ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

CIVIC Type R de driveコミュの何でも相談所

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
タイプRに限らず車に関することなら何でも相談exclamation ×2

コメント(59)

シートベルトの話題からズレてすみません冷や汗

ECUの書き換えを検討しているんですが、ぶっちゃけどこの製品がおすすめなんでしょうか?

私が知ってるメーカーは「J's」「SPOON」「アシスト」「ヤフオクに出てたKSROM」です。

検索したり、実際に書き換えてる人の話を聞くと
1. SPOONよりアシストのほうがいい。
2. J'sはまあまあ。
3. 全ての基本は同じで、ただVTECポイントを変えてあるだけの違い。

などを耳にします。
書き換えは高額なので、体験談、アドバイスあればお聞きしたいです。
>nightさん
何処のメーカーが良いのか解りませんが、
今月にJ's RacingのECU入れる予定ですグッド(上向き矢印)
ぬくっち@神田先輩さん、棟梁さん、コメントありがとうございます。

Bナスで書き換えようと思ってましたが、他に出費があり今回は「スロコン」を装着することになりました。

これから書き換え目標の貯金をしていきますので、貯まるまでにいろいろ勉強して自分に合ったメーカのを入れようと思います。
FD2オーナーの方に質問でするんるん
ミッションオイルってどのくらいで交換してるのでしょうか?
現在慣らしを終えて交換後走行距離が30000Kmです。
3000〜5000の間ですかねexclamation ×2
5000は越えないようにしてますウッシッシ
まじですか〜
ディーラーの主任さんから5万Kmぐらいと聞かされてたのであせあせ
やっぱり聞いてみてよかったでするんるん
>むっちさん

街乗り程度ならそれくらいもつかもしれないですねexclamation ×2
ただ、回る車なんで、マメに変えた方が良いかもしれません冷や汗
昨日1年点検終わりました指でOK13000キロ程でしたが、そろそろミッションオイルを交換したほうがいいとメカニックさんに言われましたよグッド(上向き矢印)回る車だからこまめにオイルは換えた方がいいとのことですさくらんぼ
こんばんは。

先日マフラーを柿本改のRegu06Rに交換したのですが、マフラーに慣らし走行は必要でしょうか

交換直後からエンジン高回転まで回していると劣化を早めマフラー音量が大きく
なってしまうと聞く事があります

交換後300kmくらいはエンジン回転を押さえて走った方が良いと何かの雑誌にも出てました。

皆さんはどうされてますか
竜雄さん〉
俺も先日竜雄さんと同じ柿本のマフラーに替えました手(チョキ)

マフラーも慣らしは要ると思いますよ。慣れるまでは燃費もガタ落ちしました。今は全然いいですけど(街乗りですが) 笑

音質はそこまで変わってないけど、多少重低音になったかな…と言うくらいだと思います。
マフラーには消音材が入っているので、距離を走ればどんな使い方をしても音は大きくなります手(パー)
純正ですら劣化してくれば大きくなりますし、無限でも消音材を使いきったら車検通らないかもドクロ
☆NOSI☆さん>
300キロは多すぎですよねあせあせ(飛び散る汗)
アクセルの踏み方によっても差は出ると思いますが200キロぐらい走るとグラスウールが
ある程度焼けてくるみたいですね。
今日で交換後120キロぐらい走ったので来週からVTEC全開で走ろうと思います手(チョキ)

きむさん>
マフラー交換後しばらくはグラスウールの焼ける匂いがかなりしたので、やはりある程度は
慣らした方が良いみたいですね。
燃費が落ちるというのは最初は排気抵抗か何かがあるんですかね?
ちなみに最終的に柿本のマフラーに決めた理由はこちらのコミュできむさんが書き込んだコメントで決めさせていただきましたexclamationとても参考になりましたありがとうございますわーい(嬉しい顔)

ケロ遣い@700円さん>
今後、スポーツ触媒やエキマニを交換して音量がマフラー交換のみの現状より大きくなる事を
想定して慣らしに気を使おうと考えたのですが、最終的に消音材が劣化してしまえば音量が大きくなってしまえば同じですよね。ちょっと細かく考えすぎたかもしれませんねあせあせ(飛び散る汗)
車の部品は全てが消耗品ですから、マフラーも含めて悪くなったら定期的に交換という考え方をもった方が正しいですよねわーい(嬉しい顔)
> 竜雄さん

