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Do BEAT yourselfコミュのThe body work

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誰か、板金のスペシャリストとか入らないっすかねぇ(´Д`;)
色々教えて欲しいなぁ。

コメント(18)

板金といわず、塗装もお願いします。
幾ど下地で時間を滅茶苦茶くっちゃうだけで、満足な仕上りにならない塗装〜。
投資時間/手間<>効果 納得したためしがないDIYです。
トピを見ても、電装系がないのでこちらへ書きます。
車体電装と言っても、アクセサリー系なのですが、オーディオ関係のことです。
純正のデカい音サウンドしすてむじゃなく、純正/普通の40Wだっけ? がついてます。
知人に貰ったor 売り飛ばしてくれ と持ってるセンターコンソールのブツは
あれはウーハーなんでしょうか?? ならばセンターに一個ってのも肯けるんですが、
アクティブウーハーであろうものなら、電源が必要ですよネ。また入力も普通には
きてないと思われます。コンソール内にはソレラシイ余りカプラーが転がってますが、
本体とは繋がってない気もします。
配線図とか有りませぬか??? あの系統は通常の配線図にはのってないかも知れませんね。
センターコンソールに付いてるのはウーハーです。
詳しくは帰宅後に書き込みしますね。
どもども。
コミュに取り説があった気がしたんだけど、時計の合わせ方だった(笑)<ビートコミュ

配線図はマニュアルには入ってないんですよ。
背面のセンターコンソール?にあるのは、オプションのウーハーで
間違いないです。画像見た時、思わず売ってくれって言いそうになったし(爆)
でも、おいらはあの小物入れが結構重宝してたりするもんで。

カプラー位置は、おいらも分らずです。
灰皿下辺りに、1個余計なのがあるんですよね。
コンポその物には接続用の追加カプラは無いです<120w
コンポの後ろには、ダッシュ用のカプラがぶら下がってますよ。
おいらはそこからバルクヘッドまで引っ張って、追加スピーカー付けてます。
そうでっす!!!
センター灰皿あたりに余ってるのと合致する。しかし無反応。
デッキがちがうとダメなんかな。
たしかにデッキ裏にも余りものがありましたが、あれはフロントスピーカーでしたか。。なる。

適当に電源入れちゃおうかなぁ〜。。(笑
あ、そっか。
40wだと出力足りないから、ウーハー用の系統はコンポに無いんじゃない?
ちょっと前にブログへアップしたネタですが、
以前手に入れたフロントフレームパーツから
クロスメンバーを外しました。

実作業はもちっと先になりそうかな。
うぉっ!
5ヶ月経ってようやく実作業(走召火暴)

メンバー交換終わりました。
おかげで変な物を見つけてしまいましたが・・・orz
>変な物
どんなにアレコレ調整しても、ライト周辺のチリが合わない訳だもうやだ〜(悲しい顔)
ヘッドライトのクリア剥げへの対処。
考えていた通り、研いでからウレタンクリアでOKの模様。
まさっ!氏より、アドバイスと画像使用許可をいただきました。
おいらも早目にやろ〜っと。
ボンネットは車台強度に、なんら貢献してないので、
このまましばらく乗る?(爆

トランクつっぱりの丸いプラ軸。ホールドのクランプ。
両方確保しましたがぁ〜。

今日、黄ビートのエンジン降ろしました。
ボディのドンガラを上げないとエンジンが出てきません〜!

突っ張り棒の基部パーツ、ゴムじゃなくてプラなんだ?

>ドンガラ上げないと
おぉっ!
またまた移動式2柱リフトのでばんですね。
あ、クレクレ君で申し訳ないけど、フロントスタビって残ってる?それ。
あーーー! 何でも送りつけますよーー!

住所メモ、どっか行った。。。
メッセで送ってねん。
着払でええのか?
クランプ、ブッシュ?全部?

ボディは?(核爆
ボディはいらん!w

スタビは一式欲しいなぁ。
物の割にはかさ張るから、送料高そうね(´Д`;)

いや、フロント流用のリアスタビなんてどうかと思って えへへ( ̄▽ ̄;


住所送っておきまーす
銀さん。
リアのスタビなんですが、フィガロではこのように付いてます。
上から見た素晴しい図解なんですが、
軸部分にはブッシュ無し。
ロアアームへ横棒を直結してます。ブッシュなんてなしです。
青部分がボルトナット締め。
巧く捻りだけを拾う感じですね。
何かの参考になれば。
驚きですが、フロントにはスタビが無いんです。(笑
フェンダーも樹脂だし、エンジンルームの剛性はまったくありませんので、
フロントが強くなると、バルクヘッドからチョン切れちゃう対策だと思ってます。(笑
なんか凄いなぁ、コレ。
真ん中留めちゃうと効き過ぎちゃったんですかね?

そういえば、17年程前に乗ってた扶桑のファイター(4t NA210ps)ですが、
すんげー太いフロントスタビ入ってました。
毎日毎日碓氷バイパス(軽井沢の手前ね)を上り下りしてたわけですが、
すんげー効いてたのを憶えてます。
もともとトーションバーですので、前部は意味を持ちません。
横棒は定置鎮座してくれればいいだけなので、必要なネジリ力さえ確保できればいいって
感じですねぇ。

あはは、トラックの剛性は尋常じゃありませんよー。
全荷で、下りのヘアピンなんか、普通車の剛性イメージだと飛んでいっちゃいますし、
何しろ、恐くてステアできませんって。
あ〜ら〜
相変わらずすっかり放置の管理人です。

長い事サフのままだったボンネットも、
昨年末(?)には塗装を済ませております。
とりあえず、言わなきゃバレない位の仕上がりは確保できました。
どうしてもヤケ等の色合わせはできないので、
缶スプレーなボンネットとバンパーだけ色が多少違いますが…。

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