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エアーナビ AVIC-T10コミュの質問用のトピック

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いよいよ発売です。
一応、AVIC-T10を使用しての疑問点に関する質問用のトピックを作成しました。

■質問される方へ
質問内容は、疑問点がわかるようにお願いします。
また、回答はボランティアです。
どなたからも回答頂けないからといって、催促はやめましょう。

■回答してくださる方へ
心優しい回答をお待ちしています(笑)
回答はボランティア精神でお願いします。
「説明書を読みましょう」などといった冷たい回答は不要です。

■お願い
たまに管理人に直接メッセージで質問される方がいますが、質問はコミュニティを通してお願いします。

コメント(40)

はじめましてexclamationexclamation

昨日,AVIC-T10買いましたるんるん

早速質問なのですが,設定から音量を最大にしても,以前使っていたポータブルナビよりも音量がかなり小さく感じます…

多少小さいのなら我慢できますが,走行中に音声案内が聞き取れないくらい小さく,非常に困っていますあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

コレは私のナビだけなのでしょうか?

それともこぅいぅ仕様なのでしょうか??

回答,よろしくお願いしますm(__)m
>ヘイさん
元々は仕様だったのですがあまりに苦情が多くてバージョンアップしました。(^^;
バージョンアップ方法とか詳しいことは以下の公式サイトを見て下さい。
http://pioneer.jp/support/oshirase_etc/avic-t10/info-2.html
たむりんさん⇒

回答ありがとぅございますexclamationexclamation

早速バージョンアップしてみましたるんるん

かなり聞き取りやすくなりましたぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

ありがとぅございました( ≧艸≦)
どなたか
iphone3Gでブルートゥース繋いだ方いらっしゃいますか?

実際にやってみたのですが
ナビも携帯も両方で相手を認識するのですが
1111の暗証番号の入れる時点でエラーが出ます

パイオニアの適合表にもiphoneはまだ情報が有りませんし
ナビの説明書に書いてある事は読んだつもりです

成功した方、お教えください
本体に付属しているミニUSBケーブルの用途は何でしょうか?
ご存じの方教えてください。
たぶん、将来、PCと接続して何かするための用意だと思います。
価格.com にも書き込みましたが、私自身の投稿ですので転記しておきます。


実際に尋ねてみたら、このような回答でした。

================(以下、引用)==========================

この度は弊社【AVIC-T10】の件でお問い合せいただきまして
誠にありがとうございます。

【AVIC-T10】に付属しているUSBケーブルにつきましては、将来、USB端子
を利用したサービスを予定致しており、サービスが開始された際にご利用
いただくことを想定しております。

尚、誠に恐縮ですが、現時点では、特にご利用用途はございません。

================(引用ここまで)=======================

とのことです。
将来的にまだ発展する余地があるのかも、ということで期待しましょう。

AVIC-T1のCFソケット形状の拡張コネクタも使われず仕舞いではありましたが・・。

使い方についてちょっと質問させて下さい。

旅行先でレンタカーを借りる予定で、時間の計算をしたく、
スタート位置を変更して目的地まで検索したいのですが、
スタート位置を変更する方法が分かりません。

旧AirNaviでは自車位置を変更する設定があったのですが…。
自車位置の変更

説明書のPDFをダウンロードして検索してみても、
自車位置の変更は、並行する高速道路と一般道の変更しか
できないみたいですね。

自宅で、旅先のルート検索は、
MapFanルート検索か、Yahooドライブのルート検索を使ってましたが、
ナビポータルでもルート検索があるようなので、そちらを使う手も
ありそうです。

AVIC-T10のPDF
http://www3.pioneer.co.jp/manual/manual_select.php?p_nm=AVIC-T10&chr=AVIC-T10&page=1

MapFanルート検索
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi

Yahooドライブ
http://drive.yahoo.co.jp/

ナビポータル
http://naviportal.jp/pc/
>たむりん@ゲーム集会さん
スタート位置の変更は、ルートを設定した後に詳細ルート設定から出発地指定でできますよ。
出発地指定はAVIC-T1よりやりにくいですが、マニュアルに方法は出ています。
ユーザーの皆さん、教えてください!

