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mixi F1 Clubコミュの**SUPER AGURI Formula 1**琢磨の新チーム

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みなさんが今気になってることといったら琢磨の来年のシートですよね!そこで「佐藤琢磨は来年大丈夫かな?」ってトピックもありましたが改めてわかりやすいように新しいトピックを作ります!琢磨の新チームの情報を見つけたら教えてくださいね!

コメント(66)

かっしーさん、ありがとう♪(笑)
辛抱ですね・・・。でも待ち遠しい!
1日の新チーム発表以来初めて佐藤琢磨と鈴木亜久里が公の場で一緒になりました!
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20051124&a=20051124-00000044-nks-spo
全然関係ないけど 亜久里が寒そう・・・(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
情報の更新が遅くなってしまいましたが...。
SUPER AGURI Formula 1、アロウズ製シャシーを使用?
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051126-00000002-fliv-spo
確かにこれがレギュレーションにも引っかからず参戦できる実現の可能性が高い方法でしょうね。「我々は交渉を行っている。残された時間を考えると、それが彼らに考えられる唯一の方法だと思われるからだ」とのストッダートのコメントからも現実的といえそうですね。
でもそうなると来年の競争力は...。まー長い目で見ましょう!そしてエンジンはV8、V10どちらになるのか注目ですね!
思ったのですが、V8 V10の混走は いかがなものかと・・・

双方の‘チカラ’をイーブンにするのは 厳密には 不可能に近い
と思うんです。

まったく例えは適当ではないと思いますが、
陸上 100mの選手と 10,000mの選手が 3,000mを混走するようなもの。
はたまた ボクシング ヘビー級の選手と ライト級の選手を キックボクシング
させるようなもの。

あれ?Σ(^∀^;) なんか だいぶヘンテコな例えになりましたが
まぁ 現場の人間にとっちゃあ これくらいの‘畑違い’に感じる
ことだと思うんですが・・・

せめて 足並み揃うまでは V10の回転数制限で 統一するとか
排気量ダウンだけで 気筒数は変えないとか または
V8で 排気量はそのままとか・・・
まぁ色々あるでしょうけど とにかく 排気量ダウン あるいは
気筒数削減の おのおのだけでも サプライヤー側は 大変な仕事量
のはずです。

チーム間の差を少なくし エンターティメント性を上げる目的ならば
むしろ それから外れる レギュレーションだと思うのですが・・・

すみませんm(_ _)m  また長くなってしまいました。
私は詳しい事はわからないのでコメントはできませんが、いつも見てますので・・・とてもお勉強になります☆(笑)
himimana同様、詳しいことは全然わからないので『にょにょにょ〜〜ん σ(^◇^;)』と思いつつ見てますが、バイクおやじさんの説明はわかりやすくて勉強になります。ふむふむ ( ̄(エ) ̄)

これからもヨロシクお願いしますね♪
↑に同じく。友達が詳しいけど、ミクシィの人じゃ無いのです。
バイクおやじさんいつもわかりやすい説明ありがとうございます!自分もエンジンの混走には疑問に思っていたのですがこの説明でより大変なことがわかりますね!

メカ的にはさっぱりな人の意見をひとつ。V8とV10を同等にするといってもパワーだけではなく燃費、重量、信頼性etcいろんな面で違いがでてくると思うんでこれが同等だ!っていう制限はできないと思いますよね。シーズン中どちらかのエンジンを積んでるほうが優位にたったらそれがシャーシなどの総合的によかったとしてもエンジン制限がよかったなどと言われてしまうかもしれませんよね。

ここからは個人的推測ですがあくまでもV10エンジンというのはエンジンの間に合わないチームの救済措置であります。事実ルノー、マクラーレン、フェラーリ、トヨタ、ホンダ、BMWといった有力チームはV8エンジンの開発を進めています。そこでもしエンジンがV10有利に制限された場合、レギュレーションに従って開発を行ったチームにとっては不快でしょうね。それなら来年はV10で出て、その裏で再来年のためのV8を開発したほうがよいですからね。ってことから個人的意見はV8やや有利の制限になるのでは!?っと勝手に思ってます。

