初代プリウスコミュのヘッドライト

11系乗ってるんですけど、ライトが暗くて困ってます、HID入れてる人いないですか？
量販店では取り付け断られたので、なにか不具合がおこりますかね？
ご存知の方いましたら、教えて下さい。

コメント(14)

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10系ですがHID取り付けしましたよ。
自分でやったので特に不具合はありません。

ただしかなりめんどくさかったので量販店では断られるかもしれません。
その理由として、
1、バッテリーが後ろなので配線をトランクまで引かないといけない
2、エンジンルームが狭すぎてバラストの取り付け位置がない
3、1・2の理由から配線を室内に取り込むときに大掛かりな作業（私は左フロントフェンダーを外しました）が必要
4、ヘッドライトを取り外すのにバンパーを外さないといけない

などなど通常のHID交換ではない付随作業が多すぎます。
11系はトランクスルーなので良いのですが、私の10系はリアシートも分解しないといけませんでした。
よって量販店ではめんどくさがったり、取り付け工賃の設定ができないので受け付けてくれないと思います。

取り付け自体は不可能ではありませんよ。

[2] mixiユーザー 04月25日 09:49

みっちーさん
ありがとうございます。
かなり手間がかかりそうですね!?(･_･;?
不具合がないのなら、時間がある時にチャレンジしてみます。
因みに付けたのは35Wですか？

[3] mixiユーザー 04月25日 21:22

Mr.D1 さん

つけたのは35W　6000Kです。
HIDキットはそこそこ高くても性能がいいものを買ったほうが良いですよ。
私は安い55Wを付けて点灯不良が改善されなくて、結局は高性能なバラストの35Wに替えました。

リアバッテリーからヘッドライトまで5メートル近く配線を伸ばすのでバラストが電圧不足で作動不良になります。延長する配線も太くて抵抗の少ないものが良いですよ。

[5] mixiユーザー 04月25日 23:08

みっちーさん

ライト自体は交換しないですよね？
ライト外さないと球がはいらないんですか？

[6] mixiユーザー 04月26日 07:09

Mr.D1 さん

ヘッドライトは外さないと電球交換はできません。
ヘッドライトはバンパーの裏にネジがあるので先にバンパーを外してからでないと脱着できませんよ。

[7] mixiユーザー 04月26日 10:42

みっちーさん

以前ヘッドライト交換した時にバンパーは外しましたけど普通球交換は外さなくてもできたのですが、やはりHIDは無理なんですか!?(･_･;?

[8] mixiユーザー 04月26日 20:20

以前11型に乗っていたものです。
HIDに換装するにあたって、電源をリアにある
バッテリーから引きまわす必要はございません。
ボンネットを開けて助手席側にあるヒューズボックスに
常時電源が来ていますので、そこから取ればOKです。
ただし、ヒューズボックスの蓋に穴開け加工が必要です。

バッ直を狙うと、電源ケ－ブルの延長が必要なため、
量販店で断られる理由がここにあります。

取り付けもバンパーを外す必要はございません。
手が大きめの人は苦労すると思いますが、
手を突っ込んで交換できる範囲の作業ですよ。
バラスト・イグナイターは運転席側の適当な隙間に、
助手席側はヒューズボックスの上に設置できます。

注意点をあげるとすれば、安物は避けるべきです。
最初サンヨーテクニカのHIDを取り付けましたが、
バラストが2年弱で故障しました。
紫外線対策がされていないバーナーだと、
ヘッドライトが黄ばむ現象も起こります。

PIAAのHIDを11型2台で使用していましたが、
特にこれといった不具合は有りません。
照射範囲も広いですし、お勧めです。

メッセージでメアドを送って頂ければ、
取り付けしてある写真をお送りしますよ。

[9] mixiユーザー 04月26日 22:06

Mr.D1さん

10系と11系で若干違いがあるみたいですね。10系はヘッドライトバルブ交換はスペースが全く無く、設計の欠陥じゃないのかと思うくらいで泣く泣くバンパー外しで作業をしました。

のわーるさん←11系の補足ありがとうございます。

のわーるさんもバンパー外しなしでできるとおっしゃっているのでたぶん大丈夫なんじゃないでしょうか？
常時電源もヒューズボックスで大丈夫との事なのでその方法でやれば簡単だと思います。
ちなみに私の10系はヒューズボックスの電圧が低かったためにリアのバッテリーから電源を引きなおしました。個体差やマイナーチェンジ等でいろいろ差があるのかもしれません。
型式の違いで半端なアドバイスで失礼致しました。

[10] mixiユーザー 04月26日 23:34

10系乗りです

バルブ交換はバンパー外す必要なく出来ますよ

自分がつけたHIDは電源要らずで
ライトのカプラー？にバラスト、バーナーを取り付けるだけの簡単なタイプで
ヤフオクで手に入れました。
格安で作業時間も自分で15分、簡単そのものでした

ただ
ハイビームの警告灯が点かなくなりましたが

[11] mixiユーザー 04月28日 20:33

皆さん
色々とアドバイスありがとうございますm(_ _)m
仕事次第ですが、このゴールデンウィーク中に取り付けする予定です。
取り付けが出来たら、ご報告致します。

[12] mixiユーザー 04月28日 23:29

いいですね。
私も１１系乗りです、最近青白っぽいバルブに変えたらやっぱり暗くてHIDの車見て「いいな～」って思ってます。
エンジンルーム内で電源取れるのなら私も考えようかと思いました。

[13] mixiユーザー 05月07日 08:06

先日やっとHID取り付けできました。
こちらに画像がUP出来なかったので、つぶやきにUPしました。
のわーるさんから貴重な取り付け例をいただいたのですが、時間が無く、Amazonで購入の簡単取り付けHIDを装着しました。
作業時間は約20分くらいでした。
不具合は今の所ハイビームの警告灯位です、それも近々対策品が出るそうなので試してみみます。

[14] mixiユーザー 06月01日 12:41

Mr.D1さん
ハイビーム警告灯が点かないんですね。
これは、片側電源で取っているから点灯しないと思います。
トヨタとダイハツは　別売りのリレーハーネス買うとHiビームにするとインジケーターが点灯します。

取り付けは秒殺でできます。純正H4の余っているカプラーに付けるだけです。
価格は千円しないはずです。

もう対策済みかもしれませんが・・・

一応、私のNHW11にはヤフオクで購入した中国製
55W　6000ｋのHIDを取り付けました。

焦点の散らばりもなく光軸もしっかり取れ
光量は１万９５００カンデラで車検もOKです。

Hiビームインジケーター点かないと車検アウトですので、リレーは必要になります。

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