東京都23区内在住の中年?おじさんです。
長男が免許を取ったので、家の車はあるものの中古車を一台追加購入しました。既存の家の車のナビの渋滞情報は一般のVICS情報でして、ご存知のように路駐車を拾ってしまうなど、精度に限界を感じておりました。
今回の追加車にはポータブルナビを・・・と思い、オー○バックスに行きましたところ、このエアナビという新たなシステムを知りました。

ハードそのものは6万円弱とお手ごろなものの、月の通信費というランニングコストが掛かってしまうのが引っかかってます。

通信機能を使うのだから当たり前と言えば当たり前なのですが、そのランニングコストに足る恩恵にあづかっているのか、実際のユーザー諸先輩方の皆様に聞いてみたいと思い、書き込ませて頂きました次第です。漠然とした質問になってしまいましたが、よろしくお願い致します。
>いわどんさん

通信費は1029〜2079円/月かかってしまいます。
これの価値は人によってまちまちで難しい質問です。

私のようにこの機種の前世代の機種を使っていたものから見れば、
先代のエアナビは地図の自動更新と渋滞情報で1980円/月だったのですが世間の理解を得られず来年サービス停止に追い込まれました。

今売られている機種は、地図更新は別途費用が必要で、渋滞情報のために1029〜2079円/月払うことになります。
一体何人の方が通信サービスを申し込まれたのかは判らない状況です。
私はサービス内容に対して少し高いと感じていますが、それでも、走行している地域以外のスマートループを含む渋滞情報を得られるナビは高級機種を除けばこの機種しかないので仕方がないと思っています。

8月までに申し込んだ人は9月〜10月の通信費が無料となっていて、実際、これぐらいの使用時間なら1029〜2079円の間の幾らなのかが判らない状況です。
都内にお住まいで、都内の移動なら渋滞情報も必要かもしれませんね。
大抵、渋滞するところは変わらないので必要ないかも。

以下のサイトで機能を見られてはいかがでしょう。
http://naviportal.jp/pc/useGuideLogoutDa.do

僕は、ドライブ先の周辺のお勧め、番スポ、地域イベントが
どれだけ新鮮か?ちょっと期待するところです。
渋滞情報の話がでたので、今日、ちょこっと買い物がてら、
スマートループ渋滞情報を見てみると、

オンデマンドVICSはT1と変わらず、VICS情報を表示し(実践)、
VICS情報提供されていない道路は、渋滞が発生する可能性を
表示しているように見受けられます(点線で)。
よって、実際混んでいなくても点線が表示される。
近辺の点線表示を見ていると、確かに混んでいることがある。
という感じ。

料金は、僕は9月になってからT1から交換したので、9月は半分、
10月はフル。但し、いま、色々試してみているので、渋滞情報
以外の通信が多い。実際、週末利用でいくらになるか、もう
ちょっと先にならないとわからないですね。

#オービスポイントの音が無くなったのは寂しい。^^;
>エイブさん

早速のご回答ありがとうございます。

>通信費は1029〜2079円/月かかってしまいます。
>これの価値は人によってまちまちで難しい質問です。

そうですね。私の場合は、毎日は使わない(せいぜい土・日)ので、低い方かなとは思いますが、それにしても毎月搾取されると思うと、それなりの効果がないことには納得感が得られません。

>今売られている機種は、地図更新は別途費用が必要で、渋滞情報のために1029〜2079
>円/月払うことになります。

今時、最新の地図の画像データそのものを通信でDLして表示するシステム(携帯ナビなど)もあるのに・・・と思ってしまいますね。

>私はサービス内容に対して少し高いと感じていますが、それでも、走行している地域以>外のスマートループを含む渋滞情報を得られるナビは高級機種を除けばこの機種しかな>いので仕方がないと思っています。

