[mixi]フリートーク - 初代プリウス

[5] mixiユーザー 02月09日 13:45

http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=403417&media_id=20
↑やっぱり、効果無しですか。。。昔から胡散臭いと思ってたんですけどね！！(笑)

だってホントに効果があるなら、各自動車メーカーが燃費改善にしのぎを削る中
標準装備しない理由はないですよね！！

[7] mixiユーザー 05月19日 10:22

＞TACさん
　20km/Lは結構クリアできませんか？？
　25km/Lを超えさせるのは・・・結構努力と忍耐が必要ですが。。。

　コツは･･･バッテリ残量3/4をキープする事ですかね～
　あとは、停車時にはできるだけ緩やかな減速にするとか
　変にモーター走行を多用しないとか。。。

[8] mixiユーザー 06月23日 09:30

　初めまして！初期型プリウスユーザーです。街乗りばかりなので燃費は12キロ位です。長距離のみで18キロ位です。中古で買ったのですが、バッテリー異常でしばらくは10キロ位が続き、ある日、いきなり速度メーターに警告、停止ランプ点灯、警告音が鳴り響き、恐怖を感じました。トヨペットに車検出してバッテリーの容量がいきなり、イエローゾーンになり危なくなるから見てくれと言ったが以上なしのこと。それから数週間で、これがおきました。
　違うトヨタに出したらバッテリー異常で無償交換して頂きました。ノウハウがないトヨペットは。。。人間のすることですから、仕方ないですけどね。交換したら燃費も伸びました。めざすは20万キロです。初代が一番かっこいいですね。デザイン、大きさ、最少回転など、すごいと思います。みなさんはどう思いますか？燃費アップのコツもあったら教えて頂きたいです。よろしくお願いします。

[9] mixiユーザー 09月12日 17:11

トピックにするまでも無いと思い、このトピをお借りします。

10型に乗っているのですが、ヘッドライトが暗いので明るいバルブに換えようかとエンジンルームを覗いてみたのですが、隙間が狭いので難しそうでジェームスに持っていったのですが、こちらでもバンパー外して交換となりますと...

ヘッドライト交換でバンパー外すのは何だか大袈裟と思い、今日は撤退してきたのですが、皆様のなかでヘッドライト交換されたこといらっしゃいますか？
バンパー外さなくても出きるよ等情報頂ければ幸いです。

これからネットでも検索してみます。自分も解り次第、コメントアップします。

[10] mixiユーザー 09月12日 17:20

連コメントすみません。

以下のサイトで親切に解説いただいてました。やはりバンパー外す節
が出回ってるようですね。外さなくて済みそうなので明日にでもバルブ
買ってきて自前で交換してみようと思います(＾＾

http://himajin73.web.fc2.com/hedlamp-koukan.html

お邪魔致しましたm(__)m

[11] mixiユーザー 09月13日 10:48

私も2度交換しましたが・・・
バンパー外さなくて大丈夫ですよ！！！
ただ・・・手が入りにくいのは事実ですが

ちなみに・・・1度目はHIDに近い色合いという謳い文句の白っぽいのを入れましたが
雨の日やゲレンデに出かける際の吹雪の時など見づらかったので
昨年タマ切れしたのを機会に黄色っぽいのにしてみましたぁ

気持ち見やすくなった気が・・・

[12] mixiユーザー 09月13日 16:38

>WaveStar☆彡さん

コメントありがとうございます。
結局時間がなくてまだ換えていないんですが、黄色のバルブを購入しました。これから夜霧や少ししたら雪の季節(まだ早いですが(笑))なのでそうなると白色の明るいのだと益々見えにくい事が多いので、霧などに強い黄色を選びました。来週の連休の時に換えようかなって思ってます(＾＾

[13] mixiユーザー 09月14日 00:35

もしや・・・↓ですか？？？

http://www.mirareed.co.jp/cgi-bin/list/kr_list.cgi?act=popup&id=S67

[14] mixiユーザー 09月14日 09:44

１０型と１１型とでは少し違うのでしょうか？
１１型では手は入りにくいものの普通に交換してます。
右か左どちらか忘れましたが片方だけ大変です。

[15] mixiユーザー 09月14日 21:35

> WaveStar☆彡さん

http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/bulb/bulb_rsy.html
こちらのバルブです。前に他の軽に付けてて印象よかったもので

> step山ちゃんさん

自分は10型しか見たことないので分かんないですが、他の車だと自分で
換えてたんですが、ちょっと狭すぎたのでカー用品店でお願いしたとこ
ろ、バンパー外さないと無理ですと言われました

