YAMAHA　Broncoコミュの愛車紹介

ここでみなさんブロンコ紹介しませんか？いじる際にも参考になるでしょうし。というか自慢です。
では、僕から。

変更箇所は
ダンロップのＫ４６０．５６０
ブリッジ付きハンドル
タンクパッド
グリップヒーター

です。
スクランブラースタイルめざしてます。あとリアをディスクに、エンジンをボアアップしたいです。金欠。

みなさんはどんなブロンコのっていますか？

コメント(94)

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[55] mixiユーザー 12月10日 16:43

ぼくのブロンコです。
タンクをDT125、シート張り替え、フェンダー上につけ直し、くらいです。

[59] mixiユーザー 07月02日 02:53

はじめまして

発売当時からブロンコに乗り続けて何年になるのか?
よくわかりませが
気持ちの良いバイクなので、ずっと乗っています。
皆さん宜しくお願いします。

> unpui@移行中M+keiさん
こんにちは

すみません教えてください
028で243?でオイル減りとありますが、あのピストンは良くないのですか?
あたしも同じピストンを入れてます。

[61] mixiユーザー 07月02日 21:33

> unpui@移行中M+keiさん
ありがとうございます

少し安心しました。
暖気って､難しいのですよね～

ｵｲﾙの量チェックします。

[63] mixiユーザー 09月10日 23:22

初めまして

　
「ブロンコ買いました～」トピで自己紹介させて貰いましたnobu3ですm(__)m
ブロンコは８月末に届きました。宜しくお願い致しますm(__)m

私のブロンコはシルバーメタリックのタンクでほぼノーマルです。
シートが貼り替えられており、DT-1のようなデザインで白のラインが入ってます。

一見大きなダメージは無かったのですが、前のオーナーはあまりメンテに気を使ってなかったみたいで、細部はかなりの汚れが堆積してました。
ブレーキ系やスプロケット＆チエンやオイル＆フルードなど皆限界を超えたところばかりだったので、暇を作って片っ端から整備している最中です。
操作が軽くなったり、動きがスムースになったり段々良くなってきているので、とても楽しいです。

余計な飾りやパーツもなくシンプルな構造な事もあって、メンテナンスがとても楽なのが嬉しいです。

昔乗っていたDT-1とは似て非なるバイクとは思いますが、その分荒削りな（スパルタンでもあるけど・・）ところがすっかりマイルドになって、エンジンや排気音も静かでとても楽に乗れるバイクだと思います。（オフ車だ！という勢いが無くても良いところ）

タイアやサスも良くなっていて、舗装路でも何のストレスもなく、コーナリングも素直に走れるところも隔世の感があるなぁと思いました。
ただサスが少しソフト気味かなぁと思うところもあり、FrフォークのO/Hの時に、サスオイルに工夫を入れようかなと思います。普通に走る分には思いの外乗り心地が良く、ツーリングの時の期待を持てます。
皆さんの「乗り心地がよい」という評価が納得できました。

私の日記にブロンコや他車のメンテナンスを続けてますので、どうかご評価下さい。

[64] mixiユーザー 11月11日 06:05

皆様元気にしてますか？
久しぶりにバイクに乗りました

やっぱりブロンコは気持ち良かった～

紅葉も綺麗

ブロンコも綺麗

自己満足ですみませんでした。

[70] mixiユーザー 12月28日 13:42

> ろ～じ～さん
いいですねーリアディスク。私も考えてるんですよね。
ペダル廻りが大変そうですね。
完成したら是非拝見させてください。

[72] mixiユーザー 01月19日 19:10

はじめまして！

リアディスク化凄いですね！
僕はコミュに参加して大分経ちましたが、少しづつカスタムしてきましたので紹介させてください。
10月に軽く事故に遭い、ハンドルやシリンダーを新品に変えてから更に愛着が湧きまして、掃除や整備をマメにするようになりました。近々ガレージ付きの物件に引っ越す予定ですw
基本的に小さく、シンプルに、の方向でインジケーターなしのメーター、ヘッド／テールライト、ウインカーなど、全部小さくしましたw
購入当初ヘッドライトが何度も切れたのでステーとの間にゴムのワッシャーを挟んで対応しています(ブロンコでは使わないアンダーブラケットのネジ穴を利用してヘッドライトステーを取り付けています)
サイドカバーは黒く塗りヤマハのエンブレム貼ってます。
タイヤをIRCのGP-210に変えてから燃費が5kmほどよくなりました。
中古で買って１年、配線を直したり、錆落としたりと、少しでもまともな状態に戻そうとしています。

[73] mixiユーザー 01月21日 23:22

>>マクオさん
すごくキレイな車両ですね。
見習って休みに磨こうかな・・・

>>ろ～じ～さん
私もリアブレーキ周りをポチりました。
前後ホイール毎、移植する予定なので
前後ホイールが安く出てればポチりたいです。

[75] mixiユーザー 01月22日 14:10

＞ろ～じ～さん
質問ですが・・・
フロントホイルは２１インチのセロー用の場合はセロー用ハブに付いてきたメーターギアに取り替えて、ブロンコの標準メーターに接続すれば、誤差は大丈夫でしょうか？

私もセロー用のフロントとリア足回り一式を入手しておりますが、なかなか取り付けられずにいるままです。

セロー用フロント＆リアサスと交換されて、印象は如何ですか？
＃５４はマフラーがトラT-20みたいでモディファイのモデルにさせて貰ってます。

私は舗装路走行では、乗り心地も良くてなかなかのものだと思いますが、一旦林道の悪路に入るると、フロント側よりコーナーなどでリアがダンピング不足（復元スピード不足）を感じ、少しハード側に調整したりしながら、まだ暗中模索です。
その点で、セロー用の足回りに交換すれば、前後だいぶしっかりするのではないかという期待感があります。
親しいショップの人も、その改善策は認めてくれたのですが、「セロー用でもバタ付きはある程度仕方はないよ」と言ってました。

[77] mixiユーザー 01月25日 01:29

＞ろーじーさん
返答有り難うございますm(__)m
セロー２２５用足回り期待して良さそうで嬉しいです(^_^)v

前後サスはＯ／Ｈ予定で、シール類も入手してます。
永年モトクロスやトライアル経験を持つショップのオヤジにもアドバイス貰って改良したいと思ってます。

サイドスタンドは（高さが変わるので）セロー用のスイングアームに付いている方をそのまま利用した方が良いと言うことでしょうか？

宜しくお願いしますm(__)m

[79] mixiユーザー 01月28日 01:25

＞ろ～じ～さん
いろいろ説明感謝します。
セローの足回りをを組み込む時には参考にさせていただきます。

諸事情でまだ実行の目処は立ってないのが悲しい所ですが・・・(;_;)

[81] mixiユーザー 09月08日 17:46

初めまして、自分のブロンコはふらっとツーリングに行ける仕様ですかねｗ