なるほど!渋滞情報以外の付加価値を追求すればいいのですね。
いろいろ研究してみます。ありがとうございました。
>いちろ〜さん

いろんな機能の紹介サイト、ありがとうございます。
確かに、渋滞情報以外にも付加価値が見出せそうですね。

それから、実際に走られた後のレポートもありがとうございました。
大変興味深いです。

スマートループの考え方は、VICS情報の補正という感じなのでしょうかねぇ。
すみません、素人が・・・(汗
スマートループは、
VICS情報が提供されている道路はVICS情報を、
それ以外(VICS情報が無い)道路をユーザ走行統計から渋滞予測をし、
両方あわせて表示する感じです。
ですから、VICS情報を補正するのではなく、補佐するというところです。

で、本日、さいたま市内でその肝心のスマートループ渋滞情報への
アクセスが行き帰り二度できない状況が発生しました。

行きは良いとして帰り「この時間この道が混んでないの?」と疑問を
持ちつつナビ通りに走行すると、どっっぷり渋滞にはまりました。(爆)

他の通信サービスへのアクセスができていたので、多分サーバの不具合。
う〜ん、サービスが安定していないような・・・。
後2、3ヶ月同じ状況が続くようだと通信のほうは契約解除かな。
スマートループ渋滞情報へのアクセスですが、直接、繋ごうとしても失敗するんですが、一度ナビポータルに接続してやると手動でアクセスできるようになるみたいです。
バグなんでしょうか?。
>一度ナビポータルに接続してやると手動でアクセス
やはりそうですか。今日も同様の現象がでて、
同じ操作で復旧しました。同じ現象です。
サーバ側の通信タイミングの問題かと思いましたが、
本体側も怪しいですね。

>バグなんでしょうか?。
多分(苦笑)


今日、JHの高速道路を60km(往復で120km)ほどナビ案内で
走行しましたが、少なくとも10回、勝手に高速道路から落ち、
一般道からリルートしました。ちょっとヒドイ。

友人が購入を考えていたら、メジャーバージョンアップ後の
方が良いと勧めます。
バージョン1.05にアップしていますが、交差点案内は表示されています。
確かに1.04では表示されていませんでしたけど
この前、初めてパソコンからナビポータルに繋いだのですが、毎回ログイン時にIDとパスワードを入力しないとログイン出来ません。

周りにこのナビを使っている人が居ないので、正しい状態か分かりませんが…。

ここに居られるお使いの方に質問しますが、やはりパソコンのナビポータルからログインする場合は毎回IDとパスワード入力していますか?


> F野 さん

私も毎回、IDとパスワード入力画面になります。
非会員の人はサービス紹介に行かないと見られないように変わったようですね。

セキュリティ上、好ましいのかも知れません。
ブラウザがパスワードを記憶してくれているので、特に面倒ではありません。
びっくらこい太さん>

汎用のエアコン吹き出し口用の金具を使うという方法は有ると思いますよ。
T10クレードルの下側には、固定ネジありますので、利用できるかと思います。
質問です。
突然電源が入らなくなりました!電源ボタンを長押ししてもつかず、充電を満タンにしてもつかなくなりました。特に外傷を与えたわけでもなく、直射日光も当たらない所に保管していました。
どなたか同じような事が起きた方、解決法のわかる方、解決法を教えてください!よろしくお願いします!
エアーナビの通信料金についてお願いします。

いまいちシステムがわからないのですが,定額制で最大2000円くらいなのはわかりました。

しかし。最低額はいくらになりますか?

当方,週に1度くらいしか車に乗らないので場合によっては通信を使わない月があるのではと思い…

わかる方,解答よろしくお願いします。
料金についてはこちらにありますよ♪
初期の料金体系と変わってお安くなってますので
わたしも入ろうかと悩んでます( ^∀^)
http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/contract/index.html
電源が入らないや通信モジュールを取り付けられている方で通信しなくなってしまった場合は一度バッテリーを取り外したら良い様ですよ。どちらも体験しパイオニアに問い合わせした結果でした。携帯電話と同じ感じですね。
エアーナビはワンセグのうつりはどうですかexclamation & question
いまつかってるナビはワンセグ全く受信できなくてうつりませんがく〜(落胆した顔)

エアーナビは受信いいですかexclamation & question

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