Champion BoatコミュのあなたのChampion Boatのパフォーマンスは？

06'Champion 210dcx-elite＋YAMAHA250 HPDI＋fury25＋10インチ油圧ジャック

８月、２人乗り、ガス半分、釣り道具有りＧＰＳ計測で１１５km/hでした。

レブカウンターは未確認です。

前後シート、パワードーム、荷物が無しですとあと３～５km/h位はいけるかなと

ま、十分ですが

furyに交換後、立ち上がり、加速が向上しました。

25から25ピッチでしたので最高速はさほど変わらずかな

http://www.mercuryfury.com/（fury HP)

コメント(19)

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[1] mixiユーザー 12月18日 11:50

03'　Champion　187DCX＋YAMAHA　HPDI　175　10インチジャック

９月にジャックプレートを１センチ程度上げ
最高速チャレンジしました。

最高速はGPS読みで97キロでした。
２人乗り、ガス半分、釣り道具有、シートポール前後無し、パワードームあり。

ペラの銘柄は不明ですので、今度調べておきます。

次回は１月か２月を予定しています。

[2] mixiユーザー 12月19日 14:57

赤い流星さん

この前最高速チャレンジ終了後、何気にエレキのパワードームが曲がってたので

と思い．．．．

走行風に負けて曲がってました

そりゃ、すごい風圧ですよね

話が代わりますが、僕のは油圧ジャックが付いてるんですが抜群な威力が有ります

特に荒れて来た時１０cm近く（波により変わりますが）上げる事により船首が押さえられて波を切って行く様な感じになり衝撃が和らぎます。

でも￥３０万と言われれば考えてしまいますよね

[3] mixiユーザー 01月01日 00:22

92'Champion 176sc＋OPTIMAX150＋トロフィ24　ジャック無し

12月半ばに一人乗り、シートポール無し、釣り道具あり、ガソリン７割でGPS計測で98.5キロでした。１１月のバットネットは(二人乗りで)95キロでした。一人乗りでエンジンもう一段下げて高気圧張ると103くらいはいくかも？です。テンペスト付けると凶暴そうですが付けてみたい気もします。

[4] mixiユーザー 01月04日 12:01

ハントさん

１７６+１５０ｐｓでしたらやっぱりスピード出ますね

高速でのチャインウォークきつくないですか？

ＧＰＳで９８kmはたいしたもんですよね

バットも頑張って下さい。今後ともヨロシクです

[5] mixiユーザー 01月05日 13:59

たまごごはんさん

ロールは軽くステアリング当てるだけでほとんどしません。昨日は低気圧だったのでMAX97.1でした。来週エンジン一段下げる予定なので、どれくらい伸びるか楽しみです。また伸びたら報告します。

[6] mixiユーザー 02月01日 10:14

２１０マーキュリー３００馬力

４月？トロフィー２６Pで１２８キロ２人乗船
その後エンジンブロー

テンペスト２７P１２０キロ？

フューリー２６P１２５キロ

こんな感じです。
３００馬力ですがあまり速くないです。

[7] mixiユーザー 02月03日 11:19

きしめんさん

船重いし、しょうがないんですかね？

でも１２５ｋｍ／ｈって早い方でしょ

２０３にエビン２２５ＨＯで１２５ｋｍ／ｈとの事でした。（船は断然軽いです）

チャインウォークしないですか？

[8] mixiユーザー 02月03日 17:59

船も僕も重いです

油圧ジャック付けてからはチャインウォークしません。
１２０キロくらいでも安定して走ります。でも一度ブローさせてるので安全に１１５くらいで走ってます

楽に８０マイル越えるかと思って３００馬力にしたんですがchampionだとなかなか難しいです。

[9] mixiユーザー 02月03日 19:53

そうなんですか

と、言う事は、高速域では船が浮く分ジャック上げて船首を下げて接水面積上げてるんですか

ん～

ま僕のは２５０ですし同じ訳には行かないのですが

１２５ｋｍ付近だと怖いんでしょうね

[10] mixiユーザー 02月03日 20:13

うまく説明できないんですが油圧ジャック付ける前は１１０キロくらいからフリフリしだしましたが油圧ジャック付けてからは調整でフリフリ収まります。どちらかと言うと上げ気味ですかね。油圧ジャックは８インチにしました。championでフリフリしてもブレットのフリフリより全然マイルドで楽ですがやはりしない方が楽ちんですね

