CBR1000RRコミュの皆さんのオイルは？？？？

新車から２年　私はレッドバロンで交換してきました。
　とりあえずグレードの高い方（100％化学合成）のオイル・・・
　今まで不具合もなく　別に気にしなかったのですが
　
　今回たまたま　近くの店でホンダ純正の「G３」が　安かったので購入し
　自分で交換してみました。。。

　試しに今日首都高速を流したのですが　まるで違うエンジンのような
　なめらかで　伸びがありました。オイルを変えるだけで　こんなに
　かわることを実感できるのでしょうか？？？

　初めの周回では　自分が今　何速なのかわからない時も・・・
　今は「G4」まででてますが

コメント(19)

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[2] mixiユーザー 02月20日 22:18

確かにG3はかなり良いと思いました。

某OILメーカーの営業さんも、かなり褒めてましたねー。

G4もかなりオススメですよ！
ちょっとお高いですけど・・・。

[4] mixiユーザー 02月21日 21:16

>グッチさん　ヨッシーさん　CO:さん
　早速の・・・・ありがとうございます。
　
　ワコーズ以外　私知りません(^^ゞ　　グッチさん！
　今度は「G4」入れてみますよ　ヨッシーさん！

[5] mixiユーザー 02月22日 08:36

自分の場合、今のところ、純正を下位グレードから試しています。

Ｇ１：とりあえず指定オイルですが、可もなく不可もなく街乗りでは十分かと思います。
Ｇ２：部分合成油であり、気持ちＧ１よりフィーリングがいいかな・・・。
Ｓ９：添加剤が入っているらしいのですが、Ｇ２より若干なめらかかも・・・。でも温度が上がるとＧ２との違いはあまり感じず。
Ｇ３：さすがにＣＢＲには十分な感じで温度が上がってもシフトが固くなったりせずフィーリングもいいです。（ホムセンや安売り店ではまず見かけないので、自分の住んでいる場所では入手困難・・・。でも入手できっればお勧めです。）
Ｇ４：まだ入れたことはありませんが、ＣＢＲの組み付け精度ならこのくらいの粘度がいいのかもしれません。粘度的にかなりフケは軽くなると思われます。

・・・で、いま入れているのはシェブロンスプリーム１０Ｗ－４０です。
感覚的にはＧ２と同等程度というところです。（鉱物油ですが、なかなか良く街乗り～ツーリング
位では十分と感じます。１ｑｔ２８０円の激安オイルでもありますが・・・。おかげで交換頻度は１０００ｋｍくらいで行っています。）

[6] mixiユーザー 02月22日 09:12

シェブロン入れ続けて13000kmコストパフォーマンス重視です

[7] mixiユーザー 02月22日 09:15

僕はバロンのハイグレードを使ってます。

安いのでまあ、そこそこな程度だから、早目に、大体、1500キロ～2000キロを目安に交換。

春に走り始める前に、また換える予定ですよ。

[8] mixiユーザー 02月22日 20:49

僕はニューテック　インターセプターを入れました。
それまではその場しのぎ的にオートバックスで買った安い奴でした。
入れてしばらくしてからカムのタペットノイズが劇的に減って来たので
ちょっとびっくりしてます。

吹け上がりそのものは
「古くなった、前の銘柄のオイル」
「新品の、新しい銘柄のオイル」の違いが出てしまうので必ずしも比較できないと
思ってるのですが　音には正直びっくりです。
ただし・・・そこそこの値段でした・・・

[9] mixiユーザー 02月23日 01:58

ヤマルーブの4rsを使ってます(^^)

[10] mixiユーザー 02月23日 09:08

新車で購入してから　純正のＧ３以外使った事がありません。
それにしても、取り説読むとＧ１指定になっていたのは驚き！

[11] mixiユーザー 02月23日 17:40

≫みなさん・・・！

　すごい！！　思ってたより皆さんオイルにこだわっているので
　驚きました。　　でも勉強になります・・

　純正シリーズ下位からの情報もありがとうございました