Ｒ１００ＲＳの部屋コミュのメーターライト修理

元から暗いR100RSのメーターライトですが、気づかぬ内に切れてしまっていました。
それもスピードメーター、タコメーター共に。
両方ともバルブが切れてるのはおかしいと思い、メーターを外して点検。
結局は配線（フィルム基板）の接触不良だったようで事なきを得ましたが、
断線の場合は自作の配線をハンダ付けする必要がありそうです。

Webで検索しても同様の症状は見あたらなかったため、トピック作成いたしました。
画像二枚目のA～Dの導通をチェックすればよいようです。
電流はヘッドライトONでA→B→CでAに戻る。
ハイビームだとDを経由してBCに電流が流れる。

バルブはT10型の3W（だったかな？）ですが、LED化することでより明るく、消費電力も低く
となるみたいですね。近日中に試してみます。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 04月17日 14:18

私もランプ切れだと思い開いたらフィルム配線が破れていて断線でした銅のテープを貼って導通させましたランプ交換やらメーターのメンテナンスで外したりしているとフィルムが破れやすいです

[2] mixiユーザー 04月18日 14:28

>>[1]

やっぱり同じような目に遭った方はいらっしゃるんですね。
バルブを真上に持ち上げるとよろしくないから片方ずつ電極から外せと書いてあるみたいです。
フィルム基盤も気を使いますが、メーターアッセンブリー裏の配線の塊を外すのも硬くて大変でした。
マイナスドライバーでこじるしかないのかなぁ。

[3] mixiユーザー 04月19日 10:43

にんにちは　私はメーターのカウンターが動かなかったし、ランプが点かなかったので、中古を探してきて付け替えたときに、ランプ類もＬＥＤに交換したときにフィルム配線がベロベロと捲れてしまったりしました。試行錯誤して、銅テープでフィルム配線に貼り付けて導通させました。２０年以上経っているといろいろ不具合が出てきますね。

[6] mixiユーザー 05月19日 07:03

こんなのありますよ