[mixi]なんでも有りのコーナー - Champion Boat

[3] mixiユーザー 04月06日 21:56

２０３は買ってませんよ。
聞いたら買う人決まってるみたいです。去年のカタログ見てたらエリートとＣＸはコンソール形状が違ってたんですがどうなんですかね？１４０キロ出ますかね？

まあ210よりは速いと思いますが(^_^)

[4] mixiユーザー 04月07日 11:34

＞きしめんさん

すいません１９８の事でしたか

コンソールの形状は（あくまで１００％ではないです）エリートモデルが何年かして次の新型が出た時点で廃盤かＣＸモデルに移行するのだと思います？

今の【尖がった】新型コンソールは０５以降の採用なのでそれ以前の旧型かと思います

ですから、いずれは２１０に代わる新型が出れば２１０がＣＸに移行し２０６が廃盤になるのかと思いますが

間違ってたらすいません。あくまでも想像です

友人の２０３＋エビン２５０ＨＯは１３０キロオーバーからは踏めないと聞いた事有ります

[5] mixiユーザー 04月07日 13:55

なるほど～
チョコチョコ仕様変更するからわからなくなりますね(^o^;)
２０３＋エビンで１３０ですか～
速いですね。

やはり210はマイルドですね(^_^)

[6] mixiユーザー 04月22日 16:36

↑続きですが、先日も本人に聞いた所１３２km/hまではＧＰＳの履歴で確認したらしいです。

その時の回転数が５５００RPMらしいので６０００RPMまで回せたら

いつも『横乗りますか

』と言われますが丁重にお断りしております

[7] mixiユーザー 04月23日 02:11

そんなに速いんですか～。
300積んだらもっと踏めませんね＾＾；
先日202？だかにオプティ225積んだの乗りましたがこれに300積んだら速いだろうな～と思いました。

運転席ならまだしも横は怖そうですねｗ

[8] mixiユーザー 04月23日 11:35

＞きしめんさん、こんにちは

２０２も同じ位出るでしょうね

先日マリーナで聞いた話ではＺ２２にベラード３００で軽装だったら１３０km/h近く出る（出た）とも聞きましたが．．．

Ｚだったら安定良さそうですが

Ｚ２１＋２５０はどうでしたか

[9] mixiユーザー 04月23日 13:20

202は210よりだいぶ軽そうでした。
釣りはしにくかったです(^o^;)

Z22そんなに速いんですか～、210とかわりませんね。

275積んでる人で115くらい聞きましたが。

Z21は速さ求めて買ってないので運転席にGPS付けてなかったのでわかりませんが110キロくらいは出てたような気がします。
スピード感あんまないですが(^o^;)

[10] mixiユーザー 06月27日 15:38

ご無沙汰しております。

友達が２１０＋ベラード２５０（０７中古）アメリカ並行で購入しました。

来月の末頃には浮かべれるかと

２１０＋ベラードどんなフィーリングなのかな

またここで報告しますので

[11] mixiユーザー 06月29日 23:47

ＣＨＡＭＰＩＯＮのステッカーはどこで手に入れることができますか？
どなたかおしえていただきませんか？

[12] mixiユーザー 06月30日 17:39

こんにちは、《ちゃんぷ１９》さん

http://championboatapparel.com/

↑のaccessoriesでご覧になれます。

デカールの大きさはインチサイズで縦ｘ横のサイズが表記されています。

金額は意外と安いですが別途送料とかも必要となります。

代理店のＰ（１６１、京都）に有った様な？無かった様な？

微妙ですいません

[13] mixiユーザー 06月30日 18:54

たまごごはんさん
ありがとうございます。さっそくしらべてみます。

[14] mixiユーザー 07月01日 13:16

ちゃんぷ１９さん、
たまごごはんさんがご紹介してくれたサイトで僕も何回か
買った事があります。
写真のデカールは縦14ｃｍ×横70ｃｍです。
ご参考まで。

あと二枚目と三枚目の写真はチャンピオンのトーナメントシャツで、
オーダーにより背中に自分のボートカラーに合わせたボートの
刺繍もやってくれます。

カスタマーサポートもしっかりしていて、メールにてヘタクソな僕の
英語でもちゃんと理解してくれて、安心して買い物ができました。

[15] mixiユーザー 09月09日 13:27

８月メリカンから遥々ジャポネに友人のボート到着

ボートは僕のと全く同じのChampion 210 Elete 07'

