Ｒ１００ＲＳの部屋コミュのお尋ねです　低速でハンドルがかなりぶれる

昨日、道の駅で休憩後、走り出して、時速４０キロ位の速度で、急にハンドルが左右にかなりブレはじめて制御不能になり、あわてて路肩に止めました。低速だったのでよかったものの肝を冷やしました。センターをたてて前輪を見てもパンクでもないし・・・その後走りましたが同現象はでませんでしたが、シミー現象とかいう記載がネットにありましたが・・・タイヤの溝はまだあるとは思いましたが、交換した方がいいのか他にも原因を探らないといけないのかと思っています。同経験された方、何か対処とか原因がわかればと思いトビを記載しました。１９９０年式Ｒ１００ＲＳです。

コメント(25)

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[2] mixiユーザー 10月11日 16:18

タカやんさん　
情報ありがとうございます。やはりありましたか。とにかくブレがおきだしたら、停車するしかないですね。フラットツインのエンジンの振動とタイヤの振動とかカウルとかのブレが重なって振幅が大きくなってブレが起きたのかと思いましたが・・・タイヤも溝はあるのですが、古いだろうと思いますので交換も考えます。

[3] mixiユーザー 10月11日 19:02

こんにちは。
エンブレ時のブレでしたら、タイヤの磨耗も影響しますがステムベアリングの磨耗、ステムナットの締め付け不良も影響しますよ。
そちらをチェックされていないのなら、OHV BOXERに詳しいショップでの確認をお勧めします。
この辺り、「持病で完治しない」と云う人も「治せないのは技術不足」と云う人もいるようですが…(^-^;
あとハンドルがブレるのはエンブレ時なので、押さえつけるんじゃなくて「アクセル開ければ収まる」と云う意見も。そう出来る場合ばかりとは限りませんが。

症状が改善されて気持ち良く走れるようになりますように(^^)/

[4] mixiユーザー 10月12日 07:03

>>[3]
情報ありがとうございます。ステムベアリングですか　ベアリングの磨耗だとハンドルにガタがあって確認できればいいのですが・・
この度の症状は入手後5000キロ程度走りましたが初めてで、不安出、原因がわかるまでは遠出はできないです。

[5] mixiユーザー 10月12日 10:54

約７０ｋｍくらいで巡航するとブレがでます。怖い思いもしました。
アクセルを開けると直りますが、そういうものだとあきらめています。
ハンドルのセンターのナットを緩めて、その裏の調整ナットみたいやつを締めると停まりますが、程度が難しく、夏に調整して冬になるとハンドルが非常に硬くなります。タンクを外したり面倒ですし、しょっちゅうやるとベアリングが傷むといわれました。
先輩たちはそういう癖だと言いますし、今では理解して付き合っています。

[6] mixiユーザー 10月12日 11:10

>>[5]
そうなんですか　皆さん同症状が出ているのですね。しかし怖いですよね。センターのナットを締めるだけなら私にも出来そうですが、ハンドルが重くなっても困りますが・・・加減が難しいかもですね。Ｄに出せば原因とか対処してもらえるのかなと思っていますが、なんせ古いバイクですからと言われてしまうとそれまでですが・・

[7] mixiユーザー 10月12日 12:50

タイヤを交換してバランスをとってもらえば治りますよ、

ちなみに替え時に近づいてくると　ハンドルから　手を離してわざと片方をチョンと押すと恐ろしい程ブレが出ますね、死にそうなスリルが味わえます　

普段は気になりませんがね　

[8] mixiユーザー 10月12日 15:27

>>[7]
タイヤの製造みたら２５０８でしたので2008年製みたいですが、山はまだあるのでもったいない気もしていますが、ゴムが硬化しているかもしれませんね。

[9] mixiユーザー 10月12日 16:59

タイヤの可能性が高そうですね。
私も以前ありましたが、交換後ブレはなくなりました。
その後、また、ブレが出たのでタイヤ交換をするとブレなくなりました。

[10] mixiユーザー 10月12日 21:20

９０年式に２１年乗ってますが、何度か恐い目にあってます(^_^;)
ステムベアリングやトップブリッジを変えたり色々した時もありましたが、結局、最終的にはタイヤを変えたら直りました。
タイヤの溝が残っていても少し段ベリしてたりするので交換をお勧めします(^O^)
特にＢＳのＢＴ４５なんかは性能はそこそこですが段ベリしやすい気がします。

[11] mixiユーザー 10月13日 04:54

個人的にはやっぱりメッツラーのパーフェクトME77が良いと思います

[12] mixiユーザー 10月15日 11:21

皆さん　メッセありがとうございました。タイヤ交換を検討してみます。
Ｒ１００の特異的な症状なんですね。スタビライザーを装着するといいという意見もありましたがどうなんでしょうかね。先日４００キロほど走りましたが、ブレの症状は出ませんでした。路面の状態とかによって発症するのかと思いました。ところがクラッチワイヤーがレバーのところから一部切れて、細いワイヤー２本程度でかろうじて繋がっている状態で、半クラッチ状態になってしまい、エンジンがかかっているとＮに入らなくなりました。ワイヤーは手配しましたが、自分で交換できるかどうか不安ですが交換してクラッチが切れるかどうか不安です。

[13] mixiユーザー 10月15日 12:28

>>[012]
クラッチワイヤーが完全に切れなくて良かったですね(^O^)
私は一度、出先で切れてしまい救援を何時間も待ったことがありました(笑)
今は乗る前に必ず点検してます。

[14] mixiユーザー 10月15日 13:37

私も過去に同じような症状が出て、危ない思いをしました。ステアリングヘッドのボルトを緩めるために、ネットで３６ｍｍのソケットレンチを購入（近くの店に無かったから、５０００円くらいしたかな？）してボルトを緩めてからベアリングを締め付けそしてボルトも締め付けたらブレがおさまりましたよ。あとタイヤですがメッツラーのほうが相性はいいようですね。

[15] mixiユーザー 10月15日 19:24

>>[13]
クラッチ握った時にプチッとしたと思ったら切れました。
明日にでもワイヤーが届くと思いますので交換してみます。
交換はやった事がないからできるか不安ですが・・・

[16] mixiユーザー 10月15日 19:29

>>[14]
３６ミリのスパナーをホームセンター見に行きましたが無くてモンキーの最大３６ミリを購入してきましたが、タンクをずらさないと傷がつくのでまだやっていません。３６ミリのボルトを緩めてからその中にあるベアリングを締め付けるのですね。次回やってみます。その前にクラッチワイヤーの張替えですね。

[17] mixiユーザー 10月16日 14:00

クラッチワイヤーですけど、国産車みたいにハンドル側のアジャスターに切れ目がありませんので、さきにクラッチ側のタイコをいれて　クラッチリリースレバーにゴムトンカチかなんかはさんでクラッチをきった状態を保っておくと簡単にハンドル側をはめることができますよ（我流ですけど)　

ほかにももっといい方法があるかもしれませんが

[18] mixiユーザー 10月17日 08:32

>>[17]
ありがとうございます。メッツラーのパーフェクトME77　カタログみてみましたが、溝が多いのですね。候補として検討してみます。
クラッチワイヤーですが、部品は届きましたので、近日取り付けいたします。今までクラッチの遊びが、全くなしに等しいくらいギチギチになっていましたので、調整等をしなくてはいけないと思っています。アドバイス感謝いたします。

[19] mixiユーザー 10月19日 08:11

便乗で申し訳ありませんが、私のは一本サスですが二本サスも同じようにぶれるんでしょうか？
以前のＢＭＷはどうなんでしょうか？

[20] mixiユーザー 10月19日 09:58

同じ症状で悩んでる方が多いようですね。私の例ですが、８７年モノサスＲ１００ＲＳ。走行が8万キロです。ハンドルがぶれる対処の順番として、タイヤの空気圧低下、タイヤの溝、ステムベアリングだとは思います。当初軽いブレだったので気にしないで乗ってましたが、７０キロ以下で転倒しそうな強烈なブレを発生してしまい減速出来なくなり死ぬまで乗り続けなきゃいけないかと思う体験をしました。
自分でてステムベアリング交換。それでも直らなくて、タイヤは6部くらいだったのですが、地元のショツプにて交換。

ブレの話をしたら、フロントのスプリングのヘタリと言われました。純正スプリングの新品と比べると詰まってて短くなるそうです。結果としてフロント下がりになりブレるとの事。

早速、社外のスプリングを購入。一発で直りました。一番最初に手を付けてもいい場所かも知れません。
実際、タイヤ、ステムベアリングは特に異常は無かったので。

[21] mixiユーザー 10月20日 02:34

以前乗っていた2本サスのRTは、ハンドルがとんでもなくブレました。
でもタイヤもステムベアリングも問題なし。
そしたら原因はリアサス片方が完全にへたっていたことでした。
だいぶ古い年式になりますので、ハンドルぶれのチェックポイントに
リアサスを入れてもよいかもしれません。

[22] mixiユーザー 09月30日 08:37

ハンドルのナットの下に有るステムナットをしめれば殆ど直ります。

[23] mixiユーザー 09月30日 19:00

もう所持してませんがモノサスRS乗ってました。同じ現象でホイールベアリング、ステムベアリング、タイヤ交換としましたが、完璧には直りませんでした。バイク屋に出したらフロントフォークのスプリングがヘタリで全長が3㎝程詰まってました。新品スプリング入れて1発で直りました。ご参考までに。

[24] mixiユーザー 10月24日 10:23

2本サスですが、メッツェラーの時空気圧が減って来るとブレがちでした、少し多めに空気入れるだけでもブレが減りました。
殆ど乗らないので、タイヤが古いのも原因かなと思い、BS46に変えたらその他同じ状態でも全然ブレなくなりました。
ので、タイヤが原因なのかな？っと思った次第ですが、古いメカさんに効くとステムは閉め過ぎちゃダメなんだ、と言います。
加減は難しいですね。
余談ですが、アクスルシャフト変えると凄くイイですよ、高いのでまずフロントだけでも激変するのでどうでしょう？

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