200系ハイエースコミュのアルミ、足回りについて教えてください。

みなさん初めまして。
自分ゎ今月末にS/GLワイドミドルルーフの２WDを納車予定です。
契約から約２ヶ月やっと納車に近づいてきたので毎日が楽しみです。
部品もある程度ゎ購入したのですが残すのゎアルミと足回りだけです。アルミゎ２０インチを履かせたいと思うのですが２０インチを履かせた場合ローダウンゎどれくらいしたらいいのでしょうか？先に足回りですか？先にアルミでしょうか？どうしたらいいのか無知のため分かりません。どなたか教えてください。よろしくお願いします。

コメント(47)

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[9] mixiユーザー 03月17日 22:50

うちは２０インチ履かせて３インチ下げてバンプストップしてますがタイヤハウスすったのでネオチューンしました。乗り心地も良くなり摩らなくなりましたよ！

[10] mixiユーザー 03月30日 20:20

質問です(;_;)インチとセンチって違うのですか？
教えてください(;_;)

[11] mixiユーザー 03月30日 20:45

> ☆Rickie☆CR-Zさん
１ｲﾝﾁ=2.5ｾﾝﾁちょい

[12] mixiユーザー 03月31日 08:00

> 箱番さん
回答ありがとうございます！！何センチ下げたら車検が通らないとかありますか(;_;)？車検ギリギリの車高をどなたか教えてください(;_;)

[13] mixiユーザー 03月31日 09:00

> ☆Rickie☆CR-Zさん

あちこちで書かれてる話ですが

車検証の高さから四センチ差があるとダメと聞きました。
新車でも個体差があるらしいので四センチブロックなら大丈夫とも言えないみたいですよ。長く落としてたいなら車検時に変更してしまうほうが吉かと。
あとかなり落とすと最低車高でブロック固定の金具?がネックになるみたいですね。無知な回答なので正確な話は有識者に

[15] mixiユーザー 03月31日 14:38

> ｼﾞﾛｼﾞｱｳﾛさん

はじめまして

車検って曖昧なんですね

でもヒップアップだとライトの光軸とかでは引っ掛からないんですかね

結構、前下がりだと思うんですが…

[17] mixiユーザー 04月01日 21:26

検査官はブロックの厚みまで見るのでしょうか

?
四センチギリギリの場合はテンパータイヤ下ろして燃料ギリギリでいくってききました

もし陸事行くなら高さ変更してしまうのが楽ですね。

[18] mixiユーザー 04月01日 23:22

４駆の特装車に乗っています。

リーフスプリングとシャックルはグランドキャビン用にして、ノーマルリーフ時よりも若干
車高は下がった状態プラス４ｃｍブロックでダウンしています。

そこで質問なのですが、ブロックで車高を落としている方も多いと思いますが、その際
プロポーショニングバルブ、通称Ｐバルブの調整はどうしていますか？
今回、調整値？がわからなかったので、適当に調整はしたのですが…

正しい調整方法がわかる方おりましたら教えてください。

[19] mixiユーザー 04月02日 13:33

> かとぴょんさん

はじめまして

2インチのブロックでも検査通った人も居るみたいですね

通れば助かりますが

[20] mixiユーザー 04月05日 08:00

質問お願いします！ホイール20インチ/タイヤ225/35の場合、純正車高だとタイヤとフェンダーの間がどれくらい隙間があるかわかる方いらっしゃいますか？

[22] mixiユーザー 04月07日 04:28

> anomaliesさん

ありがとう御座います。適当に調整した現状で、空荷状態でもリヤブレーキが効き過ぎる感じも無く、ある程度の荷物を積んだ状態でもリヤブレーキがあまい感じもないので、もう少し様子を見てみます。

[23] mixiユーザー 04月07日 06:34

＞タイガー&ドラゴンさん

グランドキャビン用のリーフの乗り心地はどうですか？
ノーマルに比べて跳ねはましになりますか？

[25] mixiユーザー 04月07日 07:57

> HIACE　DX改さん
回答ありがとうございます

自分ゎ４センチ下げようと思うのですが２０インチに４センチでもカッコイイですかね

？またフロントゎトーションバー緩めるだけの予定ですが…

[27] mixiユーザー 04月07日 10:10

どなたか車高調でバネレート上げてる方いますか？
現在KBEE使ってるんですが柔らかい為16Kgくらいに上げようと思ってます。
居ましたら感想お聞かせください。

[28] mixiユーザー 04月08日 08:21

> ＬＣＳしょうへいさん

以前、車高調で20kg手前まで色々試しました

減衰が追い付かず、ゴツゴツ感だけが残ります

結局、リムの強化にネオチューンがお薦めです

因みに、20インチの4インチダウンです

[30] mixiユーザー 04月08日 12:11

> ケソツさん

参考までにアルミとフェンダーのツラの画像あれば載せてください(´∀｀)

[31] mixiユーザー 04月08日 12:34

> ☆Rickie☆CR-Zさん
フェンダーとタイヤの隙間でしたら、ボクのトップ画像で確認できます

[32] mixiユーザー 04月08日 14:12

> ケソツさん

やっぱりそうなっちゃいますか

しかしカッコイイですね

ありがとうございます

20kgまで上げれば22inchも履けそうですね

[33] mixiユーザー 04月08日 14:55

> ケソツさん

ﾔﾊﾞｲですね

カッチョイイ

自分４センチのローダウン(２０インチのアルミ)の予定なんですけどダサくなりそうです

泣
ありがとうございます

[34] mixiユーザー 04月08日 17:28

久しぶりにホメられました

前後20インチの4インチダウンなら最低地上高は稼げますから、エアロつけなきゃ大丈夫

このまま、16インチのスタッドレスはいてスノボ行きます

[35] mixiユーザー 04月08日 19:50

２０インチのホイールでも車検とおるんですか？

[36] mixiユーザー 04月08日 19:54

ケンツさん・・・

か・・かっちょいい～～～～じゃないですか～～～

　　　お・・俺も　い・・いつか　買うんだ・・！

[37] mixiユーザー 04月08日 21:04

> 基さん
確か、純正の2インチアップまでだったような

[38] mixiユーザー 04月08日 21:40

> ケソツさん
って事わ１６、１７ぐらいまでですか？

[39] mixiユーザー 04月08日 21:52

　ちゃんと覚えていませんが、車検は２インチまでのような…。
　1，4ナンバーは、タイヤもLT規格でないとまずいかもです。

[40] mixiユーザー 04月08日 22:36

>基さん

17インチまでは車検通ります

ケソツさんの言う通り、１、４ナンバーは
バン用タイヤでないと車検は無理ですね。
今流行のグットイヤーのナスカータイヤ（乗用タイヤ）などは車検は通りません

[41] mixiユーザー 04月08日 22:49

> ふぁでぃ・だでぃさん

グランドキャビンのリーフはノーマルとは比べ物にならないくらい凄く乗り心地が良いです。
言葉や文字では表現は難しいですが、リヤタイヤがマンホールや橋や陸橋の繋ぎ目を乗り越えたのを
意識して感じようとしても伝わってこないくらいです。（乗用純正サイズのスタッドレスタイヤで）

まだ、ショックがノーマルなのでショックを交換してフワフワ感を抑えられれば
自分的にはかなり満足です。

因みにトーションバーはメーカー不明の赤いトーションバーが中古で購入した時から付いていました。

[42] mixiユーザー 04月08日 23:25

> ゆきすみれさん
そうなると２０とかにすると車検前に変えないとダメなんですよね？

やったら１６つけてる方がぇぇって事ですね

？