エンジンはMarcury Verado250

試走させてもらいましたがエンジンの違い（重さ？）だけなのか僕のよりも更にソフトな波当たりでした

(友人曰くは『俺の前のボートは軽トラやな～』だって

)

これで霞に入る？入った？２１０（スキートリース使用艇）と合わせて２１０が日本に４台になりました

やっぱ２１０クラスですとベラード３００ｐｓ乗せたいですね

[16] mixiユーザー 09月09日 22:11

こんばんは。
ご無沙汰しております。
ベラード３００ダルいです。
３００ＸＳのが加速速いです

最高速は余り変わらない？？
今３５０見積もり中ですが３００ＸＳのが速いかも言われて躊躇しております。
たまごごはん号、、カスミのスキートリース号、この２５０ベラードの方、ワーム屋の社長（モリゾー艇）私ので５艇?
でしょうか？

[17] mixiユーザー 09月11日 12:26

こんにちは、きしめんさん

きしめんさんはベラード２５０、３００両方乗った事有ると思いますがパワー感はどんな感じですか？

変わらない事は無いですよね？（ま、船が違うので一概には言えないと思いますが）

宜しくお願いします

ちなみに＞ワーム屋の社長？ってもう乗ってはるんですか？

[18] mixiユーザー 09月15日 10:00

こんにちは。

返信遅れてすいません。

確かにボート違うので一概に言えませんが300の方がパワー感ありますね。

２ストは音も体感に違いが出てるような気がしますね＾＾；

ベラード250積んだトライトン21Ｘも300積んだトライトン21Ｘ3も120前後は出る

ので遅くは無いんですけど２１０の300ＸＳのが速く感じます。

去年に関東のボート屋さんからワーム屋社長さんが買ったと聞きましたけどどう

なんでしょう？

250ＸＳ積んでると聞いてます。

[19] mixiユーザー 09月15日 15:53

返答ありがとうございます

＞２ストは音も体感に違いが出てるような気がしますね＾＾；

そのとおりベラードは実に静かでスピード感無かったです

本物のパワステも手伝って、ラグジュアリーって言葉がピッタリですね

[20] mixiユーザー 09月15日 18:50

ベラードは体感スピード遅く感じますがふとＧＰＳ見ると１２０キロ超えてたり

しますね＾＾；（21Ｘ3）

快適すぎてつまらなく感じるときもあります。

やはり私は２スト好きなようです＾＾

うるさいの大好きですからｗ

でもボート見たみなさんはベラードの方に食いつきますね。

高級に見えるんでしょうねｗ

[21] mixiユーザー 09月17日 16:32

ベラードとＸＳだったら同じ様な走り方（常に全開ですか？）だったら燃費とかどんな感じですか？

約７０ｋｇ重いからスタンヘビーになりますね～

荒れててエレキ踏んでる時は水が入って来ないから良いかもですが

それと赤の２１ｘも１２０km/h出るんですか？

[22] mixiユーザー 09月17日 19:41

こんばんは。
燃費は・・・・正直気にしたこと無いのでわかりません。
すいません。
４ストだからと言って特に良いとは思いませんけど実際はどうなんでしょう？
三台まとめてガス代請求くるんでさらにわかりずらいですね＾＾；
いつもスタッフが満タンにしておいてくれます。

ベラードはオイルが減らないのは気分的に得してるような気がしますねｗ
でも三ヶ月に一度変えてもらってるのでその値段も合わせたらどうなんだろう？？

トラに積んでるのでそんなに前上がりには感じませんね。

21ＸはＧＰＳ読みで７２マイル出ました。
フューリーつけたらもう少し出そうですが特に不満は無いですね。

三台とも赤なんですが中古で買ったベラード250積んだヤツの事ですよね？

[23] mixiユーザー 09月18日 12:09

そうでしたね

全部赤色でしたね

やっぱり加速感は２ストかな？

[24] mixiユーザー 09月18日 21:46

こんばんは。
同じ３００だと加速感は２ストの方があるように感じます。両方所有してみて私は２ストのが好きだなぁと思いました

[25] mixiユーザー 12月28日 14:02

Champion203にパワーポールを付けてみました。
2.2ｍまででしたら、がっちり固定出来るんで
比較的浅い湖でしたらとっても良いアイテムです。
また重量は軽いので、スタンヘビー気味なチャンピオン
でも全く問題ありませんでした。