エンジンの混走と言えば、2002年?バイクの最高峰レースのWGP500がMotoGPに変わったとき500cc、2シータと990cc?4シーターエンジンが混走しましたよね!その時は、シーズンの初めは熟成された2シータが有利であり、後半に開発の進んだ4シーターが有利になるって話しだったんですが結局4シーターがそのシーズンを優位に進めましたよね。これはメカ詳しくないので今回の状況とに当てはまるかわかりませんが。
来シーズンSUPER AGURI Formula 1は参戦できるの・・・?
そして琢磨は???
亜久里チームはリスト漏れ 06年F1参戦エントリー
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051202-00000009-kyodo-spo

鈴木亜久里氏のチーム、リスト漏れ=手続きに不備、書類再提出へ
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051202-00000030-jij-spo


亜久里チーム参戦決まらず F1参入登録手続きに不備
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051202-00000066-kyodo-spo

「再申請する」とスーパーアグリ 参戦には全チームの了承が必要に
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051202-00000001-rcg-spo
SUPER AGURI に暗雲が立ち込めてきましたね。亜久里氏は『本日、FIAより2006年度F1世界選手権のエントリーリストが発表されました。私たちのチーム「SUPER AGURI Formula 1」の名前は、残念ながらリストに掲載されていませんでした。理由としては参加登録に関する手続きに関して不備があったためです。FIAとの協議のもとに、これを改め、参加登録申請をし直すことにいたしました。私たちの目標はあくまでも来年の開幕戦のグリッドに2台のマシンを並べることです。応援してくださっている日本のたくさんのファンのためにも、目標に向けて精一杯努力を続けて参りますので、今後ともよろしくお願いいたします。』とのコメントからまだあきらめていませんのでこれから認証されることを期待しましょう!
この不備ですが保証金が集められなかったと、シャーシ問題と言われていますが、個人的考えだと保証金だとスポンサー集めに苦戦しているということでしょうね。そうなるといざ参戦できたとしても資金的に苦しく今までのプライベータのようになってしまう可能性もあるかもしれませんね。シャーシ問題の場合、BARの2005年型シャシーをスーパーアグリが開発していくという可能性も考えられたが、チームは4年落ちのアロウズのシャシーを元ミナルディのオーナー、ポール・ストッダートから買い上げて使用するという手段を検討しているとも報じられているそうですが、前者はレギュレーションの問題をクリアしなくてはいけなく他チームの了承が必要でしょうね。その時はきっとあのチームが反対しそうですが...。アロウズの車体が得られれば他のチームにとっても利害はないと思うので承認されてほしいな。
かっしーさん、ありがとう♪
認可されるといいのですが・・・。
なにやら 緊迫していますねぇ〜…(・_・;)
思わずビックリです!!

う〜〜ん、やはりかっしー様が仰られている通り、スポンサー集めにかなり苦慮しているのでは??以前の「シムテック」や「パシフィック」のようにならない為にも、じっくり腰を据えてまずは磐石なチーム体制を確立すべきなのでは・・・。
亜久里F1に立ちはだかるシケイン
報知新聞車コラムより
http://www.hochi.co.jp/html/column/car/2005/1202.htm
フライ、SUPER AGURI Formula 1の参入についてコメント
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051210-00000001-fliv-spo
スーパーアグリ、8割方から合意獲得=再エントリー申請目指し−F1
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051215-00000134-jij-spo

スーパーアグリ「反対チームもあるが、心配していない」
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051216-00000001-rcg-spo
なんか まだまだドキドキしますけど・・・・

うまくいって欲しいですねぇ・・・
見逃していましたが注目の記事↓
一路まい進を続けるSUPER AGURI Formula 1
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051217-00000002-fliv-spo

上の記事では不特定の1チームが反対していると言われるっとのことですが (チームのスポークスパーソンが「ひとつのチームがスーパーアグリF1チームの期限後のエントリーに反対しているのは本当ですが、私たちの準備は順調であり、非常にうまく進んでいます」とのコメントからも反対チームは1つかな) それがこの記事でいうミッドランドだったら!!!「トヨタは新チームへの支持を明らかにしており、どんな新規参入にも反対するつもりはないと述べている。またそうした意向を、トヨタ・エンジンを使用するミッドランドに対して、はっきり伝えているという。」スーパーアグリにかなりの追い風です!!!
ただウイットマーシュ氏は。「私の知っている限り、少なくともミッドランドは警戒感をあらわにしている」とのことであくまでも"警戒感"ってところが気になります。反対チームが他にいたら...。自分の記憶違いかもしれませんが数年前あるチームが「遅いチームはF1にはいらない」的な発言をしていた気がしますが...。
ウイリアムズ、アグリ反対のウワサを否定「もっと情報が欲しいだけ」

