるんですね

街中ではなかなか見かけなくなったので
他の方がかわいがっているの見ると嬉しいです

車検通すなら期限があるので、ほんとに迷っています。。

[31] mixiユーザー 08月24日 07:19

ラムちゃんさん

初代は特に極上車両が無くなってきました。
私は次回乗るなら初代と決めております。

希望は１．５のエンジンなのですが、グレード等わかりますか？

本当に廃車にするのであれば、一度私に直メールいただきたく思います。

よろしくお願いします。

[32] mixiユーザー 10月22日 13:27

こんにちは

今、１２年式ＭＢ３のドマーニの納車待ちです

そこでみなさんに質問なんですが、みなさんはシートカバーどうされていますか？

今までは市販のでよかったのですが、今回の車はレアなのでなかなか見つかりません

子供もいるので、直乗りは避けたいです。

やはり、オーダーしかないのでしょうか？

アドバイスよろしくおねがいします！

[33] mixiユーザー 10月23日 11:44

○●まなみ●○さん

はじめまして。こんにちは。

私はカバー類はしない派なのですが、
知り合いの人は自作でカバーを作っている人がいました。

・作り方参考HP
http://tedukuri.web6.jp/14kotu.html

オーダーすると高いので、安くて楽しみながら
気に入った柄に出来るのが良いと思います

[35] mixiユーザー 10月25日 06:19

ドマーニ専用は見たことないですがMBならばEKフェリオと同じですので流用が効くのでは？
フェリオはシートの種類がいくつかあるので注意が必要ですけどね。
ちなみに確認はしてませんがMB3ならばEK3(ブイテック無)と一緒な気がします。

[36] mixiユーザー 10月25日 07:22

> てんてんさん

返事が遅くなり、すみません。
書き込みありがとうございます

自作すごい