[16] mixiユーザー 09月15日 07:33

昨夜帰宅後にどうだったかなと思いエンジンルームを覗いてみました。
暗くて良くわからなかったのですが片方は部品を一つ外してからライトのバルブに手が届きます。
でも両側とも外した方が早かったのを思い出しました。
吸気口みたいなのとタンクの吸水口かなにか（暗くて確認しなかった）。
どちらもバルブ交換を考えてるのか簡単にそこだけが外せるようになっています。
しかしバンパー外すなんて情報が流れてるとは知りませんでした。

[17] mixiユーザー 09月15日 12:00

> step山ちゃんさん

上の方のコメントに載せてるＨＰで画像付きではずし方を書いていただいてるのでやり方は分かりました。

カーショップは二軒いきましたが、いづれもバンパーはずしてと、、、

[18] mixiユーザー 09月19日 11:59

10型はやはりバンパー外した方が楽みたいです。

助手席側は写真では分かり難いかもしれませんが、リレーアンドハーネスボックスがライトの裏にあり、11型とは違うようです。

なんとかボックスを台座から外して抜き出してみようとしましたが幅がなく無理。

下の方に寝かせて何とかスペースをつくって作業しましたが、手が擦り傷だらけになりました(笑)

[19] mixiユーザー 09月27日 01:20

無事できたみたいでよかったですね！！
がんばって角度をずらせば・・・ギリギリながらも抜き出せた覚えがあります。。。
いずれにせよ作業性はあんまりよくないですね。。。
20型以降は改善されてるのかなぁ？？？

[20] mixiユーザー 09月27日 19:08

>WaveStar☆彡さん

ありがとうございます。
11型からはリレー＆ハーネスのボックスは他所に行って、代わりにウオッシャーの投入口になってるのでそれ引っこ抜けばよいみたいですよ。僕の10型は作業性は全く駄目ですね(苦笑)

イエローバルブですが、普通の視界もノーマルバルブに比べれば段違いに明るいので目が楽になりました。白い明るいバルブに比べれば劣るとは思いますが、目的は雨、霧、雪対策なので満足しています(＾＾

[21] mixiユーザー 09月27日 22:17

そうですかぁ、、、
一応、私のも１０型ですが・・・・(コミュのTOPの写真のヤツ)
ホントにぎりぎりで手前にあるパイプっぽいヤツを痛めないかヒヤヒヤもので
抜き出したので・・・
無理という判定されるのも当然カモです。。。。
抜くは抜くで大変なので、、、抜かない方法の方が妥当だったのかも？？ですね

１１型ですでに改善されてるってコトは現場から苦情が出たのかもしれませんねぇ

そうですね！！
イエローバルブは雨の時とかはやはりイイですよね！！
昔使ってた白色系は濡れた路面だと照らされてるのか照らされてないのか
よく分からない状態でしたから

ちなみに・・・・
最近、登場した30型ではLEDタイプのヘッドランプを装着したグレードもあるようですねぇ！！

HIDが過去のものになる日も近いカモ？？？

私は・・・当面現状維持ですが

時代の流れを感じマス

[22] mixiユーザー 09月27日 23:10

同じ10型のりでしたね。失礼しましたm(__)m
何か道具をつかえばあのスペースでもコネクターを引っこ抜けたかもしれないんですが、丁度良い道具が見当たらなかったので仕方なく、ボックス側を何とか倒してみたんですが、手は擦り傷だらけでした(笑)
最近の車両は黄色バルブは禁止で車検通らないそうで…過去の車はOKってことでこれで車検通します。