[26] mixiユーザー 12月28日 16:36

＞ヤス♂釣道無限さん

うわ～

２機掛けですか～

初めて友達のを見た時に【カマキリ夫人】と名ずけてやりました

霞水系でしたら威力絶大でしょうね

私はどちらかと言うと沖派ですので５ｍ伸びるのなら是非装着したいです

琵琶湖界隈でもまだ１０台も居ないのでは？

またインプレもお願いします

[27] mixiユーザー 07月25日 22:21

みなさんに質問させてください。
愛艇を個人輸入で手にされた方はどれくらいいらっしゃいますか？
またその際苦労したことなどはどんなことでしたか？

国内にタマが少ないのと古いわりに高額なため、アメリカから入れるのも考えているので、ぜひ教えていただきたくお願いします。

[28] mixiユーザー 07月26日 12:41

＞ta---kaさん

こんにちは

私は(一応)個人輸入になります。

やはりショップを通さないで個人となると良い面、悪い面両方有ります。

良い面：アメリカ中の中古、新艇の中から好きな物を選び放題

　　　：日本のショップで買うより￥４００万～￥１００万安い（物にもよりますが）

　　　
悪い面：船が目の前に来るまで色んな事でドキドキする。（悪い意味で）

　　　：誰かわからない人に先払いで全額振込み

　　　：頼んだオプションパーツ等が本当に到着するのか？

その他にもイッパイ出てくるとは思いますが、かなり大変です！

日本人とアメリカ人の人間性の違いが大きいと思います。

向こうの人はこちらが思っているほど細かく感じてないと思います？

お金に余裕が有るのならディーラーで新艇、もしくは仲介を依頼したほうが無難だと思います？

仲介でしたら￥５０万～￥１００万ほど高くなると思いますが後払いで大丈夫だと思います。

私が今まで個人輸入（同じアメリカ人から）した船は全艇美艇で文句はありませんでした。
　　　

[30] mixiユーザー 07月27日 04:58

＞ta---kaさん

こんにちは。　

私も個人輸入です。　でもかなり、しんどかったですね。

たまごごはんさんが、言われている事全て経験済みです

正直な所、今の私なら日本の商社を直接探します。

個人輸入は、大人の対応が出来ないとかなりヤバイです。（深い意味で）

たまごごはんさんの最後の文章が、、、　　　迷いますね。

[31] mixiユーザー 07月27日 12:12

＞ノブッチさん

こんにちは

＞最後の文章が、、、

何か有りましたか

船自体には問題無しと聞いておりましたので

しかし、おっさんには無理なくらい暑いですね～

[32] mixiユーザー 07月27日 12:27

たまごごはんさん　こんにちは。。

いや　そう言う意味じゃなく、全艇美艇で輸入出来るなら、私も個人輸入で！！

と、思うだろうな～　　っと。。

マイ　チャンピオンは、怖いくらいに快調です。。　

ほんと、ジジイには日陰が何よりですじゃ。

[33] mixiユーザー 07月27日 16:18

たまごごはんさん、ノブッチさん

貴重な経験談を有難うございます。私は英語は話せないのでやはり輸入となると仲介業者さんに頼むことになりますねぇ。
国内の古い船体に新しいエンジンつけて300オーバーって言われると、う～ん・・・○ールドボートアウトレットなら2005年モデルにイーテック載せた船買えるやん！！っておもってしまいます。ただここは更新が五月から止まってますけどね　汗