ですねわーい(嬉しい顔)
適度に交換が一番良いと思います指でOK

たまに社用車でマフラーが完全に逝ってる爆音カーがいますよねあせあせ(飛び散る汗)
いじってるのかと思って見てみるとめっちゃ細いマフラーなんすよ(笑)
竜雄さん〉
そうでしたか手(チョキ)そう言ってもらえると嬉しいですねわーい(嬉しい顔)

確かに200キロ位走るまで焦げたような匂いがしてましたたらーっ(汗)今はもう匂わないですが、マフラーも消耗品として考えたがいいかもですねグッド(上向き矢印)スポーツカーに乗ってる以上、メンテ等に金かかるのは仕方ないですねあっかんべー指でOK


ちなみに、来週、無限のスポーツグリル入れます手(チョキ)
>ケロさん
私のマフラーの音はかなり大きくなってきました。。。
ケロさんのはどうですか?
> ぬくっち@神田先輩さん

やばいっすよあせあせ(飛び散る汗)
個人的には丁度良いですが(笑)
FD2の黒乗っているんですが、バンパー擦っちゃて自分で塗装したいと思うんですが、色の種類って何ですか?
オートバックスとか行っても黒でもたくさんあって分かりません。
どうか教えて下さい。
> よし君さん

メーカーごとに並んでますから、そこでシビックを探せば良いっすよ指でOK
ただ、大体は塗ってみると色が違いますね冷や汗

日焼けとか塗装の層の違いとかがありますんでたらーっ(汗)
>よし君さん

助手席を開けると、フレームナンバーが記載されているプレートがありますよね。写真のプレートの一番下に「Rー81」とありますよね。これが色番号です。


それとシビックの黒はパールなのでプロに任せた方が良いかもしれませんよ。
もしかしたらすごく初歩的な事かもしれませんが、質問してもいいでしょうか?
自分はEK9に乗ってて、先日Spoonのラジエターキャップを何にも考えずに購入したのですが、交換しようにもハマりませんでした。
これって、年式によってはつけられないんでしょうか?それともオレの付け方が悪い??
皆さんは使わなくなった純正パーツ(マフラーとかエキマニとか)はどうしましたかexclamation & question
自分もいろいろいじって純正パーツが家に鎮座してて邪魔なんであせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
> BKマニア@徹底先行さん

売るかあげるかですねexclamation ×2

ただ、車検の為や割れたときの応急処置用に取っておくのは手です。

ただ凄く邪魔がまん顔
純正パーツは取っておいた方がいいですね。

この前までビートと2台分あって非常に邪魔でしたが…
<video src="7521167:59aa94c1e18b9aa39d80f98721033989">

スレッドが違うかもしれませんが
該当のスレッドがなかったのでこちらに…

先日、初めて
本格的なサーキットコース(ショートコースですけど)に赴いたので
投稿します。

コースは
広島県安芸高田市にある
「TSタカタサーキット」です。

純正でインテグラ(DC5)やRX-8等と十分対決できました。
腕の差…なのかもしれませんが、ノーマルでも十分恥ずかしくない
走りが出来ることを実感しました。

あ、約一年ほど前にマイカーの紹介スレッドに投稿しましたが
アレから、無限のS1-Rフルバケットシート、pivotの水温計
GTウイングが付きました。

動画の最初5秒は某・レーシングゲームのオマージュですので
気になさらないでください。
あと、動画の始まりなどはゲーム風に加工してます。
突然の質問なのですが・・・。

皆様、FD2に乗る上で、純正シートから、各社フルバケやセミバケに変更している方も多くいると思います。

そういう僕も、シートをフルバケに変えているのですが・・・。

皆様は、変更したのちの純正シートをどのようにされていますか?

売却、保管、座イスとして使用と色々道はあると思うのですが、どのようにすれば良いか正直迷っています。

保管していても、使うことはないと思うので、売ろうかと考えてもいるのですが、なにせ中古なもので、値段もどのようにつけて良いのかわかりません。

さまざまだとおもうのですが、「自分はこうしました。」ってな感じでもいいので、教えていただけると嬉しいです。

長々とすみません。泣き顔
> 修さん

自分はしばらく座椅子で使っていましたが、邪魔で売りました。

ただ、車を売却する時は純正シートがあった方が良いですね。

まぁ、売る時に中古で純正を買う手もありますが。
→ケロ遣いさん

お返事ありがとうございます。うれしい顔
ケロさんは売られたんですね。僕も、ヤフオクで出品しようかと思っているのですが、開始金額等々の基準がわからずに、検討中です。

何気に、純正品を必要とされている方っているんですよね。ウッシッシ
> 修さん

EKに付けたいとか旧式への流用ですかね。

開始は2万くらいで良いかとダッシュ(走り出す様)
質問宜しいでしょうか

今度ウーファーを取りつけようと思って電源をバッテリー直でとりたいと思うんですが、室内からエンジンルームまでどういうレイアウトで配線を通していいか迷っていますあせあせ(飛び散る汗)

エンジンルームの奥にメクラは見えるんですが、室内側から探すと全然見つかりませんたらーっ(汗)

もし作業された方が居ましたらアドバイスを宜しくお願いします顔(願)
ガス欠情報です。
本日、ガス欠に見舞われました。。。

別のトピなどでエンプティランプ点灯からの残存数などが討論されていましたが、思っていたより走らなかったご報告しておきます。

討論ではエンプティランプ点灯してからすぐにガソリンを入れると9リッター前後残っていることが分かっていますし、私の車もそれは実証済みでした。

この数字からすると90kmくらいは走る計算なので、少なく見て半分は走るだろうと思っていたのですが、それは甘かったです。

エンプティランクが付いて30kmと走らずに、うちのFD2は空腹でダウンしました。。。
一般道を走っていたのですが、通常であれば8〜9リッター位の燃費です。

人生初のガス欠でしたが、あんなに急にガス欠になるのですね。
いきなりハンドルが重くなり、Defiの油圧メーターがあったのですが、油圧0になってアラート音が響き渡りました。

周りにスタンドは無く、JAFにも入っていなかったので呼ぶと1万は掛かると。。。
運良く友達が同じ道を通るので、スタンドで携行缶を借りて何とか給油して助かりました。

ちなみに、携行缶は三井石油が4kmほど先にあり(ってか、あと4km頑張って走って欲しかった・・・)、そこで1050円で貸し出しをしていました。
セルフスタンドでしたが、そういったものも用意しているんですね。

逆にその手前の有人のスタンドではたまたまなのか用意が無く、その三井の方に行けばあると言われたようです。

とにかく、もうエンプティランプが付く前にガソリンは給油したいと思います。。。
早速即日JAFに加入も完了しました。

皆さんも給油はお早めに・・・
> ケロ@車体耐久試験中さん

初めまして。
自分もよくエンプティランプを光らせますがそこまで燃費ががた落ちというのも初めてお聞きしました。

ただ考えられるのは今回急激に暑かったのでもしかしたらガソリンの気化が多く発生したのではないかなと思いました。
ただ最近こちらのFD2も燃費がかなり悪い(エンジンオイルは一昨日交換した状態でさえ)ので何が原因なのか模索しています。
今回の夏は猛暑になりやすいのでエンプティランプが点いたら即スタンドにいっていれたほうが無難かと思われますわーい(嬉しい顔)
お互い気をつけていきましょうわーい(嬉しい顔)
>αレッドブラックさん

初めましてダッシュ(走り出す様)

今回の件は、燃費が落ちたというよりは、ガソリンの残存量分の半分も実際は走らないということではなのかなぁと思っています冷や汗

ガソリンがフルに吸えないことは知っていましたが、実際エンプティが付いてから吸えるガソリン量は3〜4リッターくらいなんですかねあせあせ(飛び散る汗)
>ケロ@車体耐久試験中さん

エンプティランプがついてからの残量が9L前後というのは正しく、結構使いきる感じで走れますよ。

車高調を入れていたり、タンクに水が溜まってきていたりして個体差があるとは思いますが。

>ケロ@車体耐久試験中さん

47.4Lまでは使えるようですよ!

以前の日記で馬鹿な挑戦してました。

後日談…その後また挑戦して会社の駐車場でガス欠仕掛かりました。

1〜2Lは使い切れず残るようです。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1607063573&owner_id=20991768
こんにちは!
Civic Type r FD2 に乗ってまするんるん
2007年に販売されたType Rのチャイルドシートを探しているのですが、今はやはり手に入れられないものですかね(~_~;)

ログインすると、残り23件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

CIVIC Type R de drive 更新情報

CIVIC Type R de driveのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

人気コミュニティランキング