開催が近づいて来たので、新たにトピを立てましょう！
概出ですが、まずは見所から。
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Sailing World: America's Cup Blog 2009: The End Is Near (We Hope)
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ルイヴィトン・パシフィック・シリーズのスポークスマン、キース・テイラーのプレスリリースによって、大会のアウトラインが示された。第33回アメリカスカップの行方は依然ニューヨーク州控訴裁判所の手に委ねられたままであり、大半のチームからクルーは離れてしまっている。よって、見慣れた顔が以前と違うユニフォームを着ていても不思議ではない。しかし、私の記憶する限りボートの性能を出来るだけ揃えて行われるレガッタは、ACクラスとしては初めてであり非常に興味をそそられる。レースは素晴らしいものになるだろう。
ルイヴィトン・パシフィック・シリーズには、本大会のために特別に作られたトロフィーをかけ、9カ国からの10チームがマッチレース形式で対決する。レースは1月30日にスタートし、2週間かけて争われる予定である。
ルイヴィトンのCEO、イヴ・カルセルは次のように語っている。
「世界のトップレベルでの友好的なシリーズ開催という私達のコンセプトに対する各方面からの反応に、私達は手放しで喜んでいます。私達は当初6チームが参加してくれればと思っていましたが、告知期間が短かったにもかかわらず最終的にトップクラスの10チームが参加してくれることになりました。今大会は2003年オークランドで開催されたルイヴィトンカップ以来のすばらしい国際大会となるでしょう。」
各チームのクルーは、チーム・ニュージーランドのNZL-92とNZL-84、或いはBMWオラクルのUSA-87とUSA-98に乗り込み、マッチレース形式で対決することになる。BMWオラクルの2艇はクリスマス直前にオークランドへ到着し、30人のキウィ達とアメリカ人スタッフが休日返上でレース準備をすすめている。この準備作業には、各々のペアボートの性能を出来る限り同じにするためのリグやセール交換が含まれている。
海上陸上双方の観客から良く見えるようレース海域はワイテマタの北側に設定され、1日6レースが行われる。どのチームが何れのボートを使うかは毎日抽選で決定される。有名な国際レースオフィシャルであるピーター”ルイジ”レッジオがオークランドに飛び、ロイヤル・ニュージーランド・ヨット・スコードロンのレース委員長を務めるだろう。（註：レッジオは第32回アメリカスカップでもレース委員長を務めた）
ニュージーランドを代表して、アメリカスカップとルイヴィトンカップを勝ち取った経験のあるディーン・バーカーがホームチームのスキッパーとしてヘルムを取る。
2000年オークランドでのルイヴィトンカップの勝者であり、バレンシアでは準決勝に進んだイタリアのルナロッサは、ヴァージン諸島出身のピーター・ホルムバーグがスキッパー兼ヘルムスを務める。
オークランド出身のラッセル・クーツは3度に渡りアメリカスカップに勝利し、特に1995年から2003年に掛けて一度も負けたことがなかったが、それ以来このレベルでの競技でレースをしていない。その彼が今回アメリカのBMWオラクルのスキッパー兼ヘルムスとして戻ってくる。
K-チャレンジはフランス代表として出場する。若きスキッパー、セバスチャン・コルは2007年バレンシアでもヘルムを担当し、2008年のマッチレース世界選手権では第2位だった。彼は現在マッチレーサーの世界ランキング1位である。
イギリスからは、新たにチーム・オリジンがロイヤル・テムズ・ヨットクラブによって結成され、アメリカスカップでの成功を目指してやってくる。イギリスの最も成功したオリンピックセーラーとして3個の金メダルと1個の銀メダルを獲得したベン・エインズリーがスキッパー兼ヘルムスを担当する。北京オリンピックでスター級の金メダルを獲得したイギリス人、イアン・パーシーがタクティシャンを務める。
概出ですが、まずは見所から。
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Sailing World: America's Cup Blog 2009: The End Is Near (We Hope)
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ルイヴィトン・パシフィック・シリーズのスポークスマン、キース・テイラーのプレスリリースによって、大会のアウトラインが示された。第33回アメリカスカップの行方は依然ニューヨーク州控訴裁判所の手に委ねられたままであり、大半のチームからクルーは離れてしまっている。よって、見慣れた顔が以前と違うユニフォームを着ていても不思議ではない。しかし、私の記憶する限りボートの性能を出来るだけ揃えて行われるレガッタは、ACクラスとしては初めてであり非常に興味をそそられる。レースは素晴らしいものになるだろう。
ルイヴィトン・パシフィック・シリーズには、本大会のために特別に作られたトロフィーをかけ、9カ国からの10チームがマッチレース形式で対決する。レースは1月30日にスタートし、2週間かけて争われる予定である。
ルイヴィトンのCEO、イヴ・カルセルは次のように語っている。
「世界のトップレベルでの友好的なシリーズ開催という私達のコンセプトに対する各方面からの反応に、私達は手放しで喜んでいます。私達は当初6チームが参加してくれればと思っていましたが、告知期間が短かったにもかかわらず最終的にトップクラスの10チームが参加してくれることになりました。今大会は2003年オークランドで開催されたルイヴィトンカップ以来のすばらしい国際大会となるでしょう。」
各チームのクルーは、チーム・ニュージーランドのNZL-92とNZL-84、或いはBMWオラクルのUSA-87とUSA-98に乗り込み、マッチレース形式で対決することになる。BMWオラクルの2艇はクリスマス直前にオークランドへ到着し、30人のキウィ達とアメリカ人スタッフが休日返上でレース準備をすすめている。この準備作業には、各々のペアボートの性能を出来る限り同じにするためのリグやセール交換が含まれている。
海上陸上双方の観客から良く見えるようレース海域はワイテマタの北側に設定され、1日6レースが行われる。どのチームが何れのボートを使うかは毎日抽選で決定される。有名な国際レースオフィシャルであるピーター”ルイジ”レッジオがオークランドに飛び、ロイヤル・ニュージーランド・ヨット・スコードロンのレース委員長を務めるだろう。（註：レッジオは第32回アメリカスカップでもレース委員長を務めた）
ニュージーランドを代表して、アメリカスカップとルイヴィトンカップを勝ち取った経験のあるディーン・バーカーがホームチームのスキッパーとしてヘルムを取る。
2000年オークランドでのルイヴィトンカップの勝者であり、バレンシアでは準決勝に進んだイタリアのルナロッサは、ヴァージン諸島出身のピーター・ホルムバーグがスキッパー兼ヘルムスを務める。
オークランド出身のラッセル・クーツは3度に渡りアメリカスカップに勝利し、特に1995年から2003年に掛けて一度も負けたことがなかったが、それ以来このレベルでの競技でレースをしていない。その彼が今回アメリカのBMWオラクルのスキッパー兼ヘルムスとして戻ってくる。
K-チャレンジはフランス代表として出場する。若きスキッパー、セバスチャン・コルは2007年バレンシアでもヘルムを担当し、2008年のマッチレース世界選手権では第2位だった。彼は現在マッチレーサーの世界ランキング1位である。
イギリスからは、新たにチーム・オリジンがロイヤル・テムズ・ヨットクラブによって結成され、アメリカスカップでの成功を目指してやってくる。イギリスの最も成功したオリンピックセーラーとして3個の金メダルと1個の銀メダルを獲得したベン・エインズリーがスキッパー兼ヘルムスを担当する。北京オリンピックでスター級の金メダルを獲得したイギリス人、イアン・パーシーがタクティシャンを務める。
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