[34] mixiユーザー 07月27日 17:24

＞ta---kaさん

こんにちは。

おおまかにですがＷ・Ｂ・Ｏの日本の港まで込み価格以外に約￥１５万～￥５０万必要とお考え下さい。

そのボートの状態、引き取り＆登録の形態により大きく異なると思います。

ちなみに私も英語は全くダメです

でも今の時代は【翻訳ソフト】が有るんでメールにてやり取りしておりました。

以外となんとかなるもんですね

ＨＰの日本語を見るとどうも、日本語解釈が上手過ぎる？ので日本語出来るスタッフ居そうですね？

ま、手数料払って業者に頼めば煩わしい事も一切有りませんから

良い船見つかったらまたご紹介下さい

[35] mixiユーザー 01月25日 01:56

ご無沙汰しております。
Champion 210 Elete 2000モデルに
YAMAHA V-MAX SHO275を装着しました。

現在取り付け作業中なんですが、
どんな走りをするか今から楽しみです。

慣らしが終わったらまたご報告させて頂きます♪

[36] mixiユーザー 03月07日 18:30

＞ヤス♂釣道無限さん

２０３ではなかったですか？

間違ってたらすみません

どんな走りか興味アリアリでっす

報告の方宜しくお願いします

[38] mixiユーザー 03月07日 19:47

たまごごはんさん、
203eliteでした

ＳＨＯ275の感想なんですが、以前は古いＶ-ｍａｘ225
でしたからあまり比べ様が無いのかもしれませんが…。。。

まず、エンジンは軽いと言われておりましたが、
実際は喫水が数センチ下がったので重いと思われ、
ややスタンヘビー化しましたｗ

で、肝心な走りの方ですが、
まだセッティングは出ておりませんが、
ペラは25Ｐで122キロ。
27Ｐでは回り切らないらしいので、
きっと26Ｐ位が適当みたいです。

ホールショットでしたっけ？いわゆる立ち上がりも
力強く、もたつき等は一切無し。

そして中速域から高速域までのパンチ力は後ろから
ドドドドドっと押される位の圧倒的な加速感。
まぁ、225と275の違いかもしれませんが、とにかく
申し分の無いエンジンだと思いました。

気になる燃費も換装前では120Ｌ位使うルート
を走行して、+魚探までしっかりかけて80Ｌ位でした。
こりゃ驚きの燃費です！

また、4ストならではの静粛性。流石にスズキ4ｓｔには
かないませんが、とにかくアイドリング時は静かです。

ただメーカーで、ある一部の初期ロットにインペラーの
不具合の報告があったそうで、メーカーが追跡調査している
そうです。ちなみに私のエンジンもそのロットに該当したの
ですがメーカーがしっかりサポートしてくれて、コンピューター
診断をしてくれましたが全く問題無しでした。

どのメーカーも同じですが、初期ロットはややリスクは
あるものの、ヤマハは保証や対応もしっかりしているみたい
なのでとりあえず安心して乗っております

。

最後に宣伝ですがｗ、こんなブログもやっておりますんで
お暇が御座いましたら覗いてみてください

ブログ「愛のチャンピオン号」
http://blogs.yahoo.co.jp/deadly_play

[39] mixiユーザー 03月22日 18:12

はじめましてこんにちは

ひとつ悩みがあるので質問させてください。
自分はつい先日念願であったチャンピオンに乗り換えたのですが、なぜか釣行に行く度コンソールの足元とロッドストレージ両サイドがびちょびちょ(メダカが飼えるくらい)になっています。
毎回掃除機で吸って帰るのですが何度やっても必ず濡れてしまってます。濡れるのは保管時のみです。湖上に出てるときは濡れてくる事はありません。

保管時にボートカバーから浸水してオフセットペダル部分から浸水し、ストレージに入ってくる　のかと思ったのですが、ボートカバーは先日まで乗っていたボートから持ってきたもので前のボートでは全くそういったことはありませんでした。ボートカバーは２年前に新品で購入したサンブレラ社のものです。
ボートは２０２DCXで、週１ペースで出撃しています。

チャンピオンオーナーの方々で同じ経験をされた方や何かご存知の方、何か対策はないでしょうか？
宜しくお願いします。

[41] mixiユーザー 03月22日 23:21

＞tearsさん

早速のご意見有り難うございます。
自分もガンネルかと思ったのですが、前のオーナーさんに聞いたところ去年に２倍増したばかりとのｺﾄでした。せっかくご意見していただいたのにすみません。他には何か考えられる原因はないでしょうか？

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