鉄道＠民鉄／本館コミュの富士急行(株)鉄道線専用トピ

■鉄道線専用■[21-10訂補G]

こちらのトピックは富士急行(鉄道線)の投稿にご利用下さい。なお、富士急行はトピックが細分化されていますので投稿箇所にご注意下さい。

【写真１】見出し(ひたち＠ちば)
【写真２】富士急行の切符(ひたち＠ちば)
【写真３】富士急行2000形電車(RYUさんご提供)

※写真3は【http://mixi.jp/show_friend.pl?id=381088】RYUさんからご提供頂きました。ご協力ありがとうございます。

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【Wikipedia】富士急行
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E6%80%A5

【合併・解散・名称変更等】
　都留馬車鉄道,都留電気鉄道,富士電気軌道,富士山麓電気鉄道

【その他】
・トピックトップの修正・加筆等は管理人までお知らせ下さい。
・富士急行は以下の２トピックに分類しております。
　★富士急行(株)鉄道線専用トピ
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=2503710&comm_id=358728
　　富士急行(株)河口湖天上山ロープウェイ専用トピ
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=28645505&comm_id=358728
　お手数をおかけいたしますが分類投稿にご協力をお願い致します。

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【関連Webﾘﾝｸ】
・富士急行(株)のホームページ
　http://www.fujikyu.co.jp/

コメント(24)

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[1] mixiユーザー 09月06日 13:54

富士急行2000形

フジサン特急に使用される車両で、JR東日本165系ジョイフルトレイン･パノラマエクスプレスアルプスを譲渡されて使用しています。
2編成使用されていますが、それぞれの編成で展望車の連結位置が違います。

2枚とも富士急行線･大月駅

[2] mixiユーザー 09月06日 14:06

富士急行1200形

富士急行線普通車用で、元京王電鉄5000系です。
内装がクロスシートになっています。
京王と富士急では線路幅が異なるため、譲渡される際に営団地下鉄3000系で使用していた台車を流用しています。

1枚目:1200形1202編成･昭和30年代リバイバルカラー
2枚目:80周年ヘッドマーク

[3] mixiユーザー 09月06日 14:08

富士急行1000形

こちらも普通車用で、同じく京王元5000系です。
内装がロングシートになっています。

1･2枚目:1000形1001編成･昭和20年代リバイバルカラー
3枚目:80周年ヘッドマーク

[4] mixiユーザー 09月11日 19:00

＞RYUさん

ご投稿ありがとうございます。
投稿番号１番－写真１(左)をトピックトップ用にお借り致します。
今後ともご協力をお願いします。

[5] mixiユーザー 10月05日 08:37

▼大月駅(富士急行線)

【写真１】駅舎

【写真２】駅構内

【写真３】駅名板

2009.-9.21

[6] mixiユーザー 10月05日 08:39

▼月江寺駅(富士急行線)

【写真１】駅舎

【写真２】駅構内

【写真３】駅名板

2009.-9.21

[7] mixiユーザー 10月05日 08:40

▼寿駅(富士急行線)

【写真１】駅舎

【写真２】駅構内

【写真３】駅名板

2009.-9.21

[8] mixiユーザー 10月05日 08:50

１２００形

元・京王電鉄(京王帝都電鉄5000系)

【写真１】全景／1208F(2両)／モハ1308号～

【写真２】全景／1203F(2両)／モハ1203号～

2009.-9.21富士急行線・大月駅

[9] mixiユーザー 10月05日 08:54

２０００形

元・ＪＲ東日本１６５系ＰＥＡ

【写真１】全景／2002F(3両)／クロ2002号～

【写真２】全景／2002F(3両)／クモロ2202号～

2009.-9.21富士急行線・大月駅

[10] mixiユーザー 10月05日 09:01

１０００形・１２００形

元・京王電鉄(京王帝都電鉄5000系)

【写真１】全景／1001F(2両)＋1205F(2両)／モハ1101号～

前2両(1001F)が2009年6月から運行を開始したリバイバルカラー車(富士山麓鉄道時代のモハ500形で使用されていた茶色とクリーム色の2色塗装)、後ろ2両(1205F)が2009年8月から運行を開始した富士登山電車。

2009.-9.21富士急行線・月江寺駅