[11] mixiユーザー 02月03日 20:19

今度、試してみます

って僕のは２５０ですので違うとは思いますが。

色々ありがとうございました

[12] mixiユーザー 02月04日 02:42

こちらこそ長々お付き合いいただきありがとうございました

２５０とかエンジンパワー関係ありますかね？僕が色んなボート買って乗ってみてたどり着いた結論ははエンジンパワーあげるより船体換えた方が速いです

ブレットは２２５ですが１２０キロくらいでますもの…

[13] mixiユーザー 02月26日 21:42

この前エンジン一段落とすとマックス3キロほど落ちました。下がった分水を噛みすぎるようになったのでしょう。馬力が有るエンジンなら回りきるのでしょうが僕のはエンジンの方が負けました。3枚はスプレーンばかり上がって速さは変わらない上に走ってる姿もカッコよくないのでダメです。スプレーンが上がると速く感じますが、実際はそうでもないことが多いです。ペラに関しても4枚よりも3枚の方が上がると言われてますが船によります。アリソン、バレット、ギャンブラーみたいにスピード重視の設計で軽い船なら3枚でもいいですが、普通の船なら4枚できっちり水を噛ませて船を浮かす方が結果よくなることが多いです。あと油圧ジャックは便利な反面、よくエンジン自体が傾いてる船があります。中にはあきらかに船底の左右からの距離があわない船を見ます。でる回数が多く荒れた日に当たる回数が多い人は普通のジャックの方ががいいかもです。うちのマリーナには175で120キロ近くでる方がいます。しかもヤマハ直噴でです。僕のは未だ99.0キロ。試行錯誤中です。

[14] mixiユーザー 02月27日 14:22

船は車とは違い《抵抗の塊》ですので、ジャックの高さ、ペラの選択、トリムの角度等により様々なパターンが有りますので正解がどれなのかわかり難いですね

また、乗る人により好みも違って来るので一概にどれが正解かは言えないですね

[15] mixiユーザー 02月27日 14:44

ほんとそうですわぁ。船はノウハウがないとセッティングに時間がかかります。でもそれが楽しかったりしますが。トリムが決まってスピード伸びていく瞬間がたまらないです。

[16] mixiユーザー 02月27日 18:00

セットがバツグンに決まってもスピードの出し過ぎ

にはご注意下さい

くれぐれも安全運転でお願いします

最近は事故も多いですからね

[17] mixiユーザー 05月17日 22:01

先日購入したミーン１６　115ps
ペラだけをいろいろ変えて試してみました。
標高２００ｍ・一人乗り・ライブウエル・空ガス半分

結果は
トロフィープラス２３で　85.0km/h　5500prm
トロフィープラス２６で　87.9km/h　5000rpm
レーザー?２６で　　　　86.9km/h　5400rpm

どうですか？と言っていいのかわかりませんが
こんなもんなんでしょうかねぇ

[18] mixiユーザー 05月19日 12:23

＞ちんさん

こんにちは

僕なら間違い無くトロフィー２３ｐで行きます

トップの３ｋｍよりも他の部分をとります。

個人個人の好みもありますからね！

[19] mixiユーザー 05月20日 23:06

＞たまごごはんさん

なるほど前のオーナーさんが選択していたのもトロフィー２３だったんです。
やはりいろいろ考えた上での選択だったんでしょうね。

ついでにもう一つ質問させてください。

現在マニュアルのジャックプレートで「これでもか！！」って言うくらい
エンジンを上げてあるんです。

もちろんトリムを上げていってもキャビテーションは起きないので
あえてこのセッティングにしてあるんだと思うのですが
加速中にトリムを上げていくとトップスピード手前で
突然船首が左に振られます。
進行方向は変わらないので船首だけが少し左に向いたまま直進します。
そして減速時にトリムを下げる前にアクセルをゆるめてしまうと
今度は突然船首が右に振られて進行方向も右に向いてしまいます。
必死でハンドルにしがみついて直進を保つような状況なんです。

エンジンの高さを下げれば改善するような現象なのでしょうか？

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