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051219-00000001-rcg-spo

というニュースが流れたと思ったら

スーパーアグリに9チーム合意=参戦再申請、残るはミッドランド−F1
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051219-00000171-jij-spo

なんて明るいニュースが流れてきました!ミッドランドはエンジンを供給するトヨタが合意を促しているということなのでかなり期待がもてるんではないでしょうか!?亜久里と琢磨に素敵なクリスマスプレゼントが届けばいいのですが!
トーチュウの見出しがちらりとみえたのですが
どうやら承認されたようですねヾ(@^▽^@)ノ

って この情報 確かなのかなぁ…(;^_^A アセアセ…
今日は大雪のため忙しくてニュース見てませんでしたが承認されてたんですね!!!

SUPER AGURI Formula 1、全10チームからの承認を得る
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051222-00000000-fliv-spo

スーパーアグリ発進OK! 10チームがエントリーを承認

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051222-00000001-rcg-spo

などなど多くの新聞がこのニュースを伝えいます!ついでにもうロゴは決まってるんですね。
スーパーアグリのロゴは“S”と“炎”と“手裏剣”がモチーフ
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051222-00000002-rcg-spo

とにかく大きな関門は通過しましたね!これからも多くの問題があるかもしれませんが頑張れスーパーアグリ!!!
私は昨日、知りました。
ほんとに良かったですね☆
早く3月にな〜れ♪
スーパーアグリ、吉報は年明けか
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20051227-00000170-jij-spo
まぁ様々と紆余曲折ありましたが、何とか来期のスタート地点に立てそうですな!まずは何よりです、あとは磐石なチーム土台造りですね!!
スーパーアグリは、新年明けてドライバーについての情報が入っていました。オール日本の可能性が大きい!?

SUPER AGURI、ドライバー交代制を計画?
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060105-00000005-fliv-spo

スーパーアグリのセカンドシートは誰の手に?
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060105-00000001-rcg-spo
井出有治、SUPER AGURIの本命に急浮上
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060119-00000000-fliv-spo
年明けあたりから噂されはじめた井出有治!このままシート獲得!?しかしいつになったらSUPER AGURI承認されるの??

デビッドソン、2006年レースに出場?
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060118-00000001-fliv-spo
でも新車投入後にデビットソンに乗り変わったら引くぞ!
スーパーアグリ「保証金は支払い済み」、F1参戦OKへのカウントダウン!?
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060123-00000004-rcg-spo

朗報はもう少しな感じですね!!
みなさんもうご存知だと思いますがついにスーパーアグリの正式承認が決定しましたね!さっそくスポルトで亜久里さんが生出演で朗報報告しましたね!決まったその日に生出演とはさすがフジテレビです!(みなさん見ました?)
やはり書類上の不備とは補償金の納めが間に合わなかったことのようですね。そうなるとスポンサー集めに苦労してるの!?と心配になってしましますね。新聞には「スポンサーも交渉しているところが山ほどある」や「資金は十分じゃない」や「参戦が決まればOKというところもある」など情報がいろいろあるんですが???とにかくプライベーターは資金が大変なんで多くのスポンサーがついてくれるのを祈っています。

SUPER AGURIの参戦決定!
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060127-00000000-fliv-spo

亜久里チームの参戦決定 佐藤の加入も確実に
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060127-00000011-kyodo-spo

亜久里チーム、今季F1参戦が決定=FIAがエントリー承認
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060127-00000031-jij-spo

やっとスタートラインに F1参戦決定の鈴木代表
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060127-00000175-kyodo-spo

F1参戦決定 亜久里代表スペインで新車投入 ビリ覚悟“4年落ち”で開幕
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060128-00000014-sph-spo

亜久里代表F1正式参戦決定
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060128-00000031-nks-spo

亜久里 F1参戦決定
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060128-00000001-dal-spo


ところで気になるドライバーですが琢磨が第一ドライバーは決定でしょうが、第二ドライバーは?近日発表とのことですが勝手に予想してみたいと思います!
候補としては、松浦孝亮、アンソニー・デイビッドソン、井出有治、山本左近と言われています。
松浦はスーパーアグリフェルナンドレーシングのIRLプロジェクトでのドライバー継続が発表されました。
デイビッドソンはホンダの第3ドライバーが発表されました。しかしホンダの力でシート獲得の可能性もありますし、新車投入からの参戦って噂もあります。
井出有治は、イギリスのファクトリーを訪れたと言われており最有力でしょう。しかし最近マネージメント契約したモバイルキャストがウイリアムズF1チームへのスポンサーシップを発表しました。これには???
山本左近、は情報があまりありませんね。

ってことで
◎井出有治
○アンソニー・デイビッドソン
▲山本左近
×松浦孝亮
でしょうかね?これはあくまでも個人的な予想です!数人の乗り換え、他のドライバーなどの可能性もありますね。それも近日明らかになります!
ついに実現しましたね!!

しかしこれからが本番、新車が投入されるとみられるスペインGP以降が注目ですな!!!
やっと決まったね〜
開幕が待ち遠しい
今年は絶対に鈴鹿に行くぞ〜
ついにスーパーアグリがバルセロナテストで初ドライブしましたね。セカンドも井出有治に決まり、なんか本当にF1に参戦するんだな〜って実感が出てきました!

でも、ミッドランドにすら4秒差なのが心配・・・。ライコネンとは9秒差だし、昨年までのミナルディみたいにならないことを祈ってます。
1シーズン もってくれるかな…(これ実感)
開幕から3戦が終わりましたが、スーパーアグリ頑張っていますね!琢磨は3戦とも完走!細かいトラブルは毎レースのように出でいるようですが短期間で作り上げたマシンにしてはすばらしいできですよね!あとホンダエンジンの信頼性がとても貢献しているように感じられます!
マレーシアでは琢磨のオーバーテイクも観れましたし、オーストラリアでは純正ホンダのバリチェロを一時ではありましたが従えていたのは驚きでしたね!これなら琢磨をホンダに残留させてたほうが...っと少し思ってしまいますが、バリチェロもブレーキシステムに不安があるようでそこさえクリアすれば実力のあるドライバーですからね。テストではいいタイム出しているようですし。っと少し話がしれましたが、琢磨は今年はホント頑張ってますね!やはりタイヤ交換が復活してガンガン攻めることができるようになったのが大きいでしょうね!去年はその点自分の攻めの走りができなかった感じが...。コントロールの難しい車を力でねじ伏せてるって感じのドライビングに感じます!個人的には今までのシーズンで一番いい走りをしているように感じました。
そしてもう一人のサムライ井出有治ですが...。やはりF1経験もなく、テストもまともにできていなく、さすがに辛いものがありますね。かわいそうですがそんな中でも力を見せなきゃいけないのがF1の世界ですからね。井出は個人的にスーパーアグリのマシンがとても似合ってるので応援してるのですが、頑張れ!
井出選手には最近あまりよい情報がありません...。
スーパーアグリ、ドライバー交代? 今週のバルセロナテストで井出の去就が決まる?
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060411-00000003-rcg-spo
井出有治の将来に暗雲
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060413-00000003-fliv-spo
バトン、井出は危険なドライバーと非難
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060412-00000005-fliv-spo

はじめサンマリノで投入予定だった新車ですが
SUPER AGURI、SA06の開発に遅れ
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060409-00000006-fliv-spo

琢磨開幕3戦でトップ!?
琢磨、レース周回数でトップ!
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060412-00000001-fliv-spo
う〜ん、井出選手にとっては待望であろうバルセロナの合同テストでし
たが、なんとマシントラブルが発生して、3日目も彼は走る事が出来て
いません。これで琢磨に劣らぬ結果を残せと言うのは、あまりに酷と言
うものですよねぇ… せめて、テストくらいはちゃんと走らせてやって
もらいたいです。

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