LEDは紫外線が出ないので虫が寄ってこないらしいので、もしかしたら夜間走行時の虫の激突が少なくなったりして！ならば嬉しいかもですね(＾＾

[23] mixiユーザー 01月04日 21:35

あけましておめでとうございます。

本年もプリウス共々ヨロスィクお願いいたします(^^ゞ

さてさて、お正月早々の元旦に温泉旅行先でとうとう前人未踏？の30万キロに達しましたんでお知らせいたします\＾o＾／

まだまだ気持ちは目指せ40万キロを目標に走り続けますヨ～～～

ではでは・・・

[24] mixiユーザー 02月20日 19:10

左側ヘッドバルブ

の交換について・・・・
以前にいろいろコメントしていましたが
私のも切れて交換したので、、、情報をUPします。

自力交換を検討する方はご参考に！！

以前、たか＃ CR-Zさんとやりとりしたように
バルブ交換作業のヤマ場はなんと言っても左側！！！
いろんな機材がギチギチ

に詰まってて手が入らないコトです

でも・・・いちいちバンパーをはずすのが面倒！ってコトで
私は写真

のようにヒューズBOXをフタをはずした状態で
がんばって隙間から取り出して、ヘッドランプの裏にアクセスしています！！

ただし、ヒューズBOXを取り出すとき周りの配管や配線を傷つけないように注意してくださいね

[25] mixiユーザー 02月20日 19:18

先日・・・・
やっと、10万キロ到達しました

クルマで10万キロというと。。。ちょうど還暦になった感じで
赤いちゃんちゃんこでも着せてあげようかという気分です。

でしたが・・・・
書き込もうとふとココを見ると！！！
あきばっちさん！の30万キロ達成してるではないですか！！！

ってコトでウチのはまだまだですね

とりあえず、お祝いにハイオクでも食わせてあげました

[26] mixiユーザー 02月20日 22:13

１１系乗りのＹＡＮＭＯと申します。
去年から、過走行目のボロイのに乗っているのですが、
１１系プリウス、なかなか奥が深く、かなり気に入ってしまい、
シャキっとした状態の１１系に乗り換えようと検討中です。

そこで、かなり台数は少ないですが、
１１系でユーロパッケージ装着の固体を探しているのですが、
（足回り強化、リアディスクブレーキ、軽量ホイール、リアスポなど）
ユーロパッケージの足回りやブレーキフィールなどのノーマル車との差異
（スペックではなく乗り味を中心としたフィーリング）をご存知でしたら、
教えていただきたく存じます。

１０系１１系プリウス！良いクルマですね！

[27] mixiユーザー 02月20日 22:59

私もあまり良く知りませんが、ユーロパッケージはリアスタビライザーが付いてるのが魅力ですね、たぶんあのリアのフワフワと言うか落ち着かないのがシャキッとしてるのかな？と思います。
すみません、乗ったわけじゃないので参考になりませんよね。
あら、ナンバープレートが　１１　ですか？いいですね～

私は１８５／５５／１５のタイヤを履かせて、ダウンサスを組んでいます。
これでかなりしっかりします。
しかし足回りからガタガタと音がするので、ブッシュ類とショックを変えたいですが仕事用の車なのでそこまでしても、、、と躊躇してます。

今日は２４万５千キロになりました。もうちょっとで２５万キロです！

[28] mixiユーザー 02月20日 23:15

> WaveStar☆彡さん

そうそう。左のこのヒューズボックスが邪魔で。自分の場合は、固定してるネジ外して確か下に押し込んで横に倒して隙間作りました。無理やりやったので戻すのも大変でした(汗)

今は、足周りをなんとかしたいなと。もうちょっとロールを押させてやりたいので、11型のスタビを移植できたらいいなぁー。

[29] mixiユーザー 02月21日 00:01

step山ちゃんさん、コメントありがとうございます。白プリ、良いですね！
中古車市場には、白プリは極端に少ない気がします。
１８５/５５はアルミも交換されているのですよね？
純正アルミ、カバー外しですか？質問への返信へ質問ですいません。

私も１１系プリウスは仕事用ですよ。月３０００キロ程度走行します。
軽自動車から乗り換えたので、さほど不満も無いのですが・・・・汗
高速も多いので、クルコンついたＧのユーロパッケージなんかＢＥＳＴです。

引き続き、ユーロパッケージの情報ございましたら宜しくお願いします。

[30] mixiユーザー 02月21日 13:24

YANMOさん
最初は純正アルミのカバーを外して185を履かせていました。
ホイールが細いので185の太さにはならないのも計算に入れてました。
最近のエコタイヤだと更に細めの設定なので燃費への影響も少ないと思います。

その後冬タイヤ用に手に入れたアルミがアドバンのラリー用でかっこ良くて軽かったので、
今はそれです。
白プリは少ないのですか？知らなかったです。
しかし私のはもう光沢も無く、バンパーはタオルで擦るとタオルが白くなります。
撥水コーティングしても殆んど弾きません。

偶然、目の前にユーロパッケージが止まっています。羽は余計かなって思いますが。

[31] mixiユーザー 04月28日 14:46

ようやく80,000kmです。

100,000kmや300,000kmの御仁がいらっしゃるようで

まだまだ感に浸ってますが、とりあえずしばらくは

乗っていけそうなので安心してます。