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シトロエンC4コミュの困ったこと

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あまり無いであろう最新シトロエンC4の欠点を語る。

ドライブスルー洗車機(布のやつ)を使うと。
「必ず途中でドアミラーが開く!」
ウチのは1.6で電動格納が無いので壊れることは無いでしょうが、始めはかなり驚いた。やっぱり、ちょっとしかたためないからなんでしょう。
皆さん、パニックにならないでくださ〜い。 

コメント(400)

>シュペールさん
私も同じ故障をしました。たしかここに書き込んだと思って調べてみたら,320に書き込んでました。1万円弱だったみたいです。(^^)
みなさん,こんにちは。
C4の欠点というか,困ったちゃんの一つであると思われるフロントのナンバープレート位置が低すぎってのがありますが,ちょっとの段差でもガリガリとナンバーを擦っていたせいか,いつのまにかナンバープレートが脱落してしまいました。盗難の可能性もなきにしもあらずですが,たぶんガリガリくんの所為だと思います。
ナンバープレートをフロントだけ作り直しってのはできないそうで,ナンバー自体が交換となりました。(T^T)

ガリガリ言わせている方は,ときどき閉め増し点検した方が良さそうです。
> ぱぱぢ=こさん

私はディーラーさんに相談したら、ナンバーを上にずらすステーを作ってもらいました。
試乗車等で、同じ様なステーを付けておられたので、すぐ対応してくれましたよ。
ナンバーは市販のナンバーカバー(枠)で曲がらないようになりました。
今の新車はバンパーの下にナンバーがはみ出ないようになってますね。
C4の欠点というか輸入車の欠点は整備費用もあります。
最近はそれでもがんばってます。
バッテリーはボッシュのOEMが1万円
ワイパーはボッシュで7,500円
トタルのオイルは部分合成10W-40で4,000円
ぜーんぶ通販です。
そして今回の車検(2回目)は8.1万円コミコミでクリアさせる予定です。

ブレーキパーツを安く手に入れた方おりましたらぜひ教えてください。
最近ではリモコンドアの操作が作動したりしなかったりたらーっ(汗)鍵穴が左しかないから不便です。
ブレーキ時ハンドルがブレるのでディーラーに見て貰ったところ、
ブレーキローターが変形している様です。

1年前も同じ症状でローターを交換し、それから約15,000キロ走りました。

ブレーキローターってこんなにも頻繁に交換するものでしょうか?
毎度このような症状が出るのかもと思うと心配です。



10ヶ月くらい前にフロントディスクの偏磨耗によりブレーキングのたびガタガタとなり一式総取替えしてます。当時の走行キロは2.7万キロです。
雪国のためタイヤ交換のときにディスクとパットはチェックするようにしています。
ヤフーのネットショップの中でC4のディスクローター2枚で1.5万円、パットも7千円ほどで出ているので余裕のあるときに調達しておくのもいいかなと思ってます。
ブレーキの異常について。
私のVTSはブレーキから異音がしますたらーっ(汗)

ブレーキペダルを踏むとギシギシといい
制動時にはパキッパキッと言う音がします。。

ディーラーでは異常無いと言われましたが、
明らかに変な音がします。
同じ症状の方いらっしゃいますでしょうか?


他にも、右側ヘッドライト(キセノン)が点滅する。
バックライト誤点灯のトラブルを抱えており、
ブレーキと電装系はとても不安です。冷や汗
> GTさん
同じ経験しました。リモコンキー,使えなくなりました。
注文はしたんですが,ディーラーからはなにも連絡は無し。
で,普段は施錠していません。解決になっていないか…。(;^_^A

別の話ですが,ウィンカーが前だけ点灯しないことがあります。右前だったり,左前だったり。
電球が切れたかと思ってチェックしても,電球切れていません。
ウィンカーをガチャガチャやっていると治ります。
症状が出るときでないときがあるので,これも放置しています。(笑)
自分はすでにC4手放してて、定かでは無いですが
ハッチ(トランク)のカギって連動してなかったでしたっけ? 
C4 2.0です。1.3万キロです。
先日より後部からギコギコ音が出ており、まさかと思って主治医の所でリフトアップすると・・・。
見事にリアのショックがお亡くなりになってました。

なんどか同様の症状で入院した固体があるそうですが、ギコギコ音がある場合はお早めに
主治医の所に行きましょう。
C4 2.0エクスクルーシブです。
年末からたまにシフトアップ時に違和感があり、「ギアボックスが故障してます」と表示が。
不安になり今日ディーラーに行くと。
即、入院。詳しくは分かりませんが、バルブに不具合があるとの事。
交換になりました。
今年から五年目、今まで走行には支障ない程度の故障でしたがこれから増えていくんだろうなと、覚悟した一日でした。

代車は前のC3。センソドライブめんどくさいけど運転してる感満載。
C4ほんとに良く出来た車です。
今日のお昼出勤前の出来事
C4 1.6のエンジンがかからない。
かかったと思ったら3秒でストップ。セルが回るからバッテリーに負担掛けないようにちょっと時間おいてからセルを10秒以上まわしチャレンジしたらかかったexclamation ×2
しかし・・・ポロポロポロという音でエンジン回転は500未満でパワーウインドウも効かないしアクセルもスカスカで効かない。電子信号のため当然かと思ってもこれじゃ動けないたらーっ(汗)エンジン警告灯はつきっぱなし。
しかし数分そのまましてエンジン復活し無事動きました。
出勤前にディーラーに持っていったら「エンジン制御」→「一時的冷却水センサー不良」との結果。「一時的」ってなにそれっ感じで次そのような症状がでたら本格的に入庫しようと思ってます。

似た症状になった方いらっしゃいますか?
こんにちは。わーい(嬉しい顔)

今日2回目の車検からC4 1.6が帰ってきます。
C3を代車で借りてまして
ステアリングがゴリゴリするのと大きい最小回転半径はちょっと…ですが、
これはこれで天井も高くて、マッタリした走りでいいなあ。

でもC4に乗った瞬間、違いにビックリするでしょうね。うまい!
なめらかなステアリングと揺れない絶妙の脚は最高ですねウッシッシ
まだまだ乗り続けますexclamation ×2
困っています( ̄〜 ̄)ξ
エンジンを切った後、問題なく全てオフになるんですが運転席を離れると決まってCDやラジオが鳴りだすんです。 
慌ててエンジンをかけて、また切るの動作をすると完全に切れます。 
気付かず鍵をかけて、そのまま駐車場を離れた場合ずっと鳴りっぱなしなので本当に困っています。
同じトラブルを経験された方や原因がおわかりになる方は是非、アドバイスを頂けないでしょうか? 
宜しくお願いしますm(__)m 

> akeさん
はじめまして。
C4 1.6 五万キロ最近突破を乗っています。
エンジン切った後にラジオなりだすなんてスゴいですね。
他の方の、パワーウィンドウやエンジンかかりにくいは経験してますが、それは経験ありません。
でも、笑い事じゃないですよね。
たたいてみては?(笑)
> 夢のようなひとときさん

レスありがとうございますm(__)m 
ウチのも五万弱ですが五万を突破しても不調なくで羨ましい限りです!
ディーラーさんに聞いてみても明確なことは、わからずだったので今は、鍵をかけた後1分ぐらい待って駐車場を離れるようにしています。 
昔の家電のように叩いてみたら直るって書き込み、よく見ますよね!!
ウチのは、どこを叩いていいのやら??(・・;)(笑)
> ガスパールさん


レスありがとうございますm(__)m 
ナビが途中で途切れるのは困ったものですね! 
ディーラーさんって、その対応すれば納得するとでも思ってるんでしょうか…?!
大体どこのディーラーでもそんな返答してきますよね(笑) 
私もディーラーさんで相談したところ、そんな感じの返答でしたから(;´∩`)
私も、一度オーディオ専門店で相談してみようと思います!!
ナイスなアドバイスありがとうございした(・∀・)

ガスパールさんもナビが正常に戻って快適なシトロエンLIFEが送れますように♪
パノラミックルーフのC4に乗っている皆様、今の季節暑くありませんかexclamation & questionexclamation & questionあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

断熱フィルムとか貼られている方はいらっしゃいますかexclamation & questionexclamation & questionわーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)
> OM-306lover様 ウチは貼る断熱シートを試してみようと…(笑)
> T井さん

ホントですかexclamation & questionexclamation & questionわーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)
うちの主人はやはり自分で貼るのは難しいから頼もうかと言っていて、でも今年はやり過ごして来年にしようかとか言ってますあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

業者に頼むとどのくらいするのかなあと思いまして。
> OM-306loverさん

うちは新車で買う時に、ルーフとウィンドフィルムをつけました。
フィルムと工賃を値引いてもらって約5万でした。

当時UVガラスでなかったのでUVカットフィルムをつけました。
日差しはさえぎれているような気がします♪

>>[392]
いろいろ教えていただいてありがとうございますぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

UVは重要ですよねわーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)
車に乗ってると日焼けがすごくてあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
もちろん暑さの問題もありますがあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
全体的に過疎っていますが、よろしくお願いします。
初期型C4 1600を最近購入したものなのですが、
今日、夜に走行していると、回転数があがらなくなり、3速で時速43kmあたりをMAXに運行せざるをえない事態に。3kmほどして、一旦停車し、エンジンを掛け直したら、それが幸いしたのかどうかもわかりませんが、復活。

変に復活してしまったので、店に相談しにいくのもなんだかなぁと思っているのですが、同じようなことにあわれた方はいますでしょうか?

>>[≪]×[≪] A.T様

ご返信ありがとうございます!
私も、なんらかのメッセージが出てるのでは?と、パネルを見渡したのですが、警告灯の類はつかなかったんですよね。結局その後は順調なのですが、いつもちょっとハラハラしており。

エラーの履歴というものが残っているのですね。
正規ディーラーとかに行くとよいのでしょうか。
すいません、なにぶん最近中古でユーザーになったばかりで
シトロエン事情さっぱりでして。

>>[≪]×[≪] A.T様

遅くなりまして失礼しました。
情報ありがとうございます!

近くの小平あたりに正規ディーラーがあるようなので、
近々行ってみようと思います。

肝心なC4はそれ以降ずっと順調なのですけどね。気分屋です。
軽微な問題で、おそらくすでに語り尽くされたものなのでしょうが、ドリンクホルダーが1つなのはしんどいですね。(しかも浅くて、ちょっと急ブレーキすると倒れる)

あきらめてエアコン吹出口に市販のホルダーをつけて使っていますが、
ホルダーに差し込んで、2つのドリンクを入れられるようになるタイプのものを探しています。
今日オートバックスの旗艦店、スーパーオートバックスの東雲店に探しにいきましたが、使えるものはありませんでした。(1つ「これはいけるかも!」と思ったものを試しにつけさせてもらいましたが、残念ながらサイドブレーキを下げなければ使える、という。。。)

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