初代プリウスコミュのエンジンオイル

カー用品店のサンプルで置いてあるヤツみたいに

ホントに真っ黒になるまで走るにはプリウス君的に何kmくらいなんでしょう？？？

交換するとき真っ黒だった！！って方いらっしゃいますか？？？

ちなみに私は4000キロ程度で交換してますが

結構、普通に褐色でそんなに汚れてる気はしないです。。。

コメント(7)

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[2] mixiユーザー 11月21日 15:25

カー用品店では3000kmって連呼するように書いてあるけど
3000じゃぁあまりにも汚れないんでもう1000km引っ張って今は4000にしてます。

みぎわさんのは１１型ですよね？写真見る限りでは。。。
１１型以降ではあまりバッテリトラブルは聞かないんですけどねぇ

あと、読ませて貰った感じでは走行用のメインバッテリトラブルには感じませんが・・・
何故なら、プリウスは走行用バッテリが少しくらいヘタってもエンジンのみで
走行できるからです。(但し、非常に燃費が悪化して亀マーク点灯ですが・・・)
　*これは実体験では無くWeb等で仕入れた情報です。

ちなみにプリウスには走行用のメインバッテリの他に
トランク内に通常の12Vバッテリ(補機バッテリという)を積んでいてそちらでコンピュータや
ライトなど動かしていて、そいつがヘタるとエンジンは掛からなくなってしまいます。
　*これは実体験なので間違いないでしょう。。。

補機バッテリはメインバッテリ経由で充電するため入出力が安定している為か
通常の車より長持ちする事が多く７年間１度も変えてなければそろそろヘタる頃かもしれません。
なので、まずはそちらのバッテリの調査をオススメします。
12Vなので通常のモノチェック可能ですし、無茶苦茶高いワケではないので交換してみるのも手です。
但し、通常のモノと全く同じでも動きますが通気の悪いトランク内搭載なので
バッテリから出るガスを排気する管の取り付けが可能な専用品がオススメです。(海外だと厳しいかも)

あとは・・・可能性があるとすればインバータくらいでしょうか？？

とりあえず、動いた時に速度計横に亀マークが表示されたり
メインディスプレイに288Vのアラームが出たりすることが無いようであれば
補機バッテリ調査から入りましょう！！！
(問診結果が間違いだったらゴメンナサイ。。。所詮単なるプリオーナーですから･･･)

あ。。。ちなみに職業ですがネットワークエンジニアも色々ありますけど
僕の場合は通信屋ですよ。。。
たとえば、電話や携帯電話、インターネットなどの情報を近くの電話局や基地局などから
光を使って、相手の方の最寄りの電話局や基地局、インターネットのGWなどまで届ける
情報の運び屋さんって感じですかね？？？

あ。。。長々とスイマセン・・・
この辺で失礼します。。。

[5] mixiユーザー 01月08日 19:24

エンジンオイルが真っ黒だったことはありますよ。
でも、プリウスのエンジンオイルって12000km毎の交換で良いって誰かから聞いたので、
それを守っています。

…でも、誰だったんだろう？多分ディーラーの人だな。

7年で15万キロ乗っているけど、まったく問題なしです。

[6] mixiユーザー 01月16日 21:21

12000キロくらい乗るとやっぱ、真っ黒になっちゃうんですね・・・
でも、一般車よりだいぶもちがいいですね！！！
ちなみに、皆さんどの硬さはどの程度にしてますか？？？
僕は普通に5w-20で使ってますが。。。

[7] mixiユーザー 02月20日 13:39

私も普通に5W-20です。
12000キロ乗ると流石に「ヘドロ」のようです。
もうちょっといたわってあげないといけないのかもね。

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