鉄道＠民鉄／本館コミュの伊賀鉄道(株)全般トピ

■伊賀鉄道全般■[24-04訂補]

こちらのトピックは伊賀鉄道(第2種鉄道事業者：伊賀鉄道／第3種鉄道事業者：近畿日本鉄道)全般の投稿にご利用下さい。

【写真1】見出し(CHIBA.ちゃん)
【写真2】伊賀鉄道の切符(CHIBA.ちゃん)
【写真3】近鉄860系(CHIBA.ちゃん)

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【Wikipedia】伊賀鉄道
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E8%B3%80%E9%89%84%E9%81%93

【合併・解散・名称変更等】
　伊賀軌道
　伊賀電気鉄道
　大阪電気軌道
　参宮急行電鉄
　関西急行鉄道
　近畿日本鉄道

【その他】
・2007年9月31日までの写真等は近畿日本鉄道トピックをご利用下さい。
・トピックトップの修正・加筆等は管理人までお知らせ下さい。

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【関連Webﾘﾝｸ】
・伊賀鉄道(株)のホームページ
　http://www.igatetsu.co.jp/

コメント(61)

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[38] mixiユーザー 03月11日 21:38

860系

[39] mixiユーザー 03月11日 21:41

200系

[40] mixiユーザー 04月20日 08:38

▼伊賀上野駅

【写真1】駅舎
ＪＲ関西本線との接続駅
出改札業務はＪＲ西日本に委託しています。

【写真2】駅構内
ホームは頭端式1面1線構造

2012.-1.-3

[42] mixiユーザー 04月20日 08:40

▼200系

【写真3】伊賀上野駅に停車中の200系電車
SE51編成(モ201号＋ク101号)
この編成は2009年に東急電鉄が使用していた1000系電車(デハ1311号とクハ1010号)を購入して改造したものです。
入線に際しては東急テクノシステムと近鉄車両エンジアリングがパンタグラフの増設、車イススペースの設置、一部座席をクロスシートへの換装、前面方向幕のLED化と側面方向幕の埋め込み、ワンマン機器の設置、伊賀鉄道対応の保安機器の設置、主変換装置と補助電源装置の換装などを施工しています。

2012.-1.-3伊賀線・伊賀上野駅

[43] mixiユーザー 04月20日 08:42

▼200系

【写真1・2】上野市駅に停車中の200系
SE51編成(モ201号＋ク101号)

【写真3】上野市駅に停車中の200系
SE52編成(ク102号＋モ202号)
この編成は2010年に東急1000系電車(デハ1310号とクハ1011号)を購入して改造しもので忍者列車(ピンク色)として運行されています。
SE52編成は貫通扉が設置されている先頭車を使用したことからSE51編成とは前面形状が異なります。

2012.-1.-3

[44] mixiユーザー 04月20日 08:44

▼860系

【写真1】車庫に留置中の860系電車
SE02編成(ク762号＋モ862号)
この編成は1984年に近鉄820系の車体(ク823号とモ823号)と近鉄6800系のKD23形台車とMB-3032S形主電動機を組み合わせて伊賀線向けに改造したものです。
2009年に昭和レトロ列車の第二弾として昭和30年代の近鉄旧型車に採用されていたダークグリーン色に復元塗装されました。

2012.-1.-3 伊賀線・上野市駅

[45] mixiユーザー 04月20日 08:45

▼高安検車区上野市車庫

【写真1】車庫

2012.-1.-3

[46] mixiユーザー 04月20日 08:46

▼茅町

【写真1】駅舎
駅員が配置されている直営駅です。

【写真2】駅構内
ホームは島式1面2線構造になっています。

2012.-1.-3

[47] mixiユーザー 04月20日 08:47

▼広小路駅

【写真1・2】駅全景
無人駅です。
以前は趣のあった木造駅舎でしたが2007年に撤去されました。

2012.-1.-3

[48] mixiユーザー 04月20日 08:49

▼200系

【写真1】広小路駅を発車した200系
SE53編成(モ203号＋ク103号)
この編成は2011年に東急電鉄1000系電車(デハ1406号とクハ1106号)を購入して改造したもので沿線企業(名泗コンサルタント)の広告ラッピングになっています。
SE53編成のクハ103号はSE51編成と同一の前面形状、モ203号は中間車に運転台を新設したため東急8500系に似た構造になっています。

