GY６　OWNERS CLUBコミュのGY６ボアUPパーツについて

初めまして、検索からやってきました。このほど、CPI社のGTX125と言う、車種を購入しました。エンジンを見ると、GY6型なのですが、只今、ロングクランク60?～62?＆ボアUP61?～62?のセットなどを販売している店（サイト）を探しております。別々の販売でも良いのですが・・

　58?サイズはオークションなどでもあるのですが・・・

　何か良い、情報があれば、教えて頂きたいのですが・・・宜しくお願い致します。

コメント(5)

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[2] mixiユーザー 09月30日 02:40

こんばんわ

えー、ヒントだけ。
日本のヤフオクでルイマの６０ｍｍクランク出してらっしゃる方がいらっしゃるので、調べて問い合わせてみてくなさい。ただ、値段はアメリカか台湾のオークション経由で直接個人輸入したほうが安いかもしれないです。

以前、ＣＰＩのフィガロというスクーターのクランクの写真みたんですが、クインキのＰ１５ｘ系とちょっと違うような感じだったので、できれば一回クランク外して写真とって出品者殿に問い合わせたほうが確実かもしれません。

[3] mixiユーザー 11月18日 02:17

にんとん28号さん、ごあいさつ遅れで申し訳ございません。

　ミクシィには不慣れで顔を出さないもので・・・色々、ご指導頂き、ありがとうございました。どうにか、クランク＆ボアUPなどを組み込み出来ました。大変、参考になるサイトで助かっております。m(__)m　これからも、参考にさせて頂ければ幸いでございます。

南国Z

[4] mixiユーザー 04月19日 23:15

皆さんこんばんは、わかる方いましたら教えてください。私はワコックスを乗っているのですが、もう少しパワーが欲しく170ccボアアップキットをかいました。ワコックスはGY7なのですが売っていないのでGY6用を買いました、バラしてみるとスタッドの位置が同じと言うかピストンにはGY6って書いてありました。ポン付けかと思ったらスリーブが大きくクランクケースを削ってようやく組めました。
試運転をしてみると金属音？ノッキング？が凄く出だしは速いけどのびが悪い。今バラしてヘッドのスキッシュエリアを削ってます。
質問なのですがノーマルヘッドに170ccは厳しいのでしょうか？
今わかることはキックがかなり重いけどプラグを外せばスムーズで金属音もない。
空吹かしで9000まで回らない(これはキャブセッティングの可能性あり)

[5] mixiユーザー 04月21日 12:28

解決しましたので報告いたします。
やはり原因は圧縮が高過ぎたことでした、ちょっと削っただけじゃノッキングはなおらず、せっかくなのでバルブ回りの段差を削り燃焼室も加工してみました。そしたらまだ圧縮は高そうですがノッキングはなくなり回転もレッドゾーンまで回るようになりました。
試運転してみるとヘッド加工か高圧縮のおかげかわかりませんが驚くほど速くなりました。

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