2012.-1.-3伊賀線・広小路駅

[49] mixiユーザー 04月20日 08:50

▼桑町駅

【写真1】駅舎
1977年までは駅員が配置されていましたが現在は無人駅になっています。
昔ながらの木造駅という感じです。

【写真2】駅構内
ホームは単式1面1線構造になっています。

2012.-1.-3

[50] mixiユーザー 04月20日 08:52

▼200系

【写真1】桑町駅を発車した伊賀神戸ゆき列車
SE53編成

【写真2】桑町駅を発車した上野市ゆき列車
SE52編成

2012.-1.-3伊賀線・桑町駅

[51] mixiユーザー 04月20日 08:53

▼猪田道駅

【写真1】駅全景
2000年までは駅員が配置されていましたが現在は無人駅です。

【写真2】駅構内
ホームは相対式1面2線構造です。

2012.-1.-3

[52] mixiユーザー 04月20日 08:54

▼200系

【写真1】猪田道駅を発車した伊賀神戸ゆき列車
SE52編成

【写真2】猪田道駅に到着した上野市ゆき列車
SE53編成

2012.-1.-3伊賀線・猪田道駅

[53] mixiユーザー 04月20日 08:57

▼伊賀神戸駅

【写真1】駅舎
近鉄大阪線との接続駅です。
近畿日本鉄道が管理しています。

【写真2】駅構内
以前は島式1面2線構造でしたが2007年に1線を撤去して単式ホーム化されました。

2012.-1.-3

[54] mixiユーザー 04月20日 09:00

▼200系

【写真1・2】伊賀神戸駅に停車中の折り返し上野市ゆき列車
SE53編成
写真2のアングルで撮影する場合は近鉄線の入場券が必要です。

2012.-1.-3伊賀線・伊賀神戸駅

[55] mixiユーザー 04月20日 09:01

▼200系

【写真1・2】伊賀神戸駅に停車中の折り返し上野市ゆき列車
SE52編成

2012.-1.-3伊賀線・伊賀神戸駅

[56] mixiユーザー 04月20日 09:11

▼上野市駅

【写真1】駅舎
本社併設の直営駅です。

【写真2】駅構内
ホームは島式1面2線構造です。

【写真3】夕刻の車庫

2012.-1.-3

[57] mixiユーザー 04月20日 09:14

▼200系

【写真1・2】上野市駅に停車中の伊賀神戸ゆき列車
SE54編成(モ204号＋ク104号)
この編成は2010年に東急電鉄1000系電車(デハ1206号とクハ1006号)を購入して短編成化改造したものです(前面形状はSE53編成と同一です)
SE54編成は伊賀鉄道のマスコット(ふくにん)がラッピングされており”ふくにん列車”と呼ばれています。

2012.-1.-3伊賀線・上野市駅

[59] mixiユーザー 04月20日 09:17

▼200系

【写真1・2】上野市駅に停車中の伊賀上野ゆき列車
SE51編成

【写真3】SE51編成の車内
忍者列車の床には石畳みをイメージした張り物が使用されていたり、乗降扉の内側には忍者のシルエットが描かれており開閉の度に見え隠れしたり、車いすスペースの壁が板塀デザインになっていたり、ロールカーテンや蛍光灯には手裏剣柄が使われているなど遊び心が多くなっています。

2012.-1.-3伊賀線・上野市駅

[60] mixiユーザー 04月20日 09:19

▼860系電車

【写真1】上野市駅で留置される860系
SE03編成(ク763号＋モ863号)
この編成は1984年に近鉄820系の車体(ク821号とモ821号)と近鉄6800系のKD23形台車とMB-3032S形主電動機を組み合わせて伊賀線向けに改造したものです。
2009年に昭和レトロ列車の第一弾として820系電車が登場した際に採用されていた塗装(マルーン色に銀色の飾り帯)に復元されました。

2012.-1.-3伊